Mistä Borg-Warner T5 osat

[T.O.M]

Siis, mistäs sais halvimmalla T5:een osia ?<br>Kannattaako hakee Autoracingiltä... saa ainaki clubi alennusta

[ckolli]

Kysy ennemmin Tero Anttilalta. Lähtöhinta halvempi + alennukset vielä.

[Brenda]

melkeen kaikki päälaakerit löytyy laakerikaupasta.<br>ryhmäpyörästön etummaisen laakerin ulkokoolin joutuu ostaan originaalina.

[ckolli]

Kuten Brenda sanoi niin yhtä lukuunottamatta kaikki löytyy ja halvemmalla.<br>Sulla tais Brenda olla käännöslistakin laakerikoodeihin ellen väärin muista?

[T.O.M]

[quote author=ckolli link=board=2;threadid=13115;start=0#99196 date=1059738674]<br>Kysy ennemmin Tero Anttilalta. Lähtöhinta halvempi + alennukset vielä.<br>[/quote]<br>Jep, kysytään niitä osia sit sieltä <br>Laakereita aattelinki kysästä ihan laakeri firmasta... niin ja jos joku käännöslista laakerikoodeihin on ja jos siitä on apua niin on se tervetullu... <br>Kiitos taas kerran tiedoista

[dudek]

Lisäyksenä vielä, kävin perjantaina autoracingissa kyselemässä laakereita ja sanoivat, ettei saa enää edes maahantuojalta, joten ilmeisesti ainoa vaihtoehto on siis hakea laakerifirmasta tai jostain ulkomailta.

[Arto65FB]

T5:n osien löytymiseen saattaa vaikuttaa, T5 ei ole enää Borg-Warneria, vaan Tremec osti BW:ltä vaihteistobusineksen. Eli jos "maahantuotja" ei osaa ostaa oikeasta kanavasta.<br><br>Kaverit on ostelleet Niemensivun tekemiä T5-lootia, joten eiköhän hän niistä jotain tiedä.<br><br>Seppo Niemensivu<br><br>02-5387091 fax 02-5387050

[dudek]

Ja hieman selviteltyäni asiaa, Burton Power myy englannissa korjaussarjaa T5:seen, tätä ei löydy luettelosta, mutta hinta oli reilut 300puntaa, joka sisältää aikas paljon roinaa...

[Arto65FB]

Mikäs on muuten Cossun T5 kytkinakselin pituus ja halkaisija. <br>Amerikan Fordeissa nelikoissa halkaisija 4 sylkyissä on .59", eli himpan alta 15mm; V8:ssa halkaisja on .668", eli n. 16,9mm.<br>Auto-Kivitilalta Sami pystyy myös toimittamaan T5:seen tuota Motorsport/Racing WC-pakettia M-7000-A. Käy ainakin noihin 2.3 Turboihin.

[Brenda]

[quote author=Arto65FB link=board=2;threadid=13115;start=0#100306 date=1060253870]<br>Mikäs on muuten Cossun T5 kytkinakselin pituus ja halkaisija. <br>Amerikan Fordeissa nelikoissa halkaisija 4 sylkyissä on .59", eli himpan alta 15mm; V8:ssa halkaisja on .668", eli n. 16,9mm.<br>Auto-Kivitilalta Sami pystyy myös toimittamaan T5:seen tuota Motorsport/Racing WC-pakettia M-7000-A. Käy ainakin noihin 2.3 Turboihin.<br>[/quote]<br>spoori on 1"(25.4mm) x 23 rihlaa<br>kampiakselin silmälaakeriin menevä osa muistaakseni 15mm?<br>

[SLEI]

Nettiä samotessa totesin, että Jenkeistä noita osia saa aika halvalla, alta 200$ synkrot, laakerit, tiivisteet.

[SiipiCozzu]

[quote author=SLEI link=board=2;threadid=13115;start=0#103505 date=1061534928]<br>Nettiä samotessa totesin, että Jenkeistä noita osia saa aika halvalla, alta 200$ synkrot, laakerit, tiivisteet.<br>[/quote]<br>Jenkki T5 vs. Europe ei ole täysin samat osat. Cossua varten Borg-Warner joutui vaihtamaan ainakin laakerit johtuen korkeammista kierroksista.

[Brenda]

[quote author=SiipiCozzu link=board=2;threadid=13115;start=0#103549 date=1061550110]<br>[quote author=SLEI link=board=2;threadid=13115;start=0#103505 date=1061534928]<br>Nettiä samotessa totesin, että Jenkeistä noita osia saa aika halvalla, alta 200$ synkrot, laakerit, tiivisteet.<br>[/quote]<br>Jenkki T5 vs. Europe ei ole täysin samat osat. Cossua varten Borg-Warner joutui vaihtamaan ainakin laakerit johtuen korkeammista kierroksista.<br>[/quote]<br>muistaakseni ryhmäpyörästön (sivuakseli) takimmainen laakerointi on aivan erilainen...