Puristuksista..

[KIP]

Tuli mieleen tuossa kun kaverin koneesta mittailtiin puristuspaineita jotka vakio 2.0L Ohc:ssä lienee jotain 12,-13bar?? niin tässä koneessa paineet olivat noin 15.5-16bar <br>Eikös ne ole aika kovat paineet?<br>Voiko tästä olla jotain haittaa kestävyyden kannalta??

[fomoco3]

Kantta on varmaan höylätty pikkusen...

[magelius]

millä mittarilla mittasitte? Itte mittailin joskus omasta sierrasta puristuksia, bilteman(hävettää sanoa) mittarilla ja puristuspaineet näytti jotain 16-17bar, en ihmetellyt sitä sen enempää vaan mittasin että kaikissa pytyissä oli sama! Mittarihan siinä kusi ja pahasti..
elikkä jos on bilteman mittari, niin kokeile jollain toisella!

Edit: Puristuspaineista oli siis kyse!

[sierra friikki]

ettehän nyt sekoita puristus painetta ja puristus suhdetta<br>en missään nimessä sano pahalla ja en tarkoita loukata ketään<br>

[prostreet]

viritettyyn vapariin ihan ok puristuspaine<br><br>kertoo siitä että on sopivan mieto nokka vs puristussuhde<br>(tai riittävästi puristussuhdetta kireälle nokalle)<br><br>kaverilla oli b asconassa viilattu moottori / 16kg<br>CIH 2,2<br>11,5:1<br>304/12,1mm nokka<br>n 160hv<br><br>mulla oli 240 z-datsunissa viilattu moottori / 16,5kg<br>L26 -> porattu 28<br>10,8:1<br>280/13,2mm nokka<br>256hv<br>315Nm<br><br>näitä suurempia emme ole itse mittanneet jos ajetaan 98 sopalla<br><br>yleensä viritetyssä on jotain 12-14kg<br><br>suositus kirjallisuudessa on myös max n 16-16,5kg / kauppabensa<br><br>(jos palotilan muoto jne hyvät ja kylmät tulpat ja moottorin säädetty)

[KIP]

Juu kyllä kyseessä on ihan ne puristuspaineet . Mittari näytti omassa vakiomoottorissa 12 bar.

[Brenda]

2.0 OHC<br>piper bp285<br>puristus-suhde 11,8:1<br>sisäänajon jälkeen puristuspaineet lämpimänä tasaisesti 13,5bar<br>mitattu laatumittarilla (piirtävä MotoMeter)