apua tyhmälle

Tekninen keskustelu liittyen moottoreihin, voimansiirron komponentteihin, tekniikanvaihtoihin, turboihin ja turbotuksiin.

Valvoja: CRSC Hallitus

Vastaa Viestiin
STW esco
Ylläpitäjä

apua tyhmälle

Viesti Kirjoittaja STW esco » Ma Elokuu 11. 13:23:57 2003

tietääkö kukaan onko takaveto cossun ja 4wd cossun nokka-akseleilla mitään eroa. ja jos on niin mitä ???
Ylös
siipicossu
Ylläpitäjä
Viestit: 11528
Liittynyt: Pe Joulukuu 7. 10:48:11 2001
Paikkakunta: Kehä kolmosen ja napapiirin välissä.
Viesti:
Viesti siipicossu

Re:apua tyhmälle

Viesti Kirjoittaja siipicossu » Ma Elokuu 11. 13:27:45 2003

Laakereissa (kauloissa) jotain eroa.
Enemmän Irti Vanhoista Vehkeistä, #23.
Sierra RS Cosworth siipicossu -87 (430hp/480Nm).
Mondeo ST200 -00 3.0.
S-MAX 2.5 -06 Kameleontti.
Focus RS500 2.5 -10 (437hp/595Nm) .

ex: S-MAX 2.5 -06 BSR-softalla, Mondeo ST200 -00, Mondeo 2.5 V6 STW GT -98, Escort 2.0 -79.
Ylös
ckolli
Ylläpitäjä

Re:apua tyhmälle

Viesti Kirjoittaja ckolli » Ma Elokuu 11. 16:04:57 2003

On myös nokan muodossa eroa. <br>4WD 220hv ja 2WD 204hv
Ylös
siipicossu
Ylläpitäjä
Viestit: 11528
Liittynyt: Pe Joulukuu 7. 10:48:11 2001
Paikkakunta: Kehä kolmosen ja napapiirin välissä.
Viesti:
Viesti siipicossu

Re:apua tyhmälle

Viesti Kirjoittaja siipicossu » Ma Elokuu 11. 16:49:35 2003

Tuo vajaa 20 heppaa ei johdu pelkästään nokista
Enemmän Irti Vanhoista Vehkeistä, #23.
Sierra RS Cosworth siipicossu -87 (430hp/480Nm).
Mondeo ST200 -00 3.0.
S-MAX 2.5 -06 Kameleontti.
Focus RS500 2.5 -10 (437hp/595Nm) .

ex: S-MAX 2.5 -06 BSR-softalla, Mondeo ST200 -00, Mondeo 2.5 V6 STW GT -98, Escort 2.0 -79.
Ylös
sierra4x4tbo
Viestit: 5172
Liittynyt: Pe Lokakuu 4. 13:22:52 2002
Paikkakunta: In the forest, picking up mushrooms!
Viesti:
Viesti sierra4x4tbo

Re:apua tyhmälle

Viesti Kirjoittaja sierra4x4tbo » Ti Elokuu 12. 17:31:50 2003

5mm sovite palan joudut sorvaamaan päätylaakerin (kuulalaakeri) ja nokan väliin.
BMW - Elämää ohituskaistalla. 8)

Mushroom Motorsport - making Cosworths run faster since 2003
--=MaxTuned.com=--
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottori / Voimansiirto / Tekniikanvaihdot / Turbo”