Escort RS turbo alusta..?

[G-mies]

Olen hankkinut tuossa jokin aika sitten itselleni escortin johon on vaihdettu rs turbon tekniikka. Alusta on mielestäni liian löysä vaikka onkin rs:än alkuperäinen. Mistä saisi hyvän ja riittävän jäykän alustan kori on vm -87. Ajattelin että 16" aluilla madallusta voisi ehkä olla joku 50-60mm korjatakin saa jos joku vain viitsii ja tietää. Ei viitsisi alkaa tekemään sutta. matala ja jäykkä on pop

[gjonne]

prostreet.fi ainaki

[ff]

Mulla on escortissa alustana bilstein iskarit&einbach jouset,on riittävän matala ja ehkä liiankin jäykkä.Iskarit varaosamaailmasta ja jouset euromasterilta.Jouset makso n.200e iskarien hintaa en muista.Varaosamaailman kautta saa monen merkkisiä alustan osia ja eikös sieltä saa myös klubi alennusta.

[JesseT]

Onko tuo 50-60mm mistä lasketuna? Jos tarkoitat, että turbo escosta 50-60mm lisää, niin järjetöntä touhua mielestäni. Tuo 25mm mitä RST:tä on jo uutena madallettu vakiomalleihin verrattuna on aika passeli tai sitten siitä 10-20mm lisää. Sen jälkeen alkaa kärsiä kaikki, jopa kaarreominaisuudet ja ulkonäkö.

[ff]

Toi laskee noilla einbacheilla vakiosta n.20mm ja ei kyllä tosiaan kannata ton enempää laskea,menee vetarit ja raidetangot aika vinoon.

[rstLate]

no mites ton Burton Powerin GAZ:n coil-over sarjan kanssa?
onko kellään kokemusta kys. Sarjasta?
ei olis ainakaan pahan hintanen...!

[JesseT]

RST:hen on sitten kolmenlaisia coil-over satseja:
1. Myös takana on coil-overit.
2. Takana on jouset orginaalipaikoilla, mutta korkeussäädöllä
3. Takana on jouset orginaalipaikoilla, mutta ilman korkeussäätöä.

Ikävä kyllä tuntuu olevan aika hankalaa aina tietää mikä ylläolevista on kyseessä. Tapauksesta 1 monet ovat raportoineet, että joutuu käyttämään kapeampia vanteita kuin muuten RST:hen mahtuu ja joskus joutuu jopa korin iskarin yläkiinnityspisteen aluetta modifioimaan.
Jos jollakin on tarkempaa tietoa, niin olisi kiva kuulla.

[TulBOsliperi]

mul on g&m alusta sarja -60mm tiputtavat viäterit on "sopivan" jäykkä ja matala...