Miten takapenkki "auki" (esco mk4)?

Nyt en kyllä ymmärrä. Eikös mk4 escossa sen takapenkin alaosa pitäisi lähteä ns. auki, kun laittaa käden vain ala- ja yläosan väliin ja vetää ylöspäin? Näin ei kyllä tapahdu tuossa kauppakassissa, vaan siellä joku hanttaa vastaan, ihan kuin olisi jokin "lukitus"

cabriossa irtosi ilman mitään kummempia..

Entä mitä kaikkea pitää irroittaa että saa sen lattiamaton irti ja pesuun? Ainakin keskikonsolin, penkit, kynnyslistat, erinäisiä kiinnikkeitä edestä (metallikoukkuja lähinnä), turvavyösysteemit, onko muuta?

JesseT · Viesti Kirjoittaja **JesseT** » To Elokuu 4. 10:28:32 2005

Mk3:ssa on ainakin sellainen koukku joka pitää senpenkin paikoillaan. ELi kun nostat sieltä välistä sitä penkkiä, niin samalla sitä pitää vetää hieman taaksepäin jotta pääsee sen koukun ohi.

nestori

Liekköhän noita escortteja tehty samantyylisillä takapenkeillä kuin minun orionia, eli selkänoja ei kippaa ja ei myöskään siis istuinosa. Se istuin oli kiinni edestä kahdella pultilla, jotka myös pitää lattiamaton paikoillaan takaa. En ainakaan muista että muita kiinnikkeitä olisi matolle, ite purin viime kesänä sen irti orionista.

Esco_bar

Takapenkissä on lukitus. Siitä penkin keskeltä siitä takaosan "syvästä" saumasta pitäs jostain tulla sellanen hihnan pätkä mistä sen voi nypätä auki. Kannattaa siitä reiästä koittaa sitä hihnaa ylös kaivelle jos ei sitä pinnalla näy...

Esco_bar kirjoitti:Takapenkissä on lukitus. Siitä penkin keskeltä siitä takaosan "syvästä" saumasta pitäs jostain tulla sellanen hihnan pätkä mistä sen voi nypätä auki. Kannattaa siitä reiästä koittaa sitä hihnaa ylös kaivelle jos ei sitä pinnalla näy...

Näin vähän tuumasinkin. Tässä mallissa meinaan kippaa myös selkänojat ja muistaakseni olen joskus nostanut tuon istuinosankin pystyyn, mutta nyt tuo lukitus on jotenkin päällä. Täytyy töiden jälkeen ihmetellä.

Mutta entäs tuo lattiamattojuttu?

Viesti Kirjoittaja **Sine** » To Elokuu 4. 14:32:53 2005

Jos nyt muistan vuoden takaa sisustanpurkuasioita oikein, niin Orionista piti takapenkkiä irrotella etureunasta, jotta lattiamaton sai irti. Sitten etupenkit pois, keskikonsoli + vaihdekepin ympäriltä konsoli pois. Muistaakseni kojetaulun alta piti irrotella myös jotain, koska muistelen siellä selälläni jotain muovimuttereita irrottaneeni. Pitiköhän hansikaslokero kanssa irrotella, jotta tulipeltiin asti pääsi käsiksi. Viime mainittu saattoi liittyä myös eritebitumimattojen/huopien (Ghia) irrotukseen, jotka olivat läpimärät (löytyvät tulipelti - etupenkkien takareuna väliltä).

Escortissa kaatuu takapenkin alaosa, Orionissa vain selkänojat. Escossa penkin alaosassa on lukko, joka aukeaa kun alaosassa olevaa hihnaa nykii. Hihna ja sen reikä on keskellä takareunassa taitoksen kohdalla. Kokeile painaa penkkiä samalla alaspäin kun nyit hihnasta, se auttaa jos on tiukassa lukossa.

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » To Elokuu 4. 19:08:58 2005

Sine kirjoitti:Jos nyt muistan vuoden takaa sisustanpurkuasioita oikein, niin Orionista piti takapenkkiä irrotella etureunasta, jotta lattiamaton sai irti. Sitten etupenkit pois, keskikonsoli + vaihdekepin ympäriltä konsoli pois. Muistaakseni kojetaulun alta piti irrotella myös jotain, koska muistelen siellä selälläni jotain muovimuttereita irrottaneeni. Pitiköhän hansikaslokero kanssa irrotella, jotta tulipeltiin asti pääsi käsiksi. Viime mainittu saattoi liittyä myös eritebitumimattojen/huopien (Ghia) irrotukseen, jotka olivat läpimärät (löytyvät tulipelti - etupenkkien takareuna väliltä).

Onko nuita eristebitumeja joka varustetasoisissa eskorteissa vai ainoastaan ghia eskortissa? Itse purin sisustan sunnuntaina mk4 ekkeristä pois niin takapenkistä nuo kaksi yllämainittua pulttia, penkit, kynnyslistat, keskikonsoli, turvavöiden kiinnitys härpäkkeet. Ja mitään muovimuttereita ei minulla ainakaan tarvinnut irroitella eikä hansikas lokeroa.

Perkeles. Koetin tuossa päivällä avata sitä takapenkkiä, mutta ei onnannut! Mitään hihnaa en löytänyt mistä voisi vetää, taikka mitään mekanismia käteen ei löytynyt. Voin ottaa kuvan siitä jostain ihmejutusta siellä penkin alla niin jos joku vaikka keksisi miten se aukeaa. Otin kylläkin ne kaksi kiinnitysruuvia irti ja pääsin näkemään hyvin penkin alle, mutta en tajunnut tuota v*t*n mekanismia

Ei lähtenyt vetämällä, työntämällä tahi nitkuttamalla

vesa · Viesti Kirjoittaja **vesa** » To Elokuu 4. 20:27:29 2005

oisko se hihna menny poikki

jos siinä penkissä on sellanen aukko ni siinä sen hihnan pitäs olla.

Viesti Kirjoittaja **Sine** » Pe Elokuu 5. 0:54:58 2005

AnttiR kirjoitti:
Sine kirjoitti:Jos nyt muistan vuoden takaa sisustanpurkuasioita oikein, niin Orionista piti takapenkkiä irrotella etureunasta, jotta lattiamaton sai irti. Sitten etupenkit pois, keskikonsoli + vaihdekepin ympäriltä konsoli pois. Muistaakseni kojetaulun alta piti irrotella myös jotain, koska muistelen siellä selälläni jotain muovimuttereita irrottaneeni. Pitiköhän hansikaslokero kanssa irrotella, jotta tulipeltiin asti pääsi käsiksi. Viime mainittu saattoi liittyä myös eritebitumimattojen/huopien (Ghia) irrotukseen, jotka olivat läpimärät (löytyvät tulipelti - etupenkkien takareuna väliltä).
Onko nuita eristebitumeja joka varustetasoisissa eskorteissa vai ainoastaan ghia eskortissa? Itse purin sisustan sunnuntaina mk4 ekkeristä pois niin takapenkistä nuo kaksi yllämainittua pulttia, penkit, kynnyslistat, keskikonsoli, turvavöiden kiinnitys härpäkkeet. Ja mitään muovimuttereita ei minulla ainakaan tarvinnut irroitella eikä hansikas lokeroa.

Itse en ole törmännyt niin kuin Ghia versioissa. Joskus ajelin kaverin Escort Mk4 1.4 CL:lla ja ainakin korvakuulolta siinä kuului moottorin ääni huomattavasti selvemmin sisälle kuin entisessä Orion 1.6i Ghiassa.

Escort Mk5 1.6i Ghiassa näytti olevan myös bitumimattoa + huopaa paksu kerros lattiassa. Siinä oli huopa myös takalattian kohdalla ja se kun kastuu, niin hapantuu lattia pois...

cossuton

Se hihna on voinut luiskahtaa reiästä penkin alle. Sormi vaan siitä reiästä rohkeasti sisälle ja kopeloimaan. Sen lukon saa muistaakseni auki myös sormellakin.

Sine, olen kopeloinut vaikka kuinka sitä mekanismia (sormet siis menevät sinne helposti), mutta mikään ei tunnu antavan periksi muutakuin joku paksu rautalanka (se mekanismi). Otan kuvan tänään ja laitan tänne niin saatte ihmetellä mikä siinä mättää. Ja sitä hihnaa ei tosiaan löydy mistään

btw, en ole koskaan nähnyt noin hyväkuntoista mk4 escortin pohjaa kun purettiin kaikki tilpehöörät lattiasta poies. Mitään ruostekohtia ei löydy saatikka hitsauspaikkoja. Mitä nyt se bitumimatto (mitä on myös tulipellin suojana, vaikka auto on pelkkä laser?) oli hieman märkä kuskin ja apukuskin lattiasta, mutta ei ollut alkanut hapantua mistään. Eilen pestiin matto juuriharjalla ja kuivatettiin kaikki eristeet hiustenkuivaajalla. Toivottavasti tulee raikas haju autoon

Täytyy sitten vaikka laittaa kuvia tuosta erikoisesta bitumimatosta sekä pohjan hyvästä kunnosta..

AnttiR · Viesti Kirjoittaja **AnttiR** » Pe Elokuu 5. 13:21:37 2005

Sine kirjoitti:
AnttiR kirjoitti:
Sine kirjoitti:Jos nyt muistan vuoden takaa sisustanpurkuasioita oikein, niin Orionista piti takapenkkiä irrotella etureunasta, jotta lattiamaton sai irti. Sitten etupenkit pois, keskikonsoli + vaihdekepin ympäriltä konsoli pois. Muistaakseni kojetaulun alta piti irrotella myös jotain, koska muistelen siellä selälläni jotain muovimuttereita irrottaneeni. Pitiköhän hansikaslokero kanssa irrotella, jotta tulipeltiin asti pääsi käsiksi. Viime mainittu saattoi liittyä myös eritebitumimattojen/huopien (Ghia) irrotukseen, jotka olivat läpimärät (löytyvät tulipelti - etupenkkien takareuna väliltä).
Onko nuita eristebitumeja joka varustetasoisissa eskorteissa vai ainoastaan ghia eskortissa? Itse purin sisustan sunnuntaina mk4 ekkeristä pois niin takapenkistä nuo kaksi yllämainittua pulttia, penkit, kynnyslistat, keskikonsoli, turvavöiden kiinnitys härpäkkeet. Ja mitään muovimuttereita ei minulla ainakaan tarvinnut irroitella eikä hansikas lokeroa.

Sillä kysyin kun purin tosiaan omasta ekkeristä sisustan pois niin siellä oli semmmonen bitumi ja huopa etujalkotilojen kohdalla ja tulipellissä ajattelin vain että onkohan ne laitettu sinne jälkeen päin. Oli muuten aivan märät mutta ei ollut lattia hapantunut

RSLook · Viesti Kirjoittaja **RSLook** » Pe Elokuu 5. 13:41:11 2005

cossuton kirjoitti:mikään ei tunnu antavan periksi muutakuin joku paksu rautalanka (se mekanismi).

Jotenkin on sellainen muistikuva, että keskellä penkkiä on tuollainen paksusta rautalangasta muotoiltu hakanen jonka avaamalla saa takapenkin kippaamaan.

nestori

AnttiR kirjoitti:Sillä kysyin kun purin tosiaan omasta ekkeristä sisustan pois niin siellä oli semmmonen bitumi ja huopa etujalkotilojen kohdalla ja tulipellissä ajattelin vain että onkohan ne laitettu sinne jälkeen päin. Oli muuten aivan märät mutta ei ollut lattia hapantunut

Tämmöset eristeet löyty -87 CL Orionista, takajalkotilan massat ja nöyhdät ei kuulu niihin. Takana ei ollut alunperin kuin tommoset todella ohuet bitumilevyt, jotka oli enimmäkseen halkeilleet irti ajan myötä. Eli tuossa edessä tommonen iso matto, alla villaa, päällä bitumi tms kerros.

JesseT · Viesti Kirjoittaja **JesseT** » Pe Elokuu 5. 16:12:17 2005

Mulla orionissa alunperin bitumit ja villat ympäriinsä, edessä, takana ja tulipellissä. Mukavan hiljainen tuollainen sedani muutenkin Escortteihin verrattuna.

Hoovee · Viesti Kirjoittaja **Hoovee** » Pe Elokuu 5. 16:27:15 2005

ota se niistä saranoista(penkin etuosassa) auki niin pääset tutkimaan. itelläkin oli se lenkki mennyt jotenkin oudosti.

Viesti Kirjoittaja **Sine** » La Elokuu 6. 15:28:11 2005

nestori kirjoitti:Tämmöset eristeet löyty -87 CL Orionista, takajalkotilan massat ja nöyhdät ei kuulu niihin. Takana ei ollut alunperin kuin tommoset todella ohuet bitumilevyt, jotka oli enimmäkseen halkeilleet irti ajan myötä. Eli tuossa edessä tommonen iso matto, alla villaa, päällä bitumi tms kerros.

Menee nyt hieman arvailuksi, kun Orionin purkuaikoina ei vielä ollut digikameraa ja ei voi nyt tarkistaa.

Kun näin nyt tuon nestorin kuva, niin taisi takalattian peittona olla sittenkin Ghia Orionissa myös bitumimattot, samantyyliset kuin edessä.