Sierran lämppärin moottori

[Popi]

pitää melkosta kitinää joten 'laakerit' ilmeisesti entiset ja koko rompe menee vaihtoon.
Joku oli muistaakseni askarrellu noiden Motonetin moottoreiden kanssa mutta nyt en löydä siitä mitään topikkia.

Lämmitysl puhallin BMW/Ford 13-1720 Sierra Valeo/Sofica-puhallin+moottori [1982 - 1993] 59.00 €
Lämmitysl puhallin BMW/Escort 13-1725 Sierra Tarvikepuhallin+moottori [1982 - 1993] 39.90 €
Lämmitysl moottori Ford 13-1706 Sierra Bosch-moottori [1982 - 1993] 39.90 €

Olikos niin että toi Valeon paketti sisälti tosiaan puhaltimen siivet ja toi Bosch on ihan pelkkä moottori?
Onks joku testannu tekeekö tolla tarvikepuhaltimella/moottorilla mitään?
Muuta mitä pitäs ottaa huomioon noiden Motonet moottoreiden suhteen (käypäsyydessä, asennuksessa jne)?

[Sierra XR]

en muista myöskään miten tää meni Sierran kohdalla mutta aikas usein kun ostaa Boschin (siis muihin merkkeihin) niin tulee pelkkä moottori,ei mitään siipiä.

edit. tuolla jotain aiheesta

viewtopic.php?f=2&t=101538&p=285368&hil ... in#p285368

[Ford is God]

Mä ainakin kävin just joku aika sitten Motosta ostaan puhaltimen Sierraan, BOSCHissa ois tullu vaan pelkkä moottori. Osas kyllä tiskilläkin kertoo. Kuitista just tarkistin ja tuli ite ainakin otettua tuo halvempi tarvike. Sopivuudessa ei ollut mitään ihmeellistä, meni vanhan tilalle suoraan ja hyvin puhaltaa. Tiedä sitten kestääkö

[vauhtipete]

Kiinan tuotteissa yleisesti kannattaa tehtaan rasvat pyyhkiä pois ja laittaa kunnolliset tilalle jos vaan mahdollista.

[olafu]

Turkkilainen Kormas vaatii sitten sovitusta että sen saa sopimaan paikalleen. Helpoin ja fiksuin tapa on vetää siivet irti ja kääntää moottori toisin päin siipien keskelle, että sopii koteloon oikealle paikalleen. Muuten puhallin pyörii väärin päin koteloon nähden, ja jos johdot kääntää, niin moottori pyörii väärin päin siipiin nähden. Sellaisenaan se sopii koteloa leikkelemättä paikalleen ainoastaan väärin päin.

Kormasta saattaa saada käsiinsä varmaan mistä tahansa varaosaliikkeestä.