Cossun lohkon betonoimisesta!

[THR]

Tekeekö kukaan clubilainen Jos ei niin missä olis hyvä käyttää

[Walderama]

Pystyy tekemään itsekkin,eli mössöt esim us-partsilta,lukee käyttöohjeet ja toimii niiden mukaan.Huolellinen pesu.Valamisen jälkeen pitää lohkoa tärisytellä ja koputella,jotta ilmakuplat poistuvat ja betoni painuu tiiviimmäksi..
Tuolta lisää ohjeet
Tietenkin,jos ei ole paikkaa tai aikaa,niin eihän tuo sitten auta..

[lars]

vailaiskaahan vähemmän viisasta että mitä toi kyseinen juttu tarkoittaa ja mitä hyötyä siitä on

[Racehard]

Juu jotain juttua tuosta vois siitä tietävät laittaa. On mietittäny muakin. Liittyykö se jotenki tuohon jäykistämiseen vai mihin??

[magelius]

Betoni operaatio on mullakin edessä. Nyt kun tuli toi 200 lohkokin hommattua. Tiedä sitten onko tarpeen mun käytölle. Lähinnä kiinnostais miten se vaikuttaa lämpötilaan? Tuleeko lohkon jäähdytyksestä liian heikko?

[KtK]

Huh Huh. Suomessa ollaan näköjään tosissaan cosieitten virityksessä. Elikkä yli 400Hv mennään järjestään. Ois pervomanse makasinen kaverit ihmeissään ,kun tietäis missä täällä mennään.

Eiks 200 lohko kestä ihan vakkarina jo ihan kivasti tehoa pullistelematta jo rata ajossakin ,saatikka satunnaisessa revityksessä.

[SLEI]

Kannattaako käyttöauton moottoria betonoida eikös siitä betonista liukene kalkkia joka kertyy syyläriin ja kuumimpiin jäähdytyskanaviin?
Jos jonkinlaista betonipohjaista laittaa niin joku tasoite/oikaisumassa, joka ei kutistu kuivuessaan yhtään olisi kai parhaiten tarkoitukseen sopivaa
Jostain betonifirmasta suositeltiin epoksia, joka oli tarkoitettu betonin tiivistämiseen tms. hommiin, kaivelen aineen nimen esiin myöhemmin.
Muistaakseni sille luvattiin kyllä lämmönkestoa vaan about 80 astetta C.

[Rasmus]

vailaiskaahan vähemmän viisasta että mitä toi kyseinen juttu tarkoittaa ja mitä hyötyä siitä on

Lyhyesti: Vesitilaan valetaan betonia, joka estää sylinteriputken pullistumisen. Tavoitteena saada vahvempi/jäykempi lohko, joka kestää enemmän tehoja. Heikentää samalla jäähdytystä, mutta toimii lyhyen ajan kuormituksessa esim. kiihdytysauto.

Sitten.
En lähtisi kokeilemaan mitään K-raudan betoneja ollenkaan vaan suoraan lohkobetoniksi tarkoitettua massaa. On pikkuisen erilaiset olosuhteet tuolla lohkossa kuin routaisessa maassa. Ämpäri lohkobetonia maksaa noin 120e, joka riittää kahteen 4-sylinteriseen lohkoon.

[Bootsi]

Hyödyt "normaali käytössä" minimaaliset, tukee kuitenkin vain lohkon alaosaa. (mutta sekin riittää joillekkin)

Hyöty tulee ajankohtaiseksi lähinnä suuriksi poratuissa koneissa, mutta parempi (kalliimpi) tapa on putkitus.

[SHR]

Pikkusen täytyy masentaa viritysintoa, ei se "betonin myllääminen" ole mikään katu/käyttö/harrastusauto ratkaisu. Siitä tulee lieveilmiöitä jotka ei haittaa varttimaililla mihin jenkit sitä pääasiassa käyttää näissä dragstereissään jotka saa hajota jos ei kestä, eikä se tosiaan koko putkea/lohkoa vahvista.
205 lohko kestää normi katukossut ja ehdottomasti 200 lohko jos halutaan kunnolla voimaa ja mielellään stanu niin aina parempi.

[siipicossu]

Huh Huh. Suomessa ollaan näköjään tosissaan cosieitten virityksessä. Elikkä yli 400Hv mennään järjestään. Ois pervomanse makasinen kaverit ihmeissään ,kun tietäis missä täällä mennään.

Niitä taitaa olla jo aika monta.

[Vesku]

Huh Huh. Suomessa ollaan näköjään tosissaan cosieitten virityksessä. Elikkä yli 400Hv mennään järjestään. Ois pervomanse makasinen kaverit ihmeissään ,kun tietäis missä täällä mennään.

Niitä taitaa olla jo aika monta.

Ja talvi vasta aluillaan rakentelun suhteen...

[THR]

entä jos on siellä päin käyntiä niin rykäsetkö sementit lohkoon

[ckolli]

SHR vastasikin aika tyhjentävästi joten laitan hiukan malliksi KUVIA toimenpiteestä. Ja sinne ei sit työnnetä mitään tiilitassia tai rappauslaastia jos moisen toimenpiteen meinaa tehdä!

Edit: Kiitos kuvista eräälle virivelholle ja kuvapankista AndeRS:lle.

[THR]

Tekeekö kukaan pirkanmaan alueella tai yleensäkkääsn missään tuommosta jos kiikuttasi oman lohkon tässä talven mittaan

[Skorppi]

No ei toi valaminen nyt ihmeellinen homma ole. Mettiksen lohko valettiin viimetalvena. Moroson lohkobetonia kannullinen. Sitten tekee vesipumpun kohtaan vaikka viemäriputkesta sabluunan ettei se täyty betonilla. Vesireiästä kaataa vaan petonia sisään ja välillä täryyttelee lohkoa. Me jätettiin petonin pinta noin 6cm alle kansitason. Helppoa kuin heinänteko

[magelius]

Kuinka hyvin se pitää saada putsattua ennen valamista? Kenties joku pesu? Vai ootteko laittanu vaan romut ränniin?

[mettis]

oma lohko oli työmaalla fosforihappo altaassa muutaman päivän.

[SLEI]

Kuinka hyvin se pitää saada putsattua ennen valamista? Kenties joku pesu? Vai ootteko laittanu vaan romut ränniin?

Jos lohkon pesisi lipeällä niin lähtisi kaikki möhnät pois.

[paperman]

Kuinka hyvin se pitää saada putsattua ennen valamista? Kenties joku pesu? Vai ootteko laittanu vaan romut ränniin?

Jos lohkon pesisi lipeällä niin lähtisi kaikki möhnät pois.

Ja sitä olenkin kantanut töistä tallille! Lähtee takuuvarmasti kaikki p...ka pois lohkosta. Ei se todellakaan kovin vaikea toimenpide ole tuo lohkon täyttäminen!

[THR]

Kuinka hyvin se pitää saada putsattua ennen valamista? Kenties joku pesu? Vai ootteko laittanu vaan romut ränniin?

Jos lohkon pesisi lipeällä niin lähtisi kaikki möhnät pois.

Mistä lipeää saa?

[JP]

Mistä lipeää saa?

apteekista pitäisi saada..

[TVR]

Jos haluaa vahvistaa lohoa sylinteriputkien yläpäästä estääkseen pullistumista niin valaa ensin lohkoon esim. steariinia alaosaan. Yläosaan steariinin päälle kutistumatonta juotos sementtiä kansitasoon asti, sitä sementtiä löytyy rautakaupasta ja steariinia askarteluliikkeestä. Ennen sementin valua laitetaan vesikanavien kohdille putkenpätkät varmistamaan vedenkierto kanteen. Sementin kuivumisen jälkeen lämmitetään lohkoa niin saadaan steariinit valuteltua lohkosta ulos.

[J]

Mistä lipeää saa?

apteekista pitäisi saada..

En usko että puhdasta lipeää(natrium hydroksidi) apteekista. On paljon pahempi myrkky kuin rikkihappo..
Tulee töissä hämmennettyä noita happoja ihan tarpeeksi.

[SLEI]

Kuinka hyvin se pitää saada putsattua ennen valamista? Kenties joku pesu? Vai ootteko laittanu vaan romut ränniin?

Jos lohkon pesisi lipeällä niin lähtisi kaikki möhnät pois.

Mistä lipeää saa?

Kemikaalitukuista kuten Bang & Bonsomer ja Mansesta varmaan Tamrosta.

Edit: Saahan lipeää vaikka maitokaupasta eli kodin putkimies on esim. 10% liuosta, mutta tulee vaan pesulle hintaa jos Putkimies hyllyn tyhjentää.

Edit2: Huolettomien ja hätäisten sähläreiden ei kannata lipeään koskea jos meinaa silmänsä ja terveytensä säilyttää.

[lauri]

Lipeää saa myös hyvistä rautakaupoista, käytetään maalinpoistossa.

Ja lipeä ei ole happoa vaan emästä, eli kumihanskat käteen ettei ala nahka venymään.

[J]

Jos satutte saamaan iholle lipeää niin sitä ei saa missään tapauksessa pestä kuumalla vedellä pois aina kylmää vettä ja paljon.

[neliveto]

Noniin kertokaas betonimiehet että kannattaako cosan 205 lohkoa betonoida vesipumpun alalaitaan asti (~2.5cm)? lohko porattu 91.6mm wisecoille ja ahtoja tullaan käyttämään 1.5-1.8bar. Onko kuinka kestävää esim moroson betoni ja kuinka toimii talvikäytössä, ettei murene ja lähde kiertoon?

[jjs]

Jos betonoit tuon verran et hyödy mitään. 205:ssakin on putken alaosa tukevoitettu jonkun matkaa yli vesipumpun alareunan, ja vasta siitä ylöspäin alkaa vahvistuksen tarve...

[Skorppi]

Mulla on betonia 30mm vaille kansitason ja 91.6mm visekot. Moroson betonia. Vesipumpun ympäristöstä oli lähtenyt vähän liikkeelle, ei oikeastaan muualta. Jätin varmaan vähän liian paljon siihen, pitää vähän kaivaa lisää pois. Toistaiseksi en ole vielä saanut betonilohkoa halki, visekot olen sulattanut kerran.

[jjs]

Noin juuri, aika ylös pitää laittaa että on riemua. F-ryhmäläisen 94mm lohkoon tein aiheesta erään sovellutuksen; katsotaan miten toimii, toistaseksi hyvin (kuten keksimäni norsunkarkoitinkin, laitteen käyttöönoton jälkeen ei norsuista ole ollut havaintoakaan Nummelan alueella )

Skorppi, millä olet työstänyt betonia? Itse olen vedellyt "virsikirjalla".

[Hena]

Toistaiseksi en ole vielä saanut betonilohkoa halki...

Kop kop

[Skorppi]

Noin juuri, aika ylös pitää laittaa että on riemua. F-ryhmäläisen 94mm lohkoon tein aiheesta erään sovellutuksen; katsotaan miten toimii, toistaseksi hyvin (kuten keksimäni norsunkarkoitinkin, laitteen käyttöönoton jälkeen ei norsuista ole ollut havaintoakaan Nummelan alueella )

Skorppi, millä olet työstänyt betonia? Itse olen vedellyt "virsikirjalla".

No yleensä olen muotoillut pumpun ympäristön noin 12h kuivumisen jälkeen, jolloin menee vielä ihan puukolla vuolemalla. Nyt tosin kun tuo on kovaa pitää keksiä jotain muuta, ajattelin koittaa vigulla ja metalliterällä.

[SHR]

Kyllähän betonoinnista hyötyä varmaankin on mutta vaatii tuuria ja onnistumista asennuksessa.
Ja sitten vasta voidaan sanoa että varmasti toimii kun kestää huomattavaa käyttöä kesät ja talvet (rallia ajetaan kovaa ja korkeelta ja paljon kisoja, kossua käsketään kunnolla 400-500hv tehoilla ja välillä jatkuvaakin rasitusta kierroksilla esim motarilla yli 270 jne) eli kaikki ääripää lämpötilatkin....tallikäytössä ei tarvita betonointeja.

[kynsi]

Noin juuri, aika ylös pitää laittaa että on riemua. F-ryhmäläisen 94mm lohkoon tein aiheesta erään sovellutuksen; katsotaan miten toimii, toistaseksi hyvin (kuten keksimäni norsunkarkoitinkin, laitteen käyttöönoton jälkeen ei norsuista ole ollut havaintoakaan Nummelan alueella )

Skorppi, millä olet työstänyt betonia? Itse olen vedellyt "virsikirjalla".

No yleensä olen muotoillut pumpun ympäristön noin 12h kuivumisen jälkeen, jolloin menee vielä ihan puukolla vuolemalla. Nyt tosin kun tuo on kovaa pitää keksiä jotain muuta, ajattelin koittaa vigulla ja metalliterällä.

Tehkää hyvät ihmiset uretaanista tai styroksista tai jostain muotti/varaus, niin ei tarvi mennä enää kivestä läpi. Semmoinen muotti että se siipi pääsee nakkaamaan ulkokehällensä sen veden. Sen vaan poksauttaa puukolla pois ja se on siinä. Näin minä tein. Pakkasroppujen yläpäähän tein reijät joista ylimääräinen massa valui pois. Ylemmäs jos olisin valanut, niin olisi tukkeuttanut vesikierron, kun siinä oli joku pultin varaus ylempänä sylinteriputken kohdalla.

[neliveto]

Jos nyt päätän ruveta sotkemaan betonin kanssa niin tuleeko lämpöongelmia(jäähd.neste/öljy) jos betonoin pakkasproppujen alalaitaan asti niin että lohkolämppäriä voi vielä käyttää? Kai tuosta jo jotain hyötyä tollasella täytöllä on? Milläs vesitila kannattaa putsata? fosforihappo?

[Skorppi]

Tehkää hyvät ihmiset uretaanista tai styroksista tai jostain muotti/varaus, niin ei tarvi mennä enää kivestä läpi. Semmoinen muotti että se siipi pääsee nakkaamaan ulkokehällensä sen veden. Sen vaan poksauttaa puukolla pois ja se on siinä. Näin minä tein. Pakkasroppujen yläpäähän tein reijät joista ylimääräinen massa valui pois. Ylemmäs jos olisin valanut, niin olisi tukkeuttanut vesikierron, kun siinä oli joku pultin varaus ylempänä sylinteriputken kohdalla.

Tukkeuttanut vesikierron ? Mulla on 35mm vaille kansitason ja ei se kyllä mitään tukkeuta.

Kunnon öljykuuleri niin ei ole ongelmia öljyn lämpöjen kanssa ja sitten vaikka 3 rivinen syylari niin jäähtyy vesikin. Mulla oli viimeksi pikemminkin sitä ongelmaa että ei vesi lämmennyt tarpeeksi.

[jjs]

Noin juuri, aika ylös pitää laittaa että on riemua. F-ryhmäläisen 94mm lohkoon tein aiheesta erään sovellutuksen; katsotaan miten toimii, toistaseksi hyvin (kuten keksimäni norsunkarkoitinkin, laitteen käyttöönoton jälkeen ei norsuista ole ollut havaintoakaan Nummelan alueella )

Skorppi, millä olet työstänyt betonia? Itse olen vedellyt "virsikirjalla".

No yleensä olen muotoillut pumpun ympäristön noin 12h kuivumisen jälkeen, jolloin menee vielä ihan puukolla vuolemalla. Nyt tosin kun tuo on kovaa pitää keksiä jotain muuta, ajattelin koittaa vigulla ja metalliterällä.

Tehkää hyvät ihmiset uretaanista tai styroksista tai jostain muotti/varaus, niin ei tarvi mennä enää kivestä läpi. Semmoinen muotti että se siipi pääsee nakkaamaan ulkokehällensä sen veden. Sen vaan poksauttaa puukolla pois ja se on siinä. Näin minä tein. Pakkasroppujen yläpäähän tein reijät joista ylimääräinen massa valui pois. Ylemmäs jos olisin valanut, niin olisi tukkeuttanut vesikierron, kun siinä oli joku pultin varaus ylempänä sylinteriputken kohdalla.

Uretaanilevystä teinkin. Lähinnä kiinnosti millä äijät työstää jos saattuu haaveri ja jää ylimääräistä; yhden hienon lohkon jätin ostamatta kun oli valettu pumpun reikä liki umpeen eikä piikkarin hommat lohkon sisällä kiinnostanut...

[kynsi]

Tehkää hyvät ihmiset uretaanista tai styroksista tai jostain muotti/varaus, niin ei tarvi mennä enää kivestä läpi. Semmoinen muotti että se siipi pääsee nakkaamaan ulkokehällensä sen veden. Sen vaan poksauttaa puukolla pois ja se on siinä. Näin minä tein. Pakkasroppujen yläpäähän tein reijät joista ylimääräinen massa valui pois. Ylemmäs jos olisin valanut, niin olisi tukkeuttanut vesikierron, kun siinä oli joku pultin varaus ylempänä sylinteriputken kohdalla.

Tukkeuttanut vesikierron ? Mulla on 35mm vaille kansitason ja ei se kyllä mitään tukkeuta.

Kunnon öljykuuleri niin ei ole ongelmia öljyn lämpöjen kanssa ja sitten vaikka 3 rivinen syylari niin jäähtyy vesikin. Mulla oli viimeksi pikemminkin sitä ongelmaa että ei vesi lämmennyt tarpeeksi.

Ahaa, voisin varmaan valaa pikkasen lisääkin .

[mettis]

omasta lohkosta ainakin hioin ylimääräistä betonia pois vinkulla metalliterällä..

[kynsi]

Jos nyt päätän ruveta sotkemaan betonin kanssa niin tuleeko lämpöongelmia(jäähd.neste/öljy) jos betonoin pakkasproppujen alalaitaan asti niin että lohkolämppäriä voi vielä käyttää? Kai tuosta jo jotain hyötyä tollasella täytöllä on? Milläs vesitila kannattaa putsata? fosforihappo?

Yleismallin lohkolämmitin esim. sisätilanlämmittimen kiertoon voi ajaa asian. Itellä passatissa toimii tuo. Sitte vaan betonihaalarit ja valusaappaat jalkaan...

[neliveto]

Nonni nyt on kannu moroson rappauslaastia hankittu, minkä paksuiseksi massaksi tuo nyt kannattaa sotkea että levittyy hyvin? vasaralla toki kolistellaan välillä lohkoa, mutta jotain "ohjearvoa"? massan ruuttaukseen löytyi semmonen kätevä kermavaahdon pursotinpussi

[Skorppi]

Se ärmätti kannattaa tehdä mahdollisimman jämäkäksi, mitä jämäkämpää tököttiä sitä vahvempi se on kuivuttuaan. Mä olen kaatanut ihan tratilla sitä lohkoon. Teräslevy vaikka koneenkorvan reikiin kiinni pulteilla ja paineilmataltalla täryttää. Noin oon ite hoitanut täryn.

[cossuesco]

Meinaatteko että kone mihin pitää laittaa betonia pysyy nipussa niin pitkään kesällä että tarvitsee oikein lohkolämmittimen eiköhän se +500 heppanen pysy tallissa talvet.

[neliveto]

Meinaatteko että kone mihin pitää laittaa betonia pysyy nipussa niin pitkään kesällä että tarvitsee oikein lohkolämmittimen eiköhän se +500 heppanen pysy tallissa talvet.

..Mut jos tulee niin kylmä kesä et tarttee lohkolämmitintä

[siipicossu]

Meinaatteko että kone mihin pitää laittaa betonia pysyy nipussa niin pitkään kesällä että tarvitsee oikein lohkolämmittimen eiköhän se +500 heppanen pysy tallissa talvet.

..Mut jos tulee niin kylmä kesä et tarttee lohkolämmitintä

Tuskin jääkausi ihan heti tulee.

[kynsi]

Meinaatteko että kone mihin pitää laittaa betonia pysyy nipussa niin pitkään kesällä että tarvitsee oikein lohkolämmittimen eiköhän se +500 heppanen pysy tallissa talvet.

Aivan .

[tumppe]

Aihetta herätellen, nyt on mullaki 200 lohko hankittuna ja oon pidempään miettiny betonointia, eli mikä olis se sopiva määrä betonia, olisko noin puoleen väliin vesitilan proppuja vai?
Lohko on lähes stanu koossa, en laita pitkiä pinnapultteja, koska useammat sanovat että ei oo hyvät Cossussa, laitan vaan kovat pultit.
Autohan on siis kesä lelu ja tarkotus ois laittaa alakerta kestämään rajua menoa minimissään +500hp (kevyttä ydinsotaa ) kestäväksi.
Tulossa on myös korkeapaine öljypumppu, öljyruiskut mäntien alle ja öljyn lauhdutin.

[Skorppi]

Ihan pieni määrä betonia ei vaikuta mitään, koska keskeltä / ylhäältä ne putket yleensä halkeaa, mulla on itellä 35mm vajaa kansitason.

Pitkät pinnapultit ovat kyllä parhaat kossun moottorissa, lohko on vetelä, niin se olisi parasta vetää kiinni runkolinjasta, lisäksi tavallisilla kovilla pulteilla kierteet halkeavat helpolla kansitasosta. Lisäksi esim. cometic ei toimi kovilla pulteilla, orkkispultit ovat oikeastaan ainoa vaihtoehto. Kynsitiiviste pitää myös kovillakin pulteilla, mutta lohkon kierteiden takia käyttäisin orkkiksia, tai sitten pinnapullteja, jotka saa mahdollisimman syvälle.

Huomaa sitten, että betonilohko tarvitsee suuremman porausvälyksen, muuten leikkaa kiinni helpolla.

[Timo]

Lohko on lähes stanu koossa, en laita pitkiä pinnapultteja, koska useammat sanovat että ei oo hyvät Cossussa, laitan vaan kovat pultit.

laita nyt hyvä mies nimilista näistä "useimmista" ketkä ovat pitkiä pinnapultteja vastaan.. tai ainakin heidän perustelut.. tai älä laita, kommentoikoot he itse niin menee oikein..

kuinkahan monta 200 lohkoa on aikoinaan mennyt hylkyyn kun on kannenpultien jengat haljenneet, tai moniko kannentiiviste on pettänyt lohkon elämiseen, moniko putki on haljennut, jne..