Mk5b esco sähköongelmia

[JokisFiesta]

On tuossa laiton alla 1.6l facelifti mk5 ekkeri, josta oli keittäny koneen jumiin. Nyt konepuoli on läjässä, ja tuli seuraava ongelma, elikkä bensapumppu ei toimi.

Kun virrat rykäsee päälle, syttyy valot kojelaudassa, mutta ei bensapumppu surise. Myöskään startatessa ei pumppu surise. Otin takapenkin alta liittimen irti ja mittasin, mutta sinne ei virtaa liioiksi tarjoilla. Oisko vika bensapumpun releessä vai siinä surullisen kuuluisassa sulakerasianpohjassa.

Autossa oli joku aftermarket hälytysjärjestelmä, jonka rapsin pois, ettei siinä vaan olis ollut joku ajonesto-ominaisuus, joka katkoisi bensapumpun virtaa. Mihin bensapumpun johto menee sulakerasiassa , että vois mitata onko se kunnossa ja yhtenäinen. Saisko jostaki sähkökaaviot tähän.

[Hexagon]

Mittaa tuleeko bensapumpun sulakkeen molempiin nastoihin virrat päällä sähköä, ainakin -92 escossa puuttui boxiviassa sähköt molemmista.

[JokisFiesta]

Mikä on bensapumpun sulake? Sulakerasian kannessa ei oo kun valojen kuvia ja puolenkymmentä moottorinkuvaa.

[Sine]

Sulakerasia....

[hoopee]

Vai onko ihan perinteinen pumpun inertiakytkin pompannu ylös?
Missä se tässä on piilossa? Kuskin jalkatilassa vaiko varapyörän poterossa?

[JokisFiesta]

Inertiakytkimen kokeilin ja tsekkasin ja ohitin. Ei vika siinä. Taitaa perkele olla se surullisenkuuluisa sulakerasia.

Mikä ois viisaintapa purkaa se rasia? Purin sen tuossa ja yritin kolvailla auki niitä juotoksia mutta ei perkele riitä tossa kolvissa tenku että kaikki lähtis pois. Jostakin luin että pinnit poikki ja tyngät juottaa pois ja sitten kuparilangasta uudet tilalle.

E: Tuossa luupilla tsekkailin tuota sulakerasian piirilevyä, varmaan puolet tai 2/3 juotoksista on murtunut. Hemmetin pieniä murtumia tapin ja tinan välissä, sinne ku hapetus iskee, niin ohan se varmaa ettei toimi perkele. Tuokin auto seissy vuoden taivasalla käyttämättömänä, niin ei se oo kumma että sulakerasia hapettuu.

[Sine]

Tinaimurilla tinat ekana pois ja uutta tinaa tilalle, jos tähän lähdet. Itse olen ostanut uuden rasian. Alkavat tosin olla kuulemma tänä päivänä ”useamman satasen per rasia” hinnoissa.

[xsx]

Fordilla oli n.400e.
Päätin korjata vanhan, nyt on taas mutsin hyvä vedellä kun sisäpuhallin toimii

[JokisFiesta]

Joo, kävi semmonen hyvä tuuri, että varastoa tutkiessani huomasin että mullahan on hyllyssä sulakerasia. Hieman tutkailua ja justiin vielä oikeanlainen. Voi tätä ilon ja onnen päivää. Boksi on -95 farkusta ja kun sulakkeet ja jumpperit pisti vanhan mukaan, niin alkoi rupesi kaikki pelaamaan.
Ennen oli melko hiljaista kun pisti virrat päälle, ei syttyny ku öljyn ja laturi merkkivalo. Nyt rupesi piipperi ulisemaan ja valojensäätömoottorit surraamaan ja valoja syttyi kojelauta täyteen. Pitänee tuo vanha boksi korjata varoiksi, tai vaikka myyntiin.

Mutta se ei poista sitä ongelmaa ettei auto lähe käymään. Kipinä tulee ja bensa tulee. Onkohan ajoitus oikein ku nokkaremmi käytettiin pois. Laitoin lattarauvan nokkien väliin ja ykkösen yläkuoloon ja remmin paikalleen. Ei ainakaan venat kohannu mäntää. Miten lie tuon pitäs olla.