mikä ohc nokka + laakerit

[Ilkka_H]

Onko kellään tietoa mikä nokka on kyseessä. Kepistä löytyy seuraavat tekstit.

EP26
D.1 ja C.1
HC17 (todennäköisesti, vähän huonosti stanssattu)
CWC
I.5
VP8 nokan päädyssä.
Made in USA

Samoin yleisesti kysymys nokan laakereista, onko montaa erikokoa laakereissa ohc koneisiin. Vanhoissa laakereissa lukee 53-2991/std,
53-2990/std ja 53-2989/std. Uudet laakerit hommasin kannen tietojen perusteella ja ne on väljät kun kokeilee nokkaan. luvut ovat GS2517 std/2518 std ja 2519 std . kansi on 1600cc aihiosta tehty.

[siipicossu]

On ainakin kahden kokoisia laakereita.

[TAp]

Mielenkiintoista, jos sisähalkaisijoissa on eroa, niin pitäisi kai olla kahta erikokoa nokka-akseleitakin ?

[TVR]

Laakereita on erikokoisia, mutta ne on ulkohalkaisialtaan erikokoisia.
Mulla on ollu sellanen OHC kansi missä oli ulkohalkaisia isompi laakereissa.
Ilmeisesti valussa niukasti tavaraa et joutuneet koneistaa tehtaalla pesät isommax ettei jää "mehtää"

Toi että sä Ilkka kokeilit sitä laakeria nokkaan ja se on väljä, laakerit on ilmeisesti sulla kädessä?
Kun laitat ne nokkapukkeihin paikalleen niin ne kyllä krymppääntyy pikkasen pienemmäx koska ne laakerit on niihin nokkapukkien reikiin pikkasen isot.

[siipicossu]

Mielenkiintoista, jos sisähalkaisijoissa on eroa, niin pitäisi kai olla kahta erikokoa nokka-akseleitakin ?

Toiset vaan on paksumpia kuin toiset.
Sisähalkaisija on kuitenkin kaikissa sama.

[Ilkka_H]

Tuota epäilinkin mistä TVR puhui, mutta jotenkin tuntuu oudolta että ympyrän muotoinen palikka voisi "kutistua". Noh kokeilemallahan se selviää.

Onko mun mahdollista mittaa tuosta nokasta jotenkin ns. perusarvot, esim heittokellolla. Jos on niin miten?
Noston varmaan saa heittokellolla mutta miten esim asteet saisi mitattua?

edit. löytyi jotain...
http://www.autourheilu.fi/attachements/ ... 4-1012.pdf

[Ilkka_H]

Onko kellään tietoa mikä nokka on kyseessä. Kepistä löytyy seuraavat tekstit.

EP26
D.1 ja C.1
HC17 (todennäköisesti, vähän huonosti stanssattu)
CWC
I.5
VP8 nokan päädyssä.
Made in USA

Sen verran selvisi että nokka on Joensuun moottorikoneistamon valmistama ja kuulemma cosworthin nokasta veistetty.
Vähän kuulostaa oudolta kun on jenkkivalmisteinen keppi. Soita huomenna tuonne, TammerDieselhän se nykyään on mutta kuulemma ovat valmistaneet noita enemmänkin kisakäyttöön aikanaan. Toivotaan että joku siellä muistaa/tietäisi.

[tony the tiger]

Onko kellään tietoa mikä nokka on kyseessä. Kepistä löytyy seuraavat tekstit.

EP26
D.1 ja C.1
HC17 (todennäköisesti, vähän huonosti stanssattu)
CWC
I.5
VP8 nokan päädyssä.
Made in USA

Sen verran selvisi että nokka on Joensuun moottorikoneistamon valmistama ja kuulemma cosworthin nokasta veistetty.
Vähän kuulostaa oudolta kun on jenkkivalmisteinen keppi. Soita huomenna tuonne, TammerDieselhän se nykyään on mutta kuulemma ovat valmistaneet noita enemmänkin kisakäyttöön aikanaan. Toivotaan että joku siellä muistaa/tietäisi.

Joensuun moottorikoneistamon? Käsittääkseni siellä ei koskaan ole ollutkaan nokkien hionta toimintaa, ei ainakaan nykyään ole. Tämän käsityksen sain, kun kyselin sieltä nokan hiontaa.
Luulisin, että se on hiottu Joensuun vauhtipyörällä ja lähtenyt eteenpäin koneistamon kautta.

[Ilkka_H]

Onko kellään tietoa mikä nokka on kyseessä. Kepistä löytyy seuraavat tekstit.

EP26
D.1 ja C.1
HC17 (todennäköisesti, vähän huonosti stanssattu)
CWC
I.5
VP8 nokan päädyssä.
Made in USA

Sen verran selvisi että nokka on Joensuun moottorikoneistamon valmistama ja kuulemma cosworthin nokasta veistetty.
Vähän kuulostaa oudolta kun on jenkkivalmisteinen keppi. Soita huomenna tuonne, TammerDieselhän se nykyään on mutta kuulemma ovat valmistaneet noita enemmänkin kisakäyttöön aikanaan. Toivotaan että joku siellä muistaa/tietäisi.

Joensuun moottorikoneistamon? Käsittääkseni siellä ei koskaan ole ollutkaan nokkien hionta toimintaa, ei ainakaan nykyään ole. Tämän käsityksen sain, kun kyselin sieltä nokan hiontaa.
Luulisin, että se on hiottu Joensuun vauhtipyörällä ja lähtenyt eteenpäin koneistamon kautta.

Joensuun vauhtipyörä tunnisti omakseen.
Nyt pääsee laittaan hattua paikalleen

306 astetta
12.7 nostoa, 0 välyksellä
104 astetta nokkien väli
4.6mm imuauki 11 puristuksella
venavälys 0.2 kylmänä

[Mikitic]

mikä nokka? akselissa tekstit
C.W.C
K-355
h11
fm
S732F

[henu]

mikä nokka? akselissa tekstit
C.W.C

Enempää en nopeesti kuumehöyryissä löytäny ku et valmistaja on ilmesiseti Kautex Textron.
http://www.kautex.de/index.php?id=435
Lisäks jossain keskustelussa oli juttua et saataa olla jopa fossiili tuolla nimellä kulkeva nokka, ilmeisesti jenkkipiireissä enemmän tunnettu.