Fordin diesel TDCi

[Remppa]

Onko kukaan clubilaisista perehtynyt ko. moottorin saloihin? Pari vuokrapirssiä kyseisellä koneella ollutta ajaneena täytyy todeta, että varsin mellevä peli, ainakin 2-litraisena versiona Mondeossa(kin).

Mitähän mahtaa moinen mötikkä painaa? Katselin tuollaista moottoria mielenkiinnosta kerran lähemmin ja huomasin siellä aika jöötin alumiinisen väliöljypohjan. Mikähän lie tarkoitus, kun koneen korkeus näytti kasvavan aika korkeisiin mittoihin? Siihen päälle oli vielä peltinen öljypohja, suhteellisen korkea sekin.

Ajattelin, että tälle moottorille voisi olla käyttöä jossain muuallakin kuin vain kolmoskorin Mondeon keulalla. Onko tietoa, mikä muu laatikko siihen soveltuu kuin MTX-75? Nyt uuteen Mondeoon on saatavilla 6-lovinen aski, mutta se on valitettavasti etuvetoloota... Lähinnä ajan takaa takavetomalliin soveltuvaa konstruktiota.

Ymmärtääkseni uudessa Transitissa on samaan lohkoon perustuvaa diesel-tekniikkaa ja sitähän saa myös takavetona. Siellä laatikkona on mainittu MT-75 eli merkinnältään sama, kuin mitä 1990 alkaen Sierroissakin. Välitykset ovat varmaan erilaiset Sierran ja Transitin välillä, mutta kytkinkoppa lienee vaihtokelpoinen, mikäli DOHC-koneessa eri kiinnityspisteet verrattuna TDCi-koneeseen. Helpointahan olisi jos DOHC-koneen laatikko kävisi suoraan, mutta semmoista lie turha toivoa?

Aiheesta oikeasti tietävät voisivat korjata virheellisiä käsityksiäni/vahvistaa tiedonjyvät oikeiksi.