Escort Mk1 ovenkahvat

[Salonen]

Museokopan ovenkahvoista...
Sopiiko 68 ja vanhemman kahvat 69 ja uudempaan heittämällä?
Vai joutuuko vaihtamaan oven lukkomekanismin lukollisen kahvan malliseen?
Olisi yleismalliset "ovennahat". Ei tarvitsisi tehdä lisää reikiä.
Hän joka tietää, kertokoon!





Edit: muokkasin otsikon aiheen mukaiseksi. t. Sine/ylläpito

[orkkisgt]

jos tarkoitat escorttia ? niin ei käy heittämällä. koko lukko mekanismi 68-69 erilainen ja 68-69 mallissa lukko vain kuskin ovessa (painonapissa)

[Salonen]

Kiitos!
Onko Escortin ovessa eroa (68 ja v.), kun mekanismi on eri?
Eli joutuuko metsästämään ovia?

[orkkisgt]

pituus ero ainakin on. mittoja en enää muista (on mittailtu joskus)
siis sulla 68 escortti johon haet? oviako.
mulla on tota vanhempaa 68-69 2d ovet fikass jos tarvetta.

[jjs]

On eroa mm. ulkopellissä kahvojen reijissä.

Meni jotenkin näin nuo kahvat-lukot:
- loppuvuosi -67 -> 7/-68: litteät 2cortina" -kahvat, lukkopesä painonapissa
- 8/-68 eteenpäin on aina Escortin oma "iso" kahva ja erillinen lukkopesä. Muutaman kuukauden oli kuitenkin käytössä "sekasikiö" jossa oli jo "iso" hantaaki mutta lukkopesä napissa. Ja ilmeisesti vain Genk -valmisteisissa ajoneuvoissa. Olen nähnyt vain kourallisen ko. versiota.
- noin 8(?)/-69 saakka oli aukaisuvivun välitystanko lattarautaa, siitä eteenpäin pyöröterästä.

[TAp]

Ja jjs tarkoitta sisäpuolen vivun lattarautaa

Uuden ja vanhan oven konstruktion lukon paikkeilla on totaalisesti erilainen,
ei mene edes pienin muutoksin.