Sähkömato Sierrassa?!

[viagratabu]

Hassunhauskaa, moottoriohjaus kytketty virtalukon takaa, pelaa hienosti. Starttaa, lähtee käyntiin ja sammuu kun kääntää avaimesta. TOIMII!

Kunnes laittaa mittariston kiinni, kaikki toimii edelleen, mutta kun yrittää sammuttaa, ei sammu auto ja virrat pois niin virtalukon taakse jää kummittelemaan n.5volttia.

Sen verran päässyt itse ongelmaa etsimään ja paikannettu sen verran, kun nyppää laturilta polttimolle tulevan johdon irti, niin tuo kumma 5volttia tippuu nollaan = auto sammuu. Aikoinaan vedin suoraa piuhan laturilta mittarin taakse. Siitä mieleen tulikin, että voiko näin tehdä? Ei näköjään kai..? Kuuluu tuon johdon kulkea jonkun "läpi"? Ehdotuksia?

[xsx]

Laturin heräte kunnossa, vaikuttas siltä että jää laturin virralla käymään.

[Ville K]

Mulle tuli sama ilmiö sierraan tekniikanvaihdon jälkeen, vaikkei mikään periaatteessa muuttunut. Joskus harvoin teki tuota. Sammuu kun laittaa valot päälle, tai ainakin oma sammui.

[hoopee]

Diodi väliin laturin herätteeseen ja homma toimii.

[JyriN]

Kutoskoneisen laturissa (Bosch) on semmoinen "häiriönpoistaja" - luultavasti muissakin. Sen toimintaperiaate jäi viimesyksynä selvittämättä, kun se ropisi osasina lattialle laturin kanssa säätäessä, mutta...

Voisiko laturi vuotaa pikkuisen jännitettä väärään suuntaan herätteen kautta esimerkiksi silloin, kun em. puolijohdehäiriönpoistaja menee kaput? Diodi korjaa oireen, mutta ei vikaa.

[hoopee]

Mondeossa diodi oli mittaristossa latauksen merkkivalon yhteydessä. Tekniikka siirrettiin Granadaan ja eipäs enää ollutkaan diodia välissä -> auto ei sammu avaimesta.

[viagratabu]

Hahaa, tulipas positiivisen paljon vastauksia/vinkkejä

Tuumasta toimeen ja diodin kolvailua johdon väliin niin johan sammui

Kiitti hei, foorumi pelasti yhden Sieralaisen lisää

[puuhapete]

Mulla oli sama vika omassa enkä koskaan korjannut, painoi vaan vaikka jarrua niin auto sammui ku jarruvalot syttyi. Sitten vaihdoin ruiskun merkkiä ja tuo ilmiö katosi.

[MouTine]

Caprissa puhaltimen moottori sammuttamisen jälkeen tyhjänä pyöriessä teki jännitettä hetken aikaa takaisin päin pitäen releitä vedossa sekunnin avaimen käännöstä. Tämä siis vain jos lämppärin puhallin oli täysillä kun auton sammutti.

[Ville K]

Caprissa puhaltimen moottori sammuttamisen jälkeen tyhjänä pyöriessä teki jännitettä hetken aikaa takaisin päin pitäen releitä vedossa sekunnin avaimen käännöstä. Tämä siis vain jos lämppärin puhallin oli täysillä kun auton sammutti.

Joku tollanen oli munkin sierrassa varmaan kun ei tehnyt joka kerta, vaan joskus harvoin, en vaan osannu yhdistää mihinkään tiettyyn tilanteeseen.

[hoopee]

Hahaa, tulipas positiivisen paljon vastauksia/vinkkejä

Tuumasta toimeen ja diodin kolvailua johdon väliin niin johan sammui

Kiitti hei, foorumi pelasti yhden Sieralaisen lisää

Minulle jäänyt vähän epäselväksi onko taustalla tekniikanvaihtoa vai onko vain yhtäkkiä lakannut sammumasta?

[viagratabu]

Hahaa, tulipas positiivisen paljon vastauksia/vinkkejä

Tuumasta toimeen ja diodin kolvailua johdon väliin niin johan sammui

Kiitti hei, foorumi pelasti yhden Sieralaisen lisää

Minulle jäänyt vähän epäselväksi onko taustalla tekniikanvaihtoa vai onko vain yhtäkkiä lakannut sammumasta?

Kyllä, tekniikka vaihtunut 4 kertaa tässä Viime koneen noston jälkeen tuo laturin valon piuha vissiin katkennut ja mystisesti katosi, en löytänyt johtoa, en pätkää, enkä edes mittaristolle menevää, joten vedin uuden johdon. Vaikutus siis oli tuon johdon veto, sen jälkeen lakkasi sammumasta. Siksi mietinkin, meneekö johtosarjassa tuo kyseinen johto jonkun palikan läpi? Vai suoraan niinkuin nyt uusi johto? Hämmentävää...