ST Focus penkitys.

[RS2000_mk5]

Mahtaako olla kellään tietoa miten helposti onnistuu tehonmittaus Focus ST:ssä? Riittääkö että ottaa ESP:n pois vai joutuuko jotain lisäkikkoja tekemään? Ensi viikolla ois aika tuonne Jäälin autosäätöön.

[MouTine]

Eikös tämä todettu pari vuotta sitten SporttiAutossa ettei luonannut? Otas yhteyttä koo'oo firmaan ja kysäseppä luonasiko loppuviimeksi.

[RS2000_mk5]

Soitin Sporttiautoon, jotain ongelmaa heillä oli ollu ST:n kanssa. Sitten otin yhteyttä Superchipsiin Englantiin ja sieltä vastattiin ettei pitäs olla mitää esteitä dynottaa ST:tä. Vissiin heillä ollu useita tuollaisia autoja testauksessa.
Nooh eikait auta muutakuin ens viikolla mennä Jääliin ja iskeä auto penkkiin. Sittenhän sen näkee.

[siipicossu]

http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... p?t=106052

Tuolla on jotain juttua penkityksestä.

[RS2000_mk5]

Nonii nyt on reissu Jäälin autosäätöön takana.

185.1kW ja 357Nm.

Vähän alle mitä arvelin nuilla palikoilla mitä autossa nyt on mutta kohtuu tyytyväinen olen. Varsinkin vääntökäyrä on hyvä. Vakioputkisto varmaan ahistaa jonnin verran siksi Milltekin rööri on jo tilauksessa

Mittauksessa ei ollut mitään ongelmia, siksi hieman ihmettelen kun luin nuista Sporttiauton vaikeuksista saada täysiä tehoja irti ST:stä penkissä.

[tezu]

Nonii nyt on reissu Jäälin autosäätöön takana.

185.1kW ja 357Nm.

käppyrät ois kiva nähdä PICS

[RS2000_mk5]

Tässä käppyrä, toivottavasti toimii kuvalinkki:

http://www.minunauto.com/cars/14805/r_1219928851.jpg


Otin hieman selvää ST:n koneen virityksestä ja selvisi että turbo alkaa ahdistaa jo tuossa noin 250hp kohdalla. Eli vaikka koneessa olisi minkälaista palikkaa niin vaikeata on saada enempi tehoa ulos vakio turbolla. Potentiaalia on sitten turbon vaihdon jälkeen vaikka 400hp/600nm asti.

[cosworth123]

Tässä käppyrä, toivottavasti toimii kuvalinkki:

http://www.minunauto.com/cars/14805/r_1219928851.jpg


Otin hieman selvää ST:n koneen virityksestä ja selvisi että turbo alkaa ahdistaa jo tuossa noin 250hp kohdalla. Eli vaikka koneessa olisi minkälaista palikkaa niin vaikeata on saada enempi tehoa ulos vakio turbolla. Potentiaalia on sitten turbon vaihdon jälkeen vaikka 400hp/600nm asti.

Olen tuosta hieman eri mieltä... Mä pistän kans käyrät tänne kun vaan ehdin. hmm tai osaan...

[RStuning]

Tässä käppyrä, toivottavasti toimii kuvalinkki:

http://www.minunauto.com/cars/14805/r_1219928851.jpg


Otin hieman selvää ST:n koneen virityksestä ja selvisi että turbo alkaa ahdistaa jo tuossa noin 250hp kohdalla. Eli vaikka koneessa olisi minkälaista palikkaa niin vaikeata on saada enempi tehoa ulos vakio turbolla. Potentiaalia on sitten turbon vaihdon jälkeen vaikka 400hp/600nm asti.

Oon kans erimieltä asiasta . Vakio turbo riittänee tonne 300hv, Tottakai sen kestävyys alkaa olemaan sitten mitä on ku se pyörii punasena siellä kokoajan

On ne T5 volvostaki ottanu vakioturbolla +300hv. Ja ST focuksessa on isompi turbo ja cooleri ,kuin T5 V70 volvossa.

Olen tuosta hieman eri mieltä... Mä pistän kans käyrät tänne kun vaan ehdin. hmm tai osaan...

[RS2000_mk5]

Täällä mm. oli juttua tuosta vakio turbon riittävyydestä:

http://www.turbotec.com/etusivu/ford/focus_st.html

[RStuning]

Täällä mm. oli juttua tuosta vakio turbon riittävyydestä:

http://www.turbotec.com/etusivu/ford/focus_st.html

Ottaa tuosta sitten selvää. Onhan Turbotechin mukaan stage1 jo 252hv ? Rajoittaa ,mutta ei tuostakaan ota selvää. Se riittänee sinne 250-300hv välimaastoon.

Ruotsalaiset on ottanu vakioturbolla 278Hv 441nw.

Pumaspeedilläkin samoja lukemia tarjoavat.

Edit : Tosiaan minkähän verran tuo vakio-alakerta kestää ,kun viritysastetta nostetaan 300hv tietämille? Itselläni on vakioalakerta vielä.

Mitenkäs tuo Veivien vaihto? kuinkahan pitkälle sit nuo vakio männät riittänee?

[RS2000_mk5]

Jep, itsellä Bluefin lvl2 tarjoilee 251 heppaa ja 357 Nm. Pieneltä kuullostaa. Tosin superchipsin techsupport kertoili ettei K&N ilmanputsarilla ja Ecuspacerilla ole ollu mitään vaikutusta(nuo löytyy kans autostani). Ilmesesti tuo Forgen iso välijäähykään ei tarjoile yhtään extra tehoja

Mitenkähän sitten Milltek resonated putkisto vaikuttaa, saiskohan sitä sitten pakopuolelta revittyä irti luvatut pollet. Jotkut taas suosittelee full induction kittiä, mutta toiset taas sanoo ettei vaikuta paljo paskaakaan.

Pitäs vissii auto viedä jolleki pajalle ja teettää kaikki muutokset jotta se 275+ hp sais koneesta irti vakioturbolla.

[cosworth123]

Täällä mm. oli juttua tuosta vakio turbon riittävyydestä:

http://www.turbotec.com/etusivu/ford/focus_st.html

Ottaa tuosta sitten selvää. Onhan Turbotechin mukaan stage1 jo 252hv ? Rajoittaa ,mutta ei tuostakaan ota selvää. Se riittänee sinne 250-300hv välimaastoon.

Ruotsalaiset on ottanu vakioturbolla 278Hv 441nw.

Pumaspeedilläkin samoja lukemia tarjoavat.

Edit : Tosiaan minkähän verran tuo vakio-alakerta kestää ,kun viritysastetta nostetaan 300hv tietämille? Itselläni on vakioalakerta vielä.

Mitenkäs tuo Veivien vaihto? kuinkahan pitkälle sit nuo vakio männät riittänee?

Tuohon tuskin kukaan osaa vastata. Mut kyl niiden pitäisi kestää!?!?

[RStuning]

Jep, itsellä Bluefin lvl2 tarjoilee 251 heppaa ja 357 Nm. Pieneltä kuullostaa. Tosin superchipsin techsupport kertoili ettei K&N ilmanputsarilla ja Ecuspacerilla ole ollu mitään vaikutusta(nuo löytyy kans autostani). Ilmesesti tuo Forgen iso välijäähykään ei tarjoile yhtään extra tehoja

Mitenkähän sitten Milltek resonated putkisto vaikuttaa, saiskohan sitä sitten pakopuolelta revittyä irti luvatut pollet. Jotkut taas suosittelee full induction kittiä, mutta toiset taas sanoo ettei vaikuta paljo paskaakaan.

Pitäs vissii auto viedä jolleki pajalle ja teettää kaikki muutokset jotta se 275+ hp sais koneesta irti vakioturbolla.

Putkistolle pitää saada vastapaine kohilleen . Ahtopaine & putkipaine samaaa..

Vaikka uskois ,ettei turboautoissa tarttis vastapainetta,ni totta se on.

Itsekin luullut aina ,että vastapaine on vaan ahtamattomat autot.

[RS2000_mk5]

Käykäähän muutkin penkittämässä omat ST:nne. Pääsis vähän vertailemaan tuloksia.

[siebro]

Käykäähän muutkin penkittämässä omat ST:nne. Pääsis vähän vertailemaan tuloksia.

mitäs muuten toomonen penkitys maksaa ? en oo ikinä käyny mut mieli tekis viedä toi st

[caltsu]

Käykäähän muutkin penkittämässä omat ST:nne. Pääsis vähän vertailemaan tuloksia.

mitäs muuten toomonen penkitys maksaa ? en oo ikinä käyny mut mieli tekis viedä toi st

Ei yksi veto maksa paljo mitään, säätäminen alkaa maksamaan.

alle satkulla selviää.

[Aksu]

Putkistolle pitää saada vastapaine kohilleen . Ahtopaine & putkipaine samaaa..

Vaikka uskois ,ettei turboautoissa tarttis vastapainetta,ni totta se on.

Itsekin luullut aina ,että vastapaine on vaan ahtamattomat autot.

Tätä olen itsekin yrittänyt väittää muille mutta aina tyrmätty heti. Asian huomaan kun putki (down paipin jälkeen) irtoaa sopivasti ajossa niin alapään veto katoaa tyysti.

[RS2000_mk5]

Käykäähän muutkin penkittämässä omat ST:nne. Pääsis vähän vertailemaan tuloksia.

mitäs muuten toomonen penkitys maksaa ? en oo ikinä käyny mut mieli tekis viedä toi st

3-4 vetoa taidettii tehä tuolla Jäälin autosäädössä ja hintaa kertyi 50e.

[siebro]

juuri äsken juttelin paikallisen kanssa jolla on st focus, se oli käyttäny harisella sen ohjelmoitavana ja tehoa oli tullu 257hp/450nm

vakiona oli ollu 340 nm vääntöö mut tehoa en muista, oli harinen sanonut että putki ahdistaa, sen vaihdolla sais vielä hieman enemmän.

kyl se pitää joku päivä käydä nyt varaan aika, meillä ainakin ahtomittari nousee samanverran sen kanssa, eli varmaan ei ole vakio minunkaan auto

[RStuning]

Taisit jutella 3-ovisen mustan focuksen omistajan kanssa? Lempäälästäkös se taisi olla ihan kotoisin.

[siebro]

Taisit jutella 3-ovisen mustan focuksen omistajan kanssa? Lempäälästäkös se taisi olla ihan kotoisin.

ei kun ihan valkeakoskelaisen kanssa 3 ovinen sininen, oli just käyny harisella

[RS2000_mk5]

juuri äsken juttelin paikallisen kanssa jolla on st focus, se oli käyttäny harisella sen ohjelmoitavana ja tehoa oli tullu 257hp/450nm

vakiona oli ollu 340 nm vääntöö mut tehoa en muista, oli harinen sanonut että putki ahdistaa, sen vaihdolla sais vielä hieman enemmän.

kyl se pitää joku päivä käydä nyt varaan aika, meillä ainakin ahtomittari nousee samanverran sen kanssa, eli varmaan ei ole vakio minunkaan auto

Vääntöö kyllä hirmusti enempi ku mulla. Mitähän muita muutoksia autossa oli kuin Harisen softa?
Pitänee heivata tuo BlueFin mäkeen jos Harinen saa nuin hyviä lukemia otettua.

[siebro]

auto oli muuten aivan vakio, ainoastaan uus softa koneeseen

[RStuning]

juuri äsken juttelin paikallisen kanssa jolla on st focus, se oli käyttäny harisella sen ohjelmoitavana ja tehoa oli tullu 257hp/450nm

vakiona oli ollu 340 nm vääntöö mut tehoa en muista, oli harinen sanonut että putki ahdistaa, sen vaihdolla sais vielä hieman enemmän.

kyl se pitää joku päivä käydä nyt varaan aika, meillä ainakin ahtomittari nousee samanverran sen kanssa, eli varmaan ei ole vakio minunkaan auto

Vääntöö kyllä hirmusti enempi ku mulla. Mitähän muita muutoksia autossa oli kuin Harisen softa?
Pitänee heivata tuo BlueFin mäkeen jos Harinen saa nuin hyviä lukemia otettua.

Focus ST tarjoaa vakiona 224hv 344nw (entiedä mihin se harinen kadotti 4nw. Ford - Maahantuojana tarjoaa 225hv 320nw

Ja jos ajaa 98-Oktaanisella bensalla ni pitäs olla 240hv ,newtoneista ei tietoa. Mulla ainakin teki vakiosoftalla ,että paineet nousi 1.1bar 98-oktaanisella bensalla ,kylmällä ilmalla.. miinus asteita tarvi. Entiedä mistä se sitten johtui.

Edit: Ahtoilma tietty kylmempi ja oktaaniluku suurempi ,siitähän se tulee.

Btw sitä aloin epäileen ,että varmasti 240hv 344nw Moottoriteho ja ford lupailee pyörätehoa.

[siebro]

nonii tänään sain viimein aikaiseks ja kävin harisella varaan penkki ajan, viikon päästä perjantaina nähdään paljonko kotterossa on potkua vai onko ollenkaa

[RStuning]

Minkäskokoiset ovat Vakio ST Foccerin suuttimet?

Minkäkokoset on R60 volvon suuttimet? "isommathan ne on mut mikä on tarkkakoko"

Edit: Fordilla eivät tienneet suuttimien kokoa,"Fordi ei ole ilmoittanut maahantuojalle suuttimien kokoa"

ST:n Suuttimet 380-420cc

[siebro]

tänään olin harisella aamulla, ei perkele noussu ahtopaineet penkissä vaikka kuinka otti esp:n pois käytöstä.
harinen epäili että ois karalan tekemä ohjelma sisässä ja soitti karalalle ja se sanoi että silläkin on yksi st ollu mikä ei nostanut paineita.
saattaa olla sama auto, siittä ei ollut varmuutta. ei nostanut penkissä edes vakioahtoihin asti vaan jäi reilusti alle, tulos oli 215hp/279Nm

ossi lupas soitella kun ne saa sen uuden 4 veto penkin toimimaan niin sitten menen siihen kokeileen josko nostais paineet ku takapyörätkin pyörivät.

[RStuning]

Onpas ihmeellinen ongelma.

[siebro]

kieltämättä oli aika outoa mutta olen aikoinaan lukenu että tuolla englannissa olisi olut jossain vaiheessa samoja ongelmia.
harisella on kuulemma muutama st käyny ja muissa ei mitään vikaa

[RStuning]

kieltämättä oli aika outoa mutta olen aikoinaan lukenu että tuolla englannissa olisi olut jossain vaiheessa samoja ongelmia.
harisella on kuulemma muutama st käyny ja muissa ei mitään vikaa

Onkohan vuosimallilla eroja? 2005 - 2007 ?? Esp-ohjauksessa?

[siebro]

no yks tuttu kävi juuri 2 viikkoa sitten kans -06 st_llä harisella ja sillä ei ollut mitään ongelmia, mutta en tosiaan tiedä, mulla on tammikuu -06 rekisteröity

[RStuning]

Täytynee varmaan olla hieman eroja,eihän se ny muuten tollasta tekis. Tai sitten sulla onki nelivetonen se auto

Cosworth123 ,millos se sun -06 ST:ees on oikeen tullut maahan?

Entäs muitten versiot?

Edit: Itselläni on 12/07

[cosworth123]

apuva muistanko väärin 8/06 en sata varma enkä jaksa lähtee katsoon.

[RS2000_mk5]

Mulla on joulukuussa 2005 ensirekisteröinti. Aito suomiauto kyseessä.
Eikä mitään ongelmia penkityksessä ollut. Softana BlueFin Superchipsiltä.

Eilen tuli postia European partsilta, Milltekin Cat Back putkisto.
Erittäin hyvälaatuisen oloinen. Hieman mietityttää pitäisikö sitä vielä panostaa downpipeen ja sporttikattiin....
Toisaalta niitten tuoma hyöty ei varmasti ole sen rahan arvoista ja vaikutus alkaa näkyä vasta 300+ tehoissa.

[siipicossu]

Eilen tuli postia European partsilta, Milltekin Cat Back putkisto.
Erittäin hyvälaatuisen oloinen. Hieman mietityttää pitäisikö sitä vielä panostaa downpipeen ja sporttikattiin....
Toisaalta niitten tuoma hyöty ei varmasti ole sen rahan arvoista ja vaikutus alkaa näkyä vasta 300+ tehoissa.

Eiköhän katti ole se joka ahdistaa?

[siebro]

Eiköhän katti ole se joka ahdistaa?

kyllä silklä pelkällä putkiston vaihdoksellakin on saatu ihmeen paljon vaikutusta tehoihin, ahdistaa kuulemma aika aikaisessa vaiheessa jo.

[RS2000_mk5]

Eiköhän katti ole se joka ahdistaa?

kyllä silklä pelkällä putkiston vaihdoksellakin on saatu ihmeen paljon vaikutusta tehoihin, ahdistaa kuulemma aika aikaisessa vaiheessa jo.

Jep, toivottavasti cat back riittää, melkee 1000e downpipeen ja kattiin ei mielestäni ole kannattava sijoitus ainakaan tässävaiheessa kun puhutaan reilusti alle 300hp tehoista.

[siebro]

Täytynee varmaan olla hieman eroja,eihän se ny muuten tollasta tekis. Tai sitten sulla onki nelivetonen se auto

Cosworth123 ,millos se sun -06 ST:ees on oikeen tullut maahan?

Entäs muitten versiot?

Edit: Itselläni on 12/07

eikös nää kaikki ole 4 vetojaa ?

[RStuning]

Siebro : Minkäskokoset nuo sun vantees on? ja mitä levyyttä & et? Vakioalustalla?

[siebro]

Siebro : Minkäskokoset nuo sun vantees on? ja mitä levyyttä & et? Vakioalustalla?

18" ET 35 ja leveyttä tais olla 9,5", renkaat 245/40
alustasta en ole ihan varma onko vakio, ei ainakaan paljoa matalempi. oltii vierekkäin yhden st:n kans ja näytti silmämääräisesti että mulla ois hiukan matalempi

[RS2000_mk5]

Noniin nyt on sitte Milltekin catback asennettuna. Todella laadukkaan oloinen putki, kaikki kiinnityspisteet ym sopi tarkasti kohdilleen.
Suurin yllätys oli se että äänet eivät suurentuneet käytännössä yhtään vakioputkistoon verrattuna . Näyttäs että engelsmannit osaa tehdä hiljaisia röörejä.
Tehosta ei nyt sitten tiedä muuttuiko, niin vähän vasta ajoin eilen illalla, pitää keväällä käydä ottaan uudet laput penkistä, sittenpähän totuuden näkee.

[cosworth123]

Mulla on joulukuussa 2005 ensirekisteröinti. Aito suomiauto kyseessä.
Eikä mitään ongelmia penkityksessä ollut. Softana BlueFin Superchipsiltä.

Eilen tuli postia European partsilta, Milltekin Cat Back putkisto.
Erittäin hyvälaatuisen oloinen. Hieman mietityttää pitäisikö sitä vielä panostaa downpipeen ja sporttikattiin....
Toisaalta niitten tuoma hyöty ei varmasti ole sen rahan arvoista ja vaikutus alkaa näkyä vasta 300+ tehoissa.

Mitä sulla oli pelkällä sillä ohjelmalla tehoa omassa?

[RS2000_mk5]

Mulla on joulukuussa 2005 ensirekisteröinti. Aito suomiauto kyseessä.
Eikä mitään ongelmia penkityksessä ollut. Softana BlueFin Superchipsiltä.

Eilen tuli postia European partsilta, Milltekin Cat Back putkisto.
Erittäin hyvälaatuisen oloinen. Hieman mietityttää pitäisikö sitä vielä panostaa downpipeen ja sporttikattiin....
Toisaalta niitten tuoma hyöty ei varmasti ole sen rahan arvoista ja vaikutus alkaa näkyä vasta 300+ tehoissa.

Mitä sulla oli pelkällä sillä ohjelmalla tehoa omassa?

251hp/358Nm bluefin stage2, iso välijäähy sekä k&n filtteri ja ecu spacer.

[cosworth123]

ok. mulla on kans penkki aika huomenna katotaan mitä tosta nyt irtoo...

[cosworth123]

tänään olin harisella aamulla, ei perkele noussu ahtopaineet penkissä vaikka kuinka otti esp:n pois käytöstä.
harinen epäili että ois karalan tekemä ohjelma sisässä ja soitti karalalle ja se sanoi että silläkin on yksi st ollu mikä ei nostanut paineita.
saattaa olla sama auto, siittä ei ollut varmuutta. ei nostanut penkissä edes vakioahtoihin asti vaan jäi reilusti alle, tulos oli 215hp/279Nm

ossi lupas soitella kun ne saa sen uuden 4 veto penkin toimimaan niin sitten menen siihen kokeileen josko nostais paineet ku takapyörätkin pyörivät.

Sen saa sillai ohitettua kun ottaa esp:n sulakkeet konehuoneesta pois ja auton käydessä laittaa takaisin mut jättää yhden (taarkastan vielä mikä niistä) pois niin se ohittaa sen koko esp:n ja abs jarrut. Siten voi penkittää!!!

[cosworth123]

No mut tuli sit oma käytettyä kans rullilla ei ongelmia.

Ohjelma päällä

Teho 217kw 291hv 4490 rpm Ahtop. 1,2bar
vääntö 499nm 3970 rpm


Ilman ohjelmaa

teho 197,3kw 264hv 5600 rpm Ahtop. 0,75bar
vääntö 380nm 2640 rpm

[siebro]

tänään olin harisella aamulla, ei perkele noussu ahtopaineet penkissä vaikka kuinka otti esp:n pois käytöstä.
harinen epäili että ois karalan tekemä ohjelma sisässä ja soitti karalalle ja se sanoi että silläkin on yksi st ollu mikä ei nostanut paineita.
saattaa olla sama auto, siittä ei ollut varmuutta. ei nostanut penkissä edes vakioahtoihin asti vaan jäi reilusti alle, tulos oli 215hp/279Nm

ossi lupas soitella kun ne saa sen uuden 4 veto penkin toimimaan niin sitten menen siihen kokeileen josko nostais paineet ku takapyörätkin pyörivät.

Sen saa sillai ohitettua kun ottaa esp:n sulakkeet konehuoneesta pois ja auton käydessä laittaa takaisin mut jättää yhden (taarkastan vielä mikä niistä) pois niin se ohittaa sen koko esp:n ja abs jarrut. Siten voi penkittää!!!

kyllä sieltä otettiin sulakkeet konehuoneesta pois mutta ei auttanut mitään. harinen sano että kaikki muut on sillain onnistunut penkittään paitsi tota mun autoa, missä sä kävit penkissä ? harisella ? se ainakin sano et sinne on tulossa joku st ku kävin poikkeemassa

[cosworth123]

mä kävin espoossa. Pääsin sinne heti. Mun piti mennä hariselle. On kuulemma ne penkit vähän erillaiset harisella kuulemma ei saa kaikkia arvoja niin hyvin kun se penkki on hätäisempi. Voi tietty olla pelkkiä puheita tiedä niistä. Mut mulla oli kaikki arvot ainakin ihan yes. Ihme että ei edes sillai voinut sitä sun penkittää? Mulla ei ollut mitään ongelmaa. Vois tos joskus törmätä kun mäkin pyörin koskissa jonkun verran.

[siebro]

mä kävin espoossa. Pääsin sinne heti. Mun piti mennä hariselle. On kuulemma ne penkit vähän erillaiset harisella kuulemma ei saa kaikkia arvoja niin hyvin kun se penkki on hätäisempi. Voi tietty olla pelkkiä puheita tiedä niistä. Mut mulla oli kaikki arvot ainakin ihan yes. Ihme että ei edes sillai voinut sitä sun penkittää? Mulla ei ollut mitään ongelmaa. Vois tos joskus törmätä kun mäkin pyörin koskissa jonkun verran.

no harisella on molemmat penkit uusittu tänä vuonna että epäilen että nuo on vain huhupuheita mutta en tosiaan tiedä.
juu harinen ihmetteli kans ettei paineet noussu, soitteli karalallekkin ja sekään ei keksinyt mitään ratkaisua, mutta sitten kun se uus nelivetopenkki toimii niin siinä pitäisi saada penkattua kun ei tarvi kikkailla minkään abssien kanssa tai luistonedtojen.
ilmanmuuta mennään koskin torille potkiin renkaita ja jauhaan schaibelia