Scorpio 2.3 16v (kiinni sierrassa), öljyvalon toimimattomuus

[MikkoJayEm]

Onkohan öljyvalon anturi scorpion 16v koneessa samassa paikkaa kun sierrojen 8v dohceissa?
Öljyvalo ei siis pala autoon virrat laitettaessa. Mittaristossa polttimo kuitenkin toimii (ehjä), testasin käyttämällä sitä pitkien valojen polttimon tilalla. Yleismittarilla yhteys toimii hyvin polttimolta asti liittimen kautta ainakin ensinmäiseen juotokseen joka tehty mittariston taakse (eli kontaktit ok mittariston päässä).

...Jatkan vian metsästelyä

[MikkoJayEm]

Kysymys 2, mikä anturi tuo on jossa liitin on U-n muotoinen? Onko toi juuri se öljyvalon anturi?
http://kuvapilvi.fi/k/ykpD.jpg
Edit: Tuosta liittimestä on suora yhteys mittariston yläosaan pinniin, jonka vastapuolella on lämpötilamittari.
Onkohan nää nyt kytketty ihan oikein?
Kytketty mittaristossa siis tuohon: http://kuvapilvi.fi/k/ykp0.jpg
Ja mittaristo siis tän mallinen: http://kuvapilvi.fi/k/ykpt.jpg

En vielä tiedä minne toi öljyvalon polttimon piuha menee. Nään vaan että menee isompaan nippuun mutten minne se siitä menee.

[MikkoJayEm]

Eli tuo U:un muotoinen liitin on kytletty ainakin olemaan veden lämpötila-anturi, sen kun maadoittaa niin lämpömittari pomppaa yli ylärajan. Sit jääkin paitsi roikkumaan ilmaan tuo toinen umpinainen liitin jossa kuminen varsi, mutta sen jos maadoittaa niin ei kyllä öljyvalo syty.
En saannut selville minne toi öljyvalon piuha etenee

[puuhapete]

titta bo häär
http://www.fordscorpio.co.uk/

[MikkoJayEm]

titta bo häär
http://www.fordscorpio.co.uk/

Eli ilmeisemmin toi kumivartinen töpseli on just se öljyanturi. "Oil pressure switch", nimi kyllä ihmetyttää. "Öljynpaine kytkin".
Mutta kuva: http://www.fordscorpio.co.uk/manual/eng ... script.pdf
EDIT: Katsoin tokaa sivua (01-02)
Tuo kuva kyllä näyttää siltä että liitin leijuu ilmassa
...Jatkan selaamista

Mutta vaikka ton anturin maadottaa niin öljynmerkkivalo ei syty. Vaikka polttimo toimii.
Pitäiskö ton piuhan mennä suorana mittaristoon vai kiertääkö se jotain kautta Jos se yhteys on katki jostain matkan varrelta..


EDIT2 google: http://www.fordscorpio.co.uk/images/underneath%201.jpg
"That's the oil pressure switch (1 wire)"

[MikkoJayEm]

Jees eli sain kun sainkin öljyvalon mittarin toimimaan kuten kuuluukin.
Sain tiedon että mittaristosta polttimon maadoitus tulee ihan suoraan anturiin kiinni. (Yleinen juttu)
Anturi löytyi nopeasti kun vaan pääsin auton alle kunnon valon kanssa.

Olihan tuo öljyanturi johonkin kytketty entuudestaan mutta ei se kyllä mittaristoon asti toiminut.
Anturin liitin siis oli siellä kiinni omassa paikassaansa. Eli toi mulla tuo dohc-sähkösarjassa kiinni oleva anturin liitin olikin täysin kokonaan ylimääräinen.

Anturin/polttimon kaapelin liitokset juotin kolvilla ja kutistesukka päälle, koko matkalta piuhan päälle laitoin vielä nylonsukka-suojan ja juotoksien molemmin puolin kiinnitin nippusiteillä,
eli jos johtoa joku/jokin vetää jostain niin juotos itsessään ei rasitu niinkään vaan veto tulee itse kaapeliin nippusiteiden kohdalta (Itselle tuttu ja hyvin toimiva patentti rc-autojen parista).

Edit: höpötin anturista kun tarkoitin anturin liitintä
Edit2: Löysin autosta jälkeenpäin kaikkiaan kolmet anturit/piuhat öljynpaineanturille Yksi oli kiinni muttei toiminnassa, toinen dohcin sähköissä irrallan, kolmas lienee auton originaali irrallaan.