Ei kai noissa vanhoissakaan mitään vikaa ole, mutta samalla vaihtaa kun kansi on paljaana pöydällä. Uusissa Motonetin
Gummeissa on 8 punakumista ohjurin kumia ja 8 vihreetä, kumpi kumpaan? Valmistaja Victor Reinz.Zetecin venttiilinvarren kumit
Valvoja: CRSC Hallitus
-
Hartza
- Viestit: 1241
- Liittynyt: Pe Joulukuu 27. 21:41:37 2002
- Paikkakunta: Salocon Valley #584
- Viesti:
Zetecin venttiilinvarren kumit
Millä konstilla olette noita vaihtaneet, jos olette? Nostajan reikä on suht pieni, 28mm, sinne ei ihan mitkä vaan pihdit sovi. Heinäsen kirjassa näytetään erikoistyökalu siihen hommaan, tunnetusti Salon Fordin innokas varaosatiski ei tunne sellaista laitetta
Ei kai noissa vanhoissakaan mitään vikaa ole, mutta samalla vaihtaa kun kansi on paljaana pöydällä. Uusissa Motonetin Gummeissa on 8 punakumista ohjurin kumia ja 8 vihreetä, kumpi kumpaan? Valmistaja Victor Reinz.
Ei kai noissa vanhoissakaan mitään vikaa ole, mutta samalla vaihtaa kun kansi on paljaana pöydällä. Uusissa Motonetin
Gummeissa on 8 punakumista ohjurin kumia ja 8 vihreetä, kumpi kumpaan? Valmistaja Victor Reinz.- Toyota Corolla 1.4 D4D -06
Ford Escort mk3 3d 1.3 farmari
Chevrolet K1500 4x4 pick-up
-
Hartza
- Viestit: 1241
- Liittynyt: Pe Joulukuu 27. 21:41:37 2002
- Paikkakunta: Salocon Valley #584
- Viesti:
Täytyykin uhrata vanhat pitkäkärkiset pihdit tuohon tarkoitukseen. Venttiilivinkaa tulikin jo modifioitua 16V kantta varten, vaati vähän jatkoa jousilautasen päähän.Arska kirjoitti:Sahaat sopivan n. 8mm prikan halki, hitsaat puolikkaat kärkipihteihin ja sieltä tulee kumit ylös.
- Toyota Corolla 1.4 D4D -06
Ford Escort mk3 3d 1.3 farmari
Chevrolet K1500 4x4 pick-up