Sierran raidetanko

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Su Lokakuu 3. 13:52:20 2004

tehostamaton malli -88. kokeilin tossa äsken ku rattia heilutettiin sisältä ja kokeilin samalla väljää, niin sisempi tanko oli ok. mutta se mikä on myös haitarin alla, niin klonk klonk..... on kannattavempaa hakea romikselta koko paska uusi? vai onko se sisempi osa vaihdettavissa?

raidetangon ulommat päät ja sisemmät päät multa löytyykin uudet, mutta tuli nähtävästi turhaan ostettua.

Eikö se ole sisempipää joka on haitarin alla

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Su Lokakuu 3. 13:56:56 2004

sisemmässä päässähän on se pallonivel mikä ruuvataan sinne sisälle kiinni. (en ole kurkannut haitarin alle) mut se on väljä mikä tulee sielt keskeltä asti..

huonosti selitetty.

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » Su Lokakuu 3. 15:08:06 2004

Laze kirjoitti:sisemmässä päässähän on se pallonivel mikä ruuvataan sinne sisälle kiinni. (en ole kurkannut haitarin alle) mut se on väljä mikä tulee sielt keskeltä asti..

huonosti selitetty.

jos siel on simpukassa väljää

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Su Lokakuu 3. 16:15:36 2004

muistan kuulleeni hetkisen aikaa sitten simpukasta puhetta ja että jos se on paskana, ni uus maksaa hunajaa.. väljää siel on ainaki, se on saletti.

sitä täs periaatteessa haenki, jos esim. ko. osa on paskana? kannataako ostaa uutta ja pystyykö kotikonstein vaihtaa..?

JP · Viesti Kirjoittaja JP » Su Lokakuu 3. 16:23:09 2004

Sierrassa ei ole simpukka ohjausta vaan Hammastanko. Sisemmät päät on helppo koikeilla että onko niissä väljää kun toinen kokeilee renkaasta välystä ja toinen puristaa käsin kumin ja sisemmän nivelen kohdalta. Minä jouduin itselle vaihtamaan koko hammastangon ja se maksaa motonetissä 128e

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Su Lokakuu 3. 16:53:28 2004

JP kirjoitti:Sierrassa ei ole simpukka ohjausta vaan Hammastanko. Sisemmät päät on helppo koikeilla että onko niissä väljää kun toinen kokeilee renkaasta välystä ja toinen puristaa käsin kumin ja sisemmän nivelen kohdalta. Minä jouduin itselle vaihtamaan koko hammastangon ja se maksaa motonetissä 128e

jaahas.. ei o tullu hirveest perehdyttyä tankoon..

EDIT: se nivel tuntuu olevan kunnossa. mutta väljä on siellä pidemmällä, eli siinä kohdin suunnilleen mihin ratti tulee sisältä..

JP · Viesti Kirjoittaja JP » Su Lokakuu 3. 17:43:31 2004

Jos se on alkuperäinen hammastanko niin sitä välystä voi säätää, siinä kohalla mihin rattiakseli tulee on se toinen "luukku" ja muistaakseni siinä oli joku mutteri mistä saa säädettyä välystä, mutta kun välys häviää saattaa ohjauksesta tulla jäykkä. Motonetin tangosta ei voi säätää välystä.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Su Lokakuu 3. 17:51:56 2004

joo tuon olen kuullukkin.. onhan jo nytkin jäykkää 17" ja 205/40 yhdistelmällä.. täytyypäs kokeilla.

jarkkoscosworth

joissakin edesmenneissä autoissani "esim escortmk2" tuo väljä löytyi
nailon puslasta minkä läpi hammastanko kulkee.
kun se väljistyy pääsee tanko heilumaan sivusuunnassa ja äkkiseltään vaikuttaa heiluvan myös "kulkusuunnassaan" vaikka ei sitä taida tehdä.
katsastussetä totesi että onkohan täältä yksi hammas poikki.
ja eikun tanko auki ja kaikki näytti hyvältä. kunnes huomasin että kuluma olikin puslassa.

Viesti Kirjoittaja **Ari** » Su Lokakuu 3. 23:46:54 2004

Fordilta pitäisi saada korjaussarja hammastankoon. Sisätää uudet nailon osat siihen säätöosaan ja toiseen päähän myös. Vaatii hiukka askartelua niiden asentaminen mutta hammastanko onkin siitten kuin uusi eikä motonet. Kireyden säätäminen on hiukka hieromista ja kokeillen onnistuu.
Joskus vuosia sitten tein homman Sierraan ja myöhemmin Fiestaan ja kannatti kun korjaussarja taisi maksaa alle 50 mummoa.

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Ma Lokakuu 4. 1:15:28 2004

Itse vaihdoin omaan sierraan noin vuosi sitten sen kuskin puolen nailon helan eikä maksanut montaa euroa.Oli jopa paikallisella TB-asemalla(ford huolto) kyseinen osa hyllyssä silloin.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ma Lokakuu 4. 8:25:08 2004

mahtaakohan laatuero esiintyä, jos ko. korjaussarjan ostaa varaosaliikkeestä..

Viesti Kirjoittaja **Aksu** » Ma Lokakuu 4. 11:01:40 2004

Mikäli oikein muistan niin ei varaosana löytynyt,.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ma Lokakuu 4. 18:46:29 2004

mistäköhän ko. nailonhela mahtaa löytyä? ku ei tapista tappiin löytyny mitään haitarin alta.. yks kaveri tos jo läheltä lähettikin privaa ja haen silt uuden hammastangon varmaa huomen. ois kyl kiva selvittää toi myös, et mikä siellä mättää..

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ma Lokakuu 4. 18:46:59 2004

mistäköhän ko. nailonhela mahtaa löytyä? ku ei tapista tappiin veivasin ja ei löytyny mitään haitarin alta.. yks kaveri tos jo läheltä lähettikin privaa ja haen silt uuden hammastangon varmaa huomen. ois kyl kiva selvittää toi myös, et mikä siellä mättää..

Hectori

lähetin sulle kuvan hammastangosta mailissa, jos asia avartuisi siitä.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ma Lokakuu 4. 22:27:58 2004

Hectori kirjoitti:lähetin sulle kuvan hammastangosta mailissa, jos asia avartuisi siitä.

joo.. pusla näyttäs olevan toisessa päässä. katoin kuskin puolelta..

En uuttakaan topicia viittinyt tehdä.

Pitäis saada dohcin tehostettuun tankoon 50mm lyhyemmät raidetangot per puoli. Nykyiset ovat n. 275mm ja tarvis saada 225mm pitkät tilalle. Katkaseminen olis helpoin keino, mutta tanko ohenee kierteen jälkeen tönärillä mitattuna 13mm kun kierre taitaa olla M14. Joten uuden kierteen teko ei taida onnistua?

Sivonen

Sierran "hammastikussa" on lyhyet päät ja scorpiossa ne pitemmät. Ovat keskenään vaihtokelpoisia osia kuulemma.

Sattuuko muuten kukkaan tietämään, onko P100:ssa lyhemmät vai pitemmät mallit?

Sivonen kirjoitti:Sierran "hammastikussa" on lyhyet päät ja scorpiossa ne pitemmät. Ovat keskenään vaihtokelpoisia osia kuulemma.

Sattuuko muuten kukkaan tietämään, onko P100:ssa lyhemmät vai pitemmät mallit?

P100:ssa on samat sisäpäät kuin Sierrassa. Itse hammastanko, ohjausakseli ja raidetangon päät ovat sitten erilaiset...

Cosesc

Mulla on uusia noita raidetankoja eli niitä, mihin raidetangon pää kiinnitetään. Original ford varaosia. 30e/kpl.

caltsu

Cosesc kirjoitti:Mulla on uusia noita raidetankoja eli niitä, mihin raidetangon pää kiinnitetään. Original ford varaosia. 30e/kpl.

eli onko kyseessä sisempi nivel?