-93 Escortin lämppäri.

[wekku]

Ongelmana on että ei tuu hyttiin kunnolla lämmitä.
Koneen lämmöt on normaalit ja vaihdoin vielä varmuuden vuoksi uuden termari.
Tyhjäkäynnillä ei tule juurikaan lämmintä, mutta kun nostaa kierrokset 4 tonnin tienoille niin rupee ilma lämpenemään.
Kennolle menevä letku joka lähtee termarikotelon alta on kyllä kuuma, mutta paluuletku melko viileä.
Toi paluuletkuhan tulee T-haaraan josta matka jatkuu vesipumpulle menevään letkuu.

Oliskohan kenno tukossa tai jotain.

[vauhtipete]

Vaikuttais vähän siltä et on tukossa, letkut irti ja puutarhaletkulla vettä sisään täydellä paineella vastakkaiseen suuntaan mitä normaalisti kiertää.

[wekku]

Joo, täytyy huomenna kokeilla tota putsausta.

[cossuton]

Just tehtiin yhteen omenaan vastaava operaatio. Tässä opelissa ei vaan enään tullut lämpöä edes kierroksilla. Puhdistusta aloittaessa ei vastakkaisesta letkusta aluksi meinannut tulla mitään. Sitten kunnon paineella joku skökö lähti liikkeelle ja ruostepaskaa tuli muutaman tovin. Kun neste oli kirkasta, niin sitten kaikki takas nippuun ja vettä lisää kiertoon. Johan rupes lämmöt nousemaan.

[wekku]

Tossa kun kokeilin sieltä apparin jalkatilasta sitä kennon päätyä niin alempi puolisko on kyl kuuma mut ylempi ei, eli kyl vahvasti viittaa siihen et kenno on tukossa.
Noh, katotaan mita huomenna saadaan aikaan.

[jarkkoma]

Tossa kun kokeilin sieltä apparin jalkatilasta sitä kennon päätyä niin alempi puolisko on kyl kuuma mut ylempi ei, eli kyl vahvasti viittaa siihen et kenno on tukossa.
Noh, katotaan mita huomenna saadaan aikaan.

toivotaan et menee huuhtelulla.

On muuten mahtava vaihtaa toi kenno. cabiin vaihdoin kesällä ku rupes vuotaan..

[vauhtipete]

Melkein kannattaa samalla kertaa huuhdella koko järjestelmä niin lähtee mahdollisesti muualtakin paskat pois.

[wekku]

Tossa kun kokeilin sieltä apparin jalkatilasta sitä kennon päätyä niin alempi puolisko on kyl kuuma mut ylempi ei, eli kyl vahvasti viittaa siihen et kenno on tukossa.
Noh, katotaan mita huomenna saadaan aikaan.

toivotaan et menee huuhtelulla.

On muuten mahtava vaihtaa toi kenno. cabiin vaihdoin kesällä ku rupes vuotaan..

Kattelin kans samaa että vaatiin vähän voimistelua sen vaihto.

Termaria kun vaihdoin niin neste oli kyl erittäin kirkasta ja oli vielä orkkis punaista kamaa.

[wekku]

Hitto että on muuten V-mäsessä paikassa ne lämppärin letkujen klemmarit, piti käydä ostamass oikein 6mm lemmariavain että niihin pääsis käsiksi.

[wekku]

Johan rupes tuleen lämpöä tupaan, vettä kunnon paineella vastavirtaan ja vielä 7bar paineilmaa perään.
Aikamoista sontaa tuli kyl kennosta.

[Sierra899]

mites toi mul on talviautona -91 1.6i escort ja sinne ei tule lämmintä sisälle, kenno huuhdeltu,termari vaihdettu,yritetty vähimmätki ilmat saada pois. mutta lämmintä ei vaan jostain syystä tule. paikallaan kun kaasuttee ni tulee lämmintä mutta ajossa ei tule. lämpömittarikin näyttää ettei kauheen lämpösenä käy. mistäs moinen mahtaa johtua ??

[KELMUPAA]

termarikopasta hävinny kuula huitsin nevadaan ? vissiin cvh-mallin motti kyseessä.

[Sierra899]

termarikopasta hävinny kuula huitsin nevadaan ? vissiin cvh-mallin motti kyseessä.

juu cvh-malli.. missä siel semmone kuula sit pitäs olla ?

[KELMUPAA]

ota termarikoppa irti ja heiluttele. jollei mikää liiku siä ni sit on häipyny. en ny juur osaa tarkemmin selostaa mistä reiästä se näkyy. vaikuttaa juur tollai et ajossa lämmöt putoo, vaihdoin hetki sitte fiestaan ni alko lämpöö piisaan. tuskasen kallis marmoritiskillä n.90 egee

[vauhtipete]

Onko toi samanlainen koppa kuin sierran cvh (ja dohc) koneessa?

[KELMUPAA]

Onko toi samanlainen koppa kuin sierran cvh (ja dohc) koneessa?

suurella todennäkösyydellä ei ole, mut korjakkaa jos oon väärässä.

[wekku]

Ei oo samanlainen.

[KELMUPAA]

93 euroo on kotelo klubikortilla automaassa

[Sierra899]

Kiitos vinkistä!! kolmesta kopasta vain yhdessä kuula paikallaan kun vanhoista autoista noita purkasin ainut vaa et ei vieläkään tule kauheesti lämpimämpää autoon sisälle. lämmötki nousi jopa kahden viisarin verran vaihdon jälkeen. vaihdoin samalla 92 asteisen termarin. mistähän seuraavaksi vikaa etsisi ??

[vauhtipete]

Joko kenno on pesty?

[Sierra899]

kenno pesty jo pariin kertaan mutta ei vaikutusta!

[vauhtipete]

Lämpeneekö ne letkut kennon juuresta?

[wekku]

Ite jouduin peseen kennon kahteen kertaan ja lopuksi pistin vielä paineilmaa perään.
Kennoon kannattaa sit ajaa se vesi vastakkaisesta suunnasta kun normi kierto.

[olafu]

Ja paineilmaa ei saa olla paljon yli kiloa, tai kenno joko hajoaa kokonaan tai alkaa vuotaa. Harvemmin se tosin nousee paineilmalla kun se tulee niin haipakkaan toisesta päästä ulos.

[Sine]

Termostaattikotelossa pitäisi olla muovikuula, mutta jossain vaiheessa se minulla sieltä hävisi ja sitten tuli vilu pakkasella. Kuulan sulatti todennäköisesti flektin hajalla oleva anturi, joka on termostaattikotelossa. Kone kävi kerran kuumana ja flekti ei toiminut => kuula suli pois.

Katkaisin sinne kanavaan pultin sisään eli sellaisen, joka pysyy paikallaan eikä lähde liikkeelle. Lisäksi tuli uusi 92 termostaatti kattilan kautta keitettynä ja syyläri tuli vuorattua edestä melkein kiinni. Nyt kovilla pakkasillakin (-20 - 30 astetta C miinusta) lämmintä tulee ja moottorin veden lämpömittari nousee kohtuullisesti kylmän alueen yläpuolelle. Silti ei tule mitenkään super kuumaa, mutta autossa kyllä tarkenee pakkasilla. Taitaa olla vähän niin kuin ominaisuus näissä Mk5:ssa, että näppejä ei saa poltettua vs. Escort Mk4. RS Turbo on ollut lämpimimpiä autoja mitä minulla ikinä on ollut Scorpio 2.8:n ohella.

[wekku]

Zetecin kotelossa ei tuota kuulaa ilmeisesti ole, on vaan sellanen messinkinen kuristus tai joku siinä paisarille lähtevässä ohuemmassa letkulähdössä

[Sierra899]

eipä tuu lämmintä vaikka huuhteli parikin kertaa ja vastakkaiseen suuntaan. mut kiitos kuitenki vastainneille. ajetaa sit pilkkihaalarit pääl ja rapataa välil ikkunoi

[vauhtipete]

Nouseeko lämmöt kuitenkin ajossa normaalisti? Termarin ohi ei paljoakaan tarvi mennä vettä ettei lämpene, tuli huomattua...