Sierrasta kipinä kateissa

[V.I.P.]

Eli kipinä pitäis jostain löytää, puolalle tulee jostain kumman syystä kumpaankin johtoon (+ ja -) virtaa!?! Kaikki johdot vaikuttais ehjiltä, eivät ole hankautuneet puhki runkoa vasten. Puola on mittarin näyttämien lukujen perusteella ehjä. Tekniikkahan tuossa on 2.0ohc kaasarilla, ja kärjettömällä jakajalla varustettuna.

Nyt olis jollain viisaalla loistava tilaisuus päästä pätemään

[samiharju]

mun yksilössä oli ex-omistajan perikunta vaihtanut uuden akun pitkän seisonnan jälkeen ja oli akulta jäänyt tällöin boksin maajohto irti, sellainen ohut ruskea. ennen tuon huomaamista ehdinkin jo mittailemaan puolan johdot, ohittamaan virtalukon, koittamaanm toista boksia, jakajaa, puolaa ja -johtoa..

[V.I.P.]

Se siinä kyllä voipi olla ettei se saa siine boksille kunnolla maata. Etsiskelin kuvailemaasi johtoa mutten kyllä vahingossakaan löytänyt mistään akun läheisyydestä sellaista. Mietin että kun sinne boksille tulee ruskea johto, niin vetäis siitä ryöstäjällä suoraan akun miinus napaan. Pitäis saada sierra tulille, kun tuota luntakin jo tupruttaa

[olafu]

Jos kone ei käy ja on kärjetön sytytys niin puolalla pitääkin olla molemmilla navoilla maata vasten about sama jännite (eli virta ei kulje). Kärjellisessä taas jakaja saattaa helposti pysähtyä myös semmoseen asentoon että kärjet jää kiinni.

Olikos sulla nyt sellanen vanha, pelkkä sytytysboksi vai onko tässä jo kaasutinboksi? Mutta se maadotus on helppo testata pilaamatta johtoja millään ryöstöliittimillä(kirosana) - koita vaikka ajovalon polttimolla akun plussasta suoraan ja polttimon toinen johto sinne boksin liittimeen siihen kohtaan mihin se maajohtokin menee. Yleensä se on se ruskea.

[V.I.P.]

Vika löyty, ei saanu maata sinne boksille