Mistä jouset sierraan

paperman

Eli minkälaisia jousia porukka on käyttänyt omissa nelikoissaan? Käykö tavan nelikosta vai pitääkö olla Cossun omat? Nuo weitecit omassa on mun makuun liian matalat. http://groups.msn.com/Pauhupaja/shoebox ... PhotoID=15 Paljonko lie edes madaltavat? Otin auton tänään montulle, että rupean putkistoa laittelemaan, niin on jo raapinut katukiveykset vaimentimet ruvelle ja etuvetarien kulma on minusta aika huono. Varsinkin, kun meillä täällä paikallinen Poliisipäällikkö on saanut tahtonsa läpi ja melkein kaikki suojatiet on korotettu! Voipi mennä etupuskuri rikki jos ei muista hiljentää.

Ares

Huh huh kun on matalat

Kyllä varmaan tavallisen nelikon jouset käy jossei jää liian korkeaksi kun tuo doch painaa enemmän kuin mitä cossun kone. Ohc jousista en tiedä niillä noi dochilaisten keulat tahtoo jäädä aivan liian alas kuten mulle nyt kävi

. Etujouset on juuri se hankalin juttu...

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ti Helmikuu 15. 20:53:38 2005

Siinä onkin tekemistä,jos haluaa sierran vaakatasoon/pieneen etukenoon pelkillä jousilla.

paperman

Onhan tuo matala joo! Onko kellään kokemuksia tuosta Spaxin -25mm progressiivisista jousista? Maksais alle 200 ekua.

Skorppi

Mul on kans weitecit, takapää on liian alhaalla, etupää sopiva.

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ti Helmikuu 15. 21:02:31 2005

Mulla on edessä spaxit,tippu inan. Taakse en ole vielä vaihtanut,enkä tiedä vaihdanko ollenkaan jos rupee roikkumaan.

Walderama

Takapään korotus on helppoa,tällainen purkkapatentti löytyi omastani ja täytyy todeta,että pito,pyöränkulmat ja räyhäkäs etukeno on justiinsa kohdallaan

Jos nyt joku tunnistaa tekeleensä,niin pistä enskerralla 1 katkaisulaikka lisää,niin hipoo jo täydellisyyttä

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ti Helmikuu 15. 21:59:06 2005

Walderama kirjoitti:Takapään korotus on helppoa,tällainen purkkapatentti löytyi omastani ja täytyy todeta,että pito,pyöränkulmat ja räyhäkäs etukeno on justiinsa kohdallaan

Jos nyt joku tunnistaa tekeleensä,niin pistä enskerralla 1 katkaisulaikka lisää,niin hipoo jo täydellisyyttä

ei skulaa foto

Walderama

Ei se perkl wörki,no yritetään sijoittaa kuva muualle.

Ares

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ti Helmikuu 15. 22:05:07 2005

Walderama kirjoitti:joko wörk?

Noup...

Laze

Skorppi kirjoitti:Mul on kans weitecit, takapää on liian alhaalla, etupää sopiva.

Sama täällä, Weitecit. Jäykkyys on aika hyvä, melkein liiankin. Auto on kohtuu linjassa, mutta takapää vähän laiskistunut.. Tai sit on tippunut liikaa. ottaa putki aina siitä mutkasta kiinni mistä kaartuu kuskin puolelle, kun johonki ottaa.. ja onkin painunut sisään paljon.

Walderama

Walderama kirjoitti:Takapään korotus on helppoa,tällainen purkkapatentti löytyi omastani ja täytyy todeta,että pito,pyöränkulmat ja räyhäkäs etukeno on justiinsa kohdallaan

Jos nyt joku tunnistaa tekeleensä,niin pistä enskerralla 1 katkaisulaikka lisää,niin hipoo jo täydellisyyttä

Tässä

Jake · Viesti Kirjoittaja **Jake** » Ke Helmikuu 16. 1:17:31 2005

On kyllä melkonen viritys

Itse ajattelin laittaa orkkis jouset eteen , saas nähdä miten käy

MouTine

Mulla on DOHC Sierrassa Eibach Cossu Sierran vieterit vakio Motorcraft iskarein. On ihan sopivan korkunen. Talvella 13" rengastuksella Marteliuksen putkiston keskivaimentaja raapii sinne tänne. Kuvan löytää tosta allekirjoituksesta.

Turbo_IS

Tää on juuri syy miksi mulle tuli coiloverit. Tuntuu olevan tuuripeliä mihin auto asettuu ja musta se ei ole yhtään hyvännäköistä jos perä roikkuu alempana kuin keula. Mulla ei tarvii olla auto matala, mutta jäykkyyttä verrattuna alkuperäisiin kaipasin lisää. Omasta nostin keulaa hiukan ja pudotin perää ja nyt asento on tyhjänä hieman etukeno.

Noissa allekirjoituksen talvikuvissa on vielä se alusta millä auto tuli ostettua, kesäkuvissa on AVOt alla, mutta perää on hiukan nostettu kuvien oton jälkeen. Tosin renkaatkin on erikokoiset, joten sekin hämää hiukan.

paperman

Turbo_IS kirjoitti:Tää on juuri syy miksi mulle tuli coiloverit. Tuntuu olevan tuuripeliä mihin auto asettuu ja musta se ei ole yhtään hyvännäköistä jos perä roikkuu alempana kuin keula. Mulla ei tarvii olla auto matala, mutta jäykkyyttä verrattuna alkuperäisiin kaipasin lisää. Omasta nostin keulaa hiukan ja pudotin perää ja nyt asento on tyhjänä hieman etukeno.

Noissa allekirjoituksen talvikuvissa on vielä se alusta millä auto tuli ostettua, kesäkuvissa on AVOt alla, mutta perää on hiukan nostettu kuvien oton jälkeen. Tosin renkaatkin on erikokoiset, joten sekin hämää hiukan.

Mistäs noita coilover sarjoja saisi? Esim. nuo Avot, kuka niitä myy?

Jake

Prostreet

JRZ · Viesti Kirjoittaja **JRZ** » Ke Helmikuu 16. 14:12:36 2005

Jake kirjoitti:Prostreet

http://www.autovarusteet.com/
tuolta on ainakin saanut avoja

Bootsi

JRZ kirjoitti:
Jake kirjoitti:Prostreet