Sierra kytkinvaijerin säätömekanismin koko, (mm?)

[iiässä]

Terve,

Muistaako kukaan montako milliä on 2 litrasen dohc Sierran hammaskehä siinä kytkinvaijerin säätömekanismissa ?
Kun siinähän vissiin eri värit tarkoittavat sitä kokoa ja mulla se on punainen, kokoja on ilmeisesti välillä 40 - 55 mm.

Vara-osaliikkeissä eivät tienneet mitä kokoa vastaa tuo punainen, ei myöskään rek.numeron perusteella löytynyt oikeaa kokoa.

En ole vielä sitä irrottanut autosta, koska niitä kaikkia kokoja ei kuulemma ole saatavilla, joten saattaisi tulla turha irrotus jos oikeaa kokoa ei olekaan saatavilla.

[vauhtipete]

Mulla punainen ja keltainen saman kokoiset?

[iiässä]

Vastaan kysymykseeni itse, eli punainen on 40 mm. Asia selvisi Fordin "marmoritiskillä".

Mutta entäpäs sitten kytkinpolkimen irrotus, että pääsee mekanismin vaihtamaan ?

Yritin tulkita korjausopasta ja sen mukaan hatchbackissa ja farmarissa polkimen irrotus tapahtuu eri tavalla kuin sedanissa, jollainen oma autoni on. Eli pitääkö sedanissa irrottaa se koko poljinkannake jolloin myös jarrupoljin tulee mukana ?

[Kaihola]

Ei sedanistakaan tarvi koko poljinpakettia irroittaa. Polkimen akselin päästä sokka irti ja pari ruuvia, niin osa telineestä lähtee pois. Sitten polkimen saa irti.

[MikkoJayEm]

Niin muuten.. Itsellä ei hajuakaan eli.. Mikä ton koon määrää minkä kokoinen se kuuluisi olla?
Liekö itsellä se kiekko kulunut vai väärän kokonen vai mikä, mutta ei irroita ihan tarpeeksi.
Säätömekanismin nollaus ei auttanut asiaa.

[vauhtipete]

Joskus tarvii vähän käsin avittaa säätöä tiukemmalle.

[siipicossu]

Mulla punainen ja keltainen saman kokoiset?

Ulkohalkaisija niissä on sama. Siinä jossa vaijeri kulkee on eroa.

Punainen 40mm , keltainen 45mm , valkoinen 50mm , musta ilmeisesti on se 55mm.

Omaan cossuun jouduin vaihtaa keltaisen tilalle valkoisen kun kytkimen vaihdon jälkeen ei kunnolla irroittanut.
Sen jälkeen toimii.

[iiässä]

Vastaan kysymykseeni itse, eli punainen on 40 mm. Asia selvisi Fordin "marmoritiskillä".

Mutta entäpäs sitten kytkinpolkimen irrotus, että pääsee mekanismin vaihtamaan ?

Yritin tulkita korjausopasta ja sen mukaan hatchbackissa ja farmarissa polkimen irrotus tapahtuu eri tavalla kuin sedanissa, jollainen oma autoni on. Eli pitääkö sedanissa irrottaa se koko poljinkannake jolloin myös jarrupoljin tulee mukana ?

Olen näköjään kirjoittanut näin silloin kun osa oli tilattu, mutta se ei ollut vielä tullut perille. Muistan kun se myyjä katsoi koneelta, että punainen on tosiaan se 40 mm. Niinpä sitten laitoimme punaisen 40 millisen hammaskehän tilaukseen ja rupesin irrottelemaan vanhaa osaa. Vanha hammaskehä oli punainen ja 40 milliä.
Kun uusi osa saapui, oli sekin punainen, mutta ei kylläkään 40, vaan 50 mm ! (mitattuna vaijeri-urasta keskireiän keskelle) Onkohan näissä sitten vuosimallikohtaista vaihtelua, kun osilla on ikäeroa +20 vuotta ? Uusi osa oli 2010 luvulla valmistettu. (alkuperäinen Ford-osa)

Eipä tuosta kyllä toisaalta haittaakaan ole ollut. Siinähän vaan muuttuu se polkimen välitys-suhde, eli kytkin irrottaa pienemmällä polkimen liikkeellä. Alussa tuntui omituiselta ajaa, mutta nyt siihen on jo tottunut.