Autoa tunkatessa tuli pari laakerikuulaa lattialle, iskarin yläpään laakerista ilmeisesti. Klappiahan siellä on. Ei ehdi kyllä millään irroittaa tolppaa ja korjata sitä viikonlopun autoslalomkisoihin. Kaippa sillä ajaa voi pienestä klapista huolimatta? Ohjaus ei tunnu jäykältä.
Kun on aikaa vierähtänyt kun noi etutolpat on viimeksi irti olleet niin ei muista niiden rakennetta, niin onnistuuko yläpään laakerin vaihto irroittamatta tolppaa alhaalta?
MK3 koppasen fiestan iskarin yläpään laakeri
Valvoja: CRSC Hallitus
-
Ari
- Viestit: 614
- Liittynyt: Ma Joulukuu 10. 12:19:39 2001
- Paikkakunta: Helsinki
-
Etuveto
- CRSC jäsen 2015
- Viestit: 1043
- Liittynyt: Ti Heinäkuu 5. 21:33:09 2005
- Paikkakunta: Laukaa
-
Ari
- Viestit: 614
- Liittynyt: Ma Joulukuu 10. 12:19:39 2001
- Paikkakunta: Helsinki
Re: MK3 koppasen fiestan iskarin yläpään laakeri
Kiitos kuvasta. Selventää asiaa hyvin. Tolppa on näköjään otettava pois autosta. Äsken kurvailin autolla hallin betonilattialla ja ainakaan sillä pinnalla ei tuntunut mitään outoa. kulmasta painamalla kuuluu pieni naksutus.
Ajetaan kisat alta. Sitten auto meneekin seisontaan. Voisi ottaa molemmat tolpat irti, uusia laakerit molempiin ja jos veisi konit huoltoon tsekattavaksi kun se on hallipaikan naapurissa. Samalla voisi vaihtaa yläpään kumit polyuretaanisiin.
Ajetaan kisat alta. Sitten auto meneekin seisontaan. Voisi ottaa molemmat tolpat irti, uusia laakerit molempiin ja jos veisi konit huoltoon tsekattavaksi kun se on hallipaikan naapurissa. Samalla voisi vaihtaa yläpään kumit polyuretaanisiin.