sierra is turbo

[Rockmonkey]

Lohko on 205,is:n männät joihin on sorvattu keskelle 2mm kolot,vakio is:n kansi.Tehotavoite 150-200hv. Mitä muutoksia tehtävä is:n omaan virranjakajaan turbokäytössä?
Sopiiko cossun vakiosuuttimet?Mikä on hyvä Bensanpaineensäädin turbo+ruisku käyttöön?

[Aksu]

Lohko on 205,is:n männät joihin on sorvattu keskelle 2mm kolot,vakio is:n kansi.Tehotavoite 150-200hv. Mitä muutoksia tehtävä is:n omaan virranjakajaan turbokäytössä?
Sopiiko cossun vakiosuuttimet?Mikä on hyvä Bensanpaineensäädin turbo+ruisku käyttöön?

Jotkut laittaeet ylipaine kellon jakajaan,boxi kuitenkin ohjaa sytkää edelleen.
Perus kertova säädin,sillä toimii(FSE,Malpassi...)
Cossun suuttimet menee mutta rupeaa siten syömään soppaa runsaasti. Olgelmaksi taitaa tulla matka-ajossa liian rikas seos. Vakioilla pääsee tuonne +150 tuntumaan ja doch:n suuttimilla hieman pitemmälle.

Helpot vaihtoehdot on tuohon bensa puolelle joko MS tai sitten cossun ruisku.
MS:lle + täysin säädettävä
cossun ruiskulle + erittäin helppo toteuttaa.

[Popi]

Mun Turbo Is:ssä ei ollu tehty mitään jakajalle (pienikantinen) vaan kääntelin sitä härskisti myöhäsemmälle kun haluttiin käyttää kaikkia ahtoja (0,6-0,7bar). Talvella ajoin normiasetuksilla ilman vedätyksiä.
Tietty kone ei käyny ihan optimisti, koska boxi taitaa lukee sen koneen asennonkin jakajasta eli se säätyy samalla pieleen kun sytkä myöhäsemmälle.

Suuttimet oli vakiot ja paineensäädin kertova Malpassi tms Moposportista. Noilla bensa loppu jossain 0,75bar tietämissä (peruspainetta en nyt muista, mutta 3.2bar nurkilla oli).
Säätimestä toiset valittanu että ei oikein säädä luotettavasti vaan arvot heittelee. Saattaa olla, en tutkinu tarkemmin kun seosuhdemittarin mukaan seokset pysy liki ok. Jarrutettiin 166 ja 169hv (0,6bar).

Haullakin löytynee paljon OHC:n turbottamisesta tietoa.

[Arska]

Itse käytin noin 8.8 puristuksia, vakiojakaja 8 asteen perusennakolla, erillisillä paineantureilla myöhästin sytkää oktaaninsäätöpiuhoja maadoittelemalla. Samanlaisilla antureilla ohjasin myös lisäsuuttimia. 0.3 ja 0.7 bar.

Taitaa vielä löytyä pari kpl antureita tuolle sytkälle ja niille sopiva kiinnike johon paineohjaus tulee letkulla. Kysy privalla jos on tarvetta.

[Rockmonkey]

kiitosta vaan tiedoista.näillä päästään jo paljon pitemmälle.Tää eka kone on vaan kokeilu vehje ku turboista niin vähä kokemusta.Seuraava kone(205)on purettuna jo tallilla,siitä hestecillä tai MS:llä+isommalla panostuksella paljon tehokkaampi.Täytyyhän seuraavanakin talvena olla tekemistä!