Duratec 2.5 V6 imusarjan pituuden säätö, toimii oudosti

[MikkoJayEm]

Moi!
En ymmärrä mistä tuo 2.5 V6 Mondeon imusarjan alemman osan luukkujen asennolle tulee komennot..
- Minulla on ollut imusarja kokonaan irti, putsauksessa ja venttiilien puhdistusta. Nyt olen kasannut auton takaisin läjään.
- Mistä pitäisi lähteä etsimään vikaa, kun imusarjan pituuden säätö ei toimi kuten kuuluisi.

1) Kun auto käynnissä, tavallisesti kaasun pohjaan laittamalla säätöboksi vetää vaijerilla läpät toiseen ääriasentoon, nyt tätä ei tapahdu.
2) Kun autoon laittaa virrat, niin säätöboksi määrää läpät ääriasentoon, tätä ei mielestäni kuulu tapahtua kun auto ei ole käynnissä.
3) Jos imusarjan pituuden säätöboksilta nappaa sähköpiuhan irti autossa virrat ollessa, niin luukut kyllä säätyy..

Ideat loppui kesken.. ihan kuin imusarjan pituuden säätöboksi toimisi väärinpäin..

[siipicossu]

Ei kai sitä mitenkään voi kasata väärinkään?

[MikkoJayEm]

Ei kai sitä mitenkään voi kasata väärinkään?

Sitä itsekkin mietin ja ihmettelen, voiko..

Edit: Vähän kaikkia sähköliittimiä irroittelin, kokeilin mikä vaikuttaa vaijerin liikkeeseen kun virrat päällä autossa. Nuo liittimet +muitakin putsasin kontaktikliinerillä ja rasvasin CRC:llä, ei mitään vaikutusta asiaan..
Mietin vain olisiko se vaijerin säätöboksin virtapiiri sit jotenki menny rikki, onko tuo mahdollista? Autoon ku kääntä avaimesta virrat niin läpät aukeaa, mitä se ei normaalisti tee. Käyntiin kun laittaa niin läpät sulkeutuu ja sitten käynnissä ollessa läpät ei käänny mihinkään suuntaan vaikka kuinka kaasuttelee..

[MikkoJayEm]

Mietin, voiko viottunut pikatyhjäkäyntiventtiili aiheuttaa tuollaista? Auto kuitenkin tuntui käyvän ihan tavallisesti mutta en sit tiedä.. Ennen imusarjan purkamisia autossa oli tyhjäkäynnin kanssa ongelmia.

[siipicossu]

Mietin vain olisiko se vaijerin säätöboksin virtapiiri sit jotenki menny rikki, onko tuo mahdollista? Autoon ku kääntä avaimesta virrat niin läpät aukeaa, mitä se ei normaalisti tee. Käyntiin kun laittaa niin läpät sulkeutuu ja sitten käynnissä ollessa läpät ei käänny mihinkään suuntaan vaikka kuinka kaasuttelee..

Yleensä jos sieltä trankku haljalla niin ei toimi ollenkaan.

[caddy]

Mietin vain olisiko se vaijerin säätöboksin virtapiiri sit jotenki menny rikki, onko tuo mahdollista? Autoon ku kääntä avaimesta virrat niin läpät aukeaa, mitä se ei normaalisti tee. Käyntiin kun laittaa niin läpät sulkeutuu ja sitten käynnissä ollessa läpät ei käänny mihinkään suuntaan vaikka kuinka kaasuttelee..

Yleensä jos sieltä trankku haljalla niin ei toimi ollenkaan.

Netissä ainakin löytyy sellaista ohjetta, että jos siinä on ongelmaa. Purkki auki ja kolvaamaan uudestaan liitokset, kuulema kylmäjuotoksia tulee helposti johtuen sijaintipaikasta... (ot, mulla löytys yksi 10tkm ajettu purkki)

[siipicossu]

Mietin vain olisiko se vaijerin säätöboksin virtapiiri sit jotenki menny rikki, onko tuo mahdollista? Autoon ku kääntä avaimesta virrat niin läpät aukeaa, mitä se ei normaalisti tee. Käyntiin kun laittaa niin läpät sulkeutuu ja sitten käynnissä ollessa läpät ei käänny mihinkään suuntaan vaikka kuinka kaasuttelee..

Yleensä jos sieltä trankku haljalla niin ei toimi ollenkaan.

Netissä ainakin löytyy sellaista ohjetta, että jos siinä on ongelmaa. Purkki auki ja kolvaamaan uudestaan liitokset, kuulema kylmäjuotoksia tulee helposti johtuen sijaintipaikasta... (ot, mulla löytys yksi 10tkm ajettu purkki)

Turhan lämpöiseen paikkaan sijoitettu.

[MikkoJayEm]

Juujuu.. Kiitoksia informaatiosta, kaikille. Vaik oon tietokoneihmisiä ollu koko iän niin yleistä tietoa vaik autoihin olen huono etsimään.. Pitänee sitä sitten kai tutkia tuota boksia.
Ja Tuota.. tuota.. Millä kielellä te etsitte netistä tietoa noihin mallikohtaisempiin ongelmiin tietoa? Englantia oon ite yrittäny ku löytyy paljon mut en sit taas osaa löytää halumia sillä..

Netissä ainakin löytyy sellaista ohjetta, että jos siinä on ongelmaa. Purkki auki ja kolvaamaan uudestaan liitokset, kuulema kylmäjuotoksia tulee helposti johtuen sijaintipaikasta... (ot, mulla löytys yksi 10tkm ajettu purkki)

Kiinnostaisi ostaa mielummin boksi uutena kuin alkaa amatöörinä juottelemaan
EDIT: Viestiä laitettu privana

[puuhapete]

Avasin sen sun boxis. Vaijeri on menossa poikki siitä, sen lisäksi se tosiaan vetää heti kun saa virtaa eli jotain outoa vikaa. Juotoksia en kerinnyt uudestaan sulattelemaan. Voi olla että risa vaijeri on saanut sen sekoamaan. Uutta varmaan kannattaa etsiä.

[Arska]

Mitenhän tuo käytännössä muuttuisi jos ottaisi koko läppäsysteemin läppineen ja akseleineen hittoon sieltä, kaikki kanavat vaan koko ajan auki?

[MikkoJayEm]

Mitenhän tuo käytännössä muuttuisi jos ottaisi koko läppäsysteemin läppineen ja akseleineen hittoon sieltä, kaikki kanavat vaan koko ajan auki?

Samanlainen kuin tuo mun säätöboksi rikkinäisenä, joka rupesi pitämään läppiä auki jatkuvasti. Toimii ihan hyvin paitsi alkuperäistä huonompi alavääntö. Mut sit taas luulisi että hivenen parempi teho sit isommil kierroksil ku akselit ois poissa välist. Mut sit jos akselit purkaa veke ni jääköhän siihen aukko joka yhdistää kanavat..

[MikkoJayEm]

Vastaan tähän nyt vielä. Heh, laitoin nuo läpät pysymään jatkuvasti auki, niin eipä tarvi enää kakkosvaihteella lähteä liikennevaloista liikkeelle.
Edit: Pakko oli nyppästä rautalangat veke että läpät on kiinni jatkuvasti. Siihen loppui "tyhjäkäyntihäiriöt" ja alaväännön puuttuminen.