2.9 V6 venttilikoneiston rallatus ongelma..

[wekku]

Eli tossa -94 Scorpparissa rallattaa venakoneisto aika voimakkaasti, tuossahan on vissiin hydrauliset nostimet ja tein tänään
Forte käsittelyn jonka jälkeen vaihdoin tietty uudet öljyt, naputus vaimeni kyllä hieman..

Onko tuossa samaa ongelmaa kun esim. 2.8 V6 koneessa että keinuvipuakseli kuluu ja aiheuttaa naputusta vaikka näennäisesti venavälykset
olikin kunnossa?

Tarvii huomenna ottaa toinen venakoppa auki ja tutkia miltä siellä näyttää.

[puuhapete]

Eli tossa -94 Scorpparissa rallattaa venakoneisto aika voimakkaasti, tuossahan on vissiin hydrauliset nostimet ja tein tänään
Forte käsittelyn jonka jälkeen vaihdoin tietty uudet öljyt, naputus vaimeni kyllä hieman..

Onko tuossa samaa ongelmaa kun esim. 2.8 V6 koneessa että keinuvipuakseli kuluu ja aiheuttaa naputusta vaikka näennäisesti venavälykset
olikin kunnossa?

Tarvii huomenna ottaa toinen venakoppa auki ja tutkia miltä siellä näyttää.

Mielummin nokka "pyöristyy" ja aiheuttaa rallatusta. 2.4 ja 2.9 koneessa mitkä mulla olleet niin molemissa oli nokka-akseli vika.

[wekku]

Ok, vai sellaiseen on taipumuksia tuolla mosalla.. Tuollakin on kilsoja takana jo karvan päälle 300tkm..
Eipä tuosta taida muuta harmia olla kun se rallatus, vai meneekö nokka kokonaan pyöreeks?

[welhox]

Ajan kanssa voi mennä kokonaan pyöreeksi mutta ennen sitäkin voi venttiilin nosto vähentyä sen verran että alkaa päästöissä näkymään.
Itellä oli vanhan nokan profiili vielä aika hyvä, oli vain kulunut n.2mm matalammaksi ja oli jo vaikeuksia saada HC arvot kohilleen.
Ei suoraan liity asiaan mutta ostin kerran 1.6 Escon josta oli pakonokka kulunut niin ettei venttiili auennut ollenkaan.
Sillä oli kuiten ajettu ja ihmetelty naputusta ja tehon puutetta...

[wekku]

Hmm, no hitto, tuossa oli keväällä katastuksessa ongelmia päästöjen kanssa, tyhjäkäynnillä Co liian ylhäällä ja kierroksilla HC..

[wekku]

Mitenkäs sen nokan kulumisen pystyy toteamaan helpoiten?

[puuhapete]

Ventiilin säätöruuvi kireämmällä kuin muut, yleensä jo pohjassa.Silti välystä reilusti. Kannet pois ja nostajat pihalle varmin.

[wekku]

Ventiilin säätöruuvi kireämmällä kuin muut, yleensä jo pohjassa.Silti välystä reilusti. Kannet pois ja nostajat pihalle varmin.

Ok, kiitos tiedosta.. Tarvii kurkkia kun seuraavan kerran meen tallille..

[CoupeGT]

Tai sitten nostaja tai useampi vuotaa, antaa siis periksi nostajaa kasaan painettaessa, ero ehjään tuntuu kyllä varsin selvästi keinuvivun päästä kevyesti kammettaessa.