Mystinen laatikko

MdMaxx

Mikähän lie tuo hopeinen box johon tulee melkein 30 piuhaa? Sjiaitsee Scorpion kuskin jalkatilassa kojelaudan alla. Irroitin mielenkiinnosta liittimen ja auto tuntui silti toimivan ihan ok. Pakko kai sillä jotain merkitystä on olla kun noinkin iso laatikko ja iso kasa piuhoja siihen menee.

Tuo yläpuolella oleva laatikko on varashälytin joten se ei liity asiaan.

http://www.kolumbus.fi/jari.haapala/laatikko.jpg

fsohc

Veikkaus: Ovimonitorin boksi, mikä lie viralliselta nimeltään?

MdMaxx

Mielestäni testasin, että 'ovi-tietokone' toimii ok ilman boxia. Ihmetyttää kun tuo on melkein ECU:n kokoinen. Toisaalta jos olisikin se mittariston valohäly-ohjain niin olisi mukava. Se nimittäin välillä näyttää vaikka mitä. Vissiin katkoksia. Mittaristosta vain seurasin piuhoja niin ne tuntui menevän apukuskin puolelle, ei tuonne alavasempaan. Pitänee lomilla pirkaa koko kojetaulu....

qreippi

Entiedä mihin kys. boxi vaikuttaa, mutta itellä samanlainen ulkoisesti ja siinä on tarra "Lights"

Tosin ajovalot toimivat ilman boxiakin, mutta liittyiskö johonkin valoautomatiikkaan? tai varotus tms. valoihin.

Latexi

Lienee Glühlampenüberwachung eli lamp failure indicator

kuva1
kuva2

12x9x3 cm boksi missä 12+13 liitintä. Mulla peräisin jostain hieman varustellummasta Scorpiosta.

Latexi

Tässä DiiJayJay:n laittama viesti joka hävisi teknisen hämmingin yhteydessä. Oli ensin kahtena kappaleena ja poistin toisen-> hävisi molemmat

"Taitaa olla tuo etu ja takavalojen boksi. Esim ghia sierrassa tuo boksi ilmoittaa jos valot on palaneet. Sierrassa näyttää sen siinä "ajotietokoneessa" aka varoitusvalopaneelissa. Pätevä siinä mielessä että jos on valo palanut niin heti palaa merkkivalo.
Ja samassa oleva ovien aukioloa näyttävä boksi on ainakin sierrassa erillinen."

MdMaxx

Pitääpä repiä tuo irti tuosta Defasta. On vaan niin kunnolla kaksipuoleisella teipillä kiinnitetty ja kumminkin tuo hälytin hermostuu käsittelystä ja alkaa ulvoa öisin. Varmaan nuo tekstit on siinä välissä.

Välillä tuo valohäly toimii ok mutta joskus se on kuin joulukuusi kun joku liitos yms. päättää sekoilla. Pikkuhiljaa alkaa ihmeellisten laatikoiden olemus selvitä. Esim. tuota ajotietokonetta tutkiessa selvisi että nelivedossa nopeustieto tuleekin etuakselilta eikä vaihdelaatikosta. Eipä tarvitse sitäkään piuhaa mennä etsimään auton alta.

Olinkin ihan ihmeissäni kun ekakertaa mittarin irroitin ja ihmettelin missä vaijeri. Kumpiko sitten parempi, en tiedä mutta ainakaan nykyisin ei ole rystyset veressä kun sitä 'säästövaijeria' yritti laittaa takaisin mittarin raosta.