Ohjaustehostimen kova ulina

[JyriN]

Tämmöinen vika on ilmennyt kötöstyksessäni: ohjaustehostin pitää kovaa ulinaa käännettäessä - ihan kuin kääntäisi vasten rajoitinta vaikka suuntakin olisi väärä (käännöstä suoraan). Osaako joku sanoa, että onko tuossa jotain kohteita mitä pitäisi tarkistaa vaiko vain etsiä uusi pumppu?

Osat:
- ohjaustehostin mallia Scorpio BOB
- ohjausvaihde dohc Sierra (semmoisena myytiin, voi olla myös Scorppi, vohvelipinnalla)
- öljysäiliö dohc Sierra
- öljyt jotain mallia geneerinen ojaustehostiöljy

[vauhtipete]

Katoit varmaan jo että remmi ei luista?

[JyriN]

Katoit varmaan jo että remmi ei luista?

Ei kyllä pitäisi, koska remmi on uusi ja moniuramallia. Voihan se hihna olla pituudeltaan oikea, mutta profiililtaan väärä. Yritän saada jonkun kaveriksi, niin näkee paremmin.

[JyriN]

Onko jollain mahdollisuus mitata dokkilaisen ohjaustehostimen hihnapyörän koko? Voisi yrittää varmistaa oheisen brittilegendan.

[JyriN]

Vastaan itselleni. Tämä ratkesi yksinkertaisesti täyttämällä säiliö merkkien mukaisesti. Ilmeisesti pieni vajaus mikä johtui muista tötöilyistä johti öljyn vaahtoamiseen/ilmakupliin säiliössä ja sitä kautta kovaan meteliin. Ensimmäinen tämmöinen kokemus itselle.

[Sine]

Mulla oli BOB Scorpiossa ohjaustehostin ihmeen jäykkänä toiseen suuntaan, kun se tuli mulle. Vaihdoin ohjaustehostimen mehut ja ongelma korjaantui.