Focus RS ja dumppi

[coolfin]

Nyt tämä aihe käsittelyyn kun saapi kirjoittaa oikealle osiolle. Elikkäs laitettiin kyseiseen autoon tommin dumppi ja siitähän katosi tyhjäkäynti ja muutekin toiminta oli mitä oli..
Olen tässä nyt saanut jo vähän vihiä asiaan että sellainen 2mäntäinen malli saattaisi auttaa asiaa, voisiko joku sanoa että rupeaa sillä toimimaan? Niin ei turhaan tulisi ostettua moista dumppia... Ja jos asiat toimii 2mäntäisellä dumpilla niin toi hks:n peli on varmaan aikasen hyvä (ja aito HKS). Dumpin paikka autossa on siinä juuri ennen kaasuläppää, ahtoputken siin alumiinimutkassa, jos sillä nyt on merkitystä asiaan. Kiitos ja kumarrus.. Toivottavasti rupee vehkeet pelaamaan neuvojen avulla...

[Jake]

Nyrkkisääntönä on ollut että autot joissa on ahdin ja imamäärämittari , on dumpin oltava 2-mäntäinen , jotta ilma ei mene dumpin kautta imusarjaan ja ilmamäärämittari sekoa . Tosin jostain syystä tämä ei päde kaikissa RS Turboissa ...

[_P_]

Itse en enää suosisi tuota baileyn dv26 2-mäntädumppia ainakaan sillä vakiolla jousella joka on löysä ja voi matka-ajossa sopivasti vuotaa, ainakin itsellä. Sillä jäykemmällä d-jousella voi toimia paremmin, en ole tosin kokeillut.

Yksimäntäinen säädettävä jossa tarpeeksi jäykkä jousi että saa säädeltyä niin ettei ole auki silloin kuin ei pidä voisi olla mun valinta, tuollaisella tosin ehkä herkkyys siitä vähän katoaa mutta kyllä se alkaa kyllästyttämään kun bailey huutaa koko ajan jos vähänkään satut kaasulta nostamaan.

[latez]

Itellä toimi ainakin rsteessä toi mpm-performancen myymä isompi malli täysin moitteettomasti ja se oli siis 1 mäntänen..

[Arska]

Toimii mikä vaan kun on riittävän tiukka.

[coolfin]

Mullakin on siihen tommin dumppiin vaihettu jäykin jousi ja nyt toimii muuten hyvin, mutta ahtopaineet ei jaksa aukaista sitä enää. Kun ongelma tuntuu olevan siinä että autossa on niin älytön alipaine mikä vetää dumpin heti auki ja sen jälkeen ei tietenkään tyhjäkäyntiä auto pyöri. Että auttaako se toi 2mäntäinen dumppi siihen nyt laisinkaan? Eli toimisiko se 2mäntäinen niin ettei alipaine vetäisi sitä auki.. Kun onhan noihin RS:iin laitettu dumppeja mutta mitä ovat käyttäneet ja miten saaneet toimimaan?