Jarrutehostimista.

[Epponen]

Onko ykkös- ja kakkoskoppaisissa ekkereissä erikokoisia jarrutehostimia, kun mulla oli semmonen tehostin jossa, pääsylkyn kiinnitys väli on jotain 67mm, mutta mulla ois uus pääsylkky, joka 81mm kiinnitysvälillä?

[jjs]

Peruseroja muutama:

Girling (yleensä GB) pääsylkky omalla jaollaan -> tehostin myös
Ja sakuautoissa Bendix tai Ate, nämä keskenään samalla jaolla
Voi löytyä myös ristiin (esim. sakuautossa Girling -jarrut)

RS -malleissa isompi tehostin (sama halk. kuin 70 -luvun Taunuksissa/ Cortina mk3->)
EDIT: mk2 Escot

[TAp]

mun mielestä kaikki Mk1 RS/TC/Mex mallit on tehty samalla pöntöllä kun muutkin Enkkulan vehkeet silloin jos oli tehostin konsolin päässä, eli Girling type 28:lla.
Remote-Servot sitten erikseen

type 38:a löytyy mun kirjan mukaan Cortina-III ja Capreista, yms, kirja loppuu vuoteen '72, eli Mk2 ei kuulu joukkoon

[Epponen]

Ei kenelläkään sattuis olemaan ylimääräsenä semmosta toimivaa tehostajaa, eli sylkyn kiinnityspulttien väli 80-81 mm ja tehostajan keskireijän koko n. 36mm?Olis tarvetta et sais ton auton joskus kasaankin.