Weber 32 Dat riittävyys

[virikansi]

Tänään käytin Sierran rullilla ja odotukset täyttyivät hyvin. Autossa kiinni otsikon mukainen kaasari "hiukan" muutettuna.

Vääntöä ei saatu kunnolla mitattua, koska kun laitettiin lisää jarrukuormaa rullille, alkoi renkaat menettää pitoaan huolimatta kitkaspraysta ja tiukoista kiinnityksistä huolimatta.

No mutta jotain saatiin kuitenkin aikaiseksi. Tehoa tuli 388hp/6400rp, vääntöä( vain) 430nm, painetta 1,8bar. Renkaat tosin menettävät pitonsa 3 vaihteella kuivalla asfaltilla, joten momenttia on oltava jotain 500nm paikkeilla. Vääntökäyrä on kuin dieselistä, eli leikatun näköinen. Kiertää 8 tonniin hienosti.

Alakertana 2wd Cossu, is lätsä vakio venoin vähän paranneltuna, 134 nokka, 32 Weber Dat, Lumenition sytkä jakajassa rajoitetuin ennakoin, 30mm sisähalkaisija putki rosterisarjassa, garrett liukulaakeri hybridi, suht asiallinen cooleri, 3" ränni.

Yläpäähän pari kolme astetta ennakkoa lisää, jolloin 400 kaakkia olisi varmaan mennyt puhki.

[xsx]

Justjust

[hoopee]

Saattais tollanen pannu menetellä granadassakin

[jjs]

n. 15v sitten Popin ja mun silloinen tuttu kertoi DAT:n toiminnasta 2,0 Sierrassa. Kiihtyvyysarvot joita hän kellotti silloin liki vakioalustaisella sierralla olivat shokeeraavia. En muista täsmälleen enää, mutta puhutaan suorituskykytasosta joka ylittää selvästi piiriviritetyn cossun tason; eli reilusti yli 270 hv -> tuli ajatus hyvinkin yli 300 hv:stä.
Joten aika pitkälle sillä pääsee vaikka ensin epäilinkin

[virikansi]

Vajaa 15v sitten ajoin välikuoriaisella 12,1/197,3km/h vartille katukumeilla, joten ei tää oo ihan uus juttu. Mutta on se muhinut pitkän aikaa mielessä. Silloin koneesta löytyi vakio nokalla n.360hp/500nm/1,9 bar. Tilanteet on muuttuneet niistä ajoista melkoisen paljon.

Seuraavana ois tarkoitus tehdä melkein vastaava paketti Mk2 Escortin pellin alle ja luikauttaa katuslickseillä 10s puolelle ja jotain 210km/h loppunopeuksia vartille. Auto on jo tekeillä ja sitten jos tähdet on oikeassa asennossa, mennään niinkuin on suunniteltukin . Tää vois jopa olla ihan mahdollisuuksien rajoissakin, luullakseni.

Tosin hyrrä suurenee ihan pikkiriikkisen, vaan ei paljoa ja painetta tulee n. 1bar lisää, joten................. sitten nähdään kuinka siinä käy. Katotaan, joskohan se kaasari alkaa jostain pullistelemaan . Toivotaan että ensi suvena tämä toteutuu.


Mitään järkeähän tämmöisissä projekteissa ei ole, mutta onko missään muussakaan....?

[sapporo]

Saisko tollasesta nähdä jotain kuvaa konehuoneesta? rupes kieltämättä houkuttaan..

[wex4]

itsellä on takavuosilta vastaavia kokemuksia 1.6 stockman,nista ei vähän virietty 2wd cosa voinnut mitään, mut eipä konetta säälittykään. (en muista mikä kaasari niissä oli)
Ja niinhän se on periaatteen vuoksi...

[virikansi]

Ei ole kuvaa esittää moottoritilasta. Ei tällaisen tekeminen ihan kohtuuttoman kallista ole. Tietysti kaikki on niin suhteellista.