Ford Cosworth & RS Club ry- malliesittelyt

Päivitetty: 2007-05-28 08:48

Ford kehitti Sierrasta erikoisversion tavoitteenaan A-ryhmän ratasarja. Luokituksen edellytyksenä oli 5000kpl minimivalmistusmäärä. Autosta tuli heti kulttiauto ja myöskin tehokas ralliohjus 80-luvun lopulla. A-ryhmässä Jimmy McRae voitti Skotlannin rallin vuonna 1988.

3-oviseen sierran koriin oli lisätty lokasuojan levikkeet, massiivinen takaspoileri, erikoiset puskurit sekä ritilät konepeittoon. Moottorina oli Cosworthin kehittämä YBB-moottori, joka perustui T88/Pinton valurautaiseen lohkoon. Alumiininen kansi kahdellä hihnavälitteisellä nokka-akselilla, 16-venttiiliä ja Garret T03 -turboahdin tuottivat moottorista 204hv. Rallikäytössä tehoa saatiin luotettavat 300hv ja rata-autoissa jopa 340hv.

Sierra RS Cosworth oli ensimmäinen täysin Cosworthin kokoama moottori katuautoon, sillä Fordin kaltaisen jättiläisen ei kannattanut itse alkaa valmistaa pientä sarjaa erikoismallisia autoja. YB-moottorit koottiin Wellingboroughin tehtaalla Englannissa. Sierra Cosworth oli ensimmäinen Ford, jonka mallinimeen oli lisätty moottorivalmistaja Cosworthin nimi.

Kolmeovista viistoperäistä Sierra RS Cosworthia valmistettiin vuonna 1986 ja niitä tehtiin yhteensä 5500 kappaletta, joista kuitenkin vain 5000 myytiin Sierra RS Coswortheina. Loput 500 muutettiin myöhemmin Sierra RS500 Coswortheiksi.

Huhujen mukaan autoja olisi alunperin tuotu suomeen 27 kpl vuonna 1986, joista 3 autoa olisi varastettu suoraan satamasta. Tosin muutama siipicossu rekisteröitiin vasta vuonna 1987 ja ainakin yksi vasta 1988. Auto maksoi vuonna 1986 265000mk.

Moottori
Tyyppi	Ford Cosworth YBB
Tilavuus (cm3)	1993
Sylinterit	4, rivimoottori
Sylinterin halkaisija (mm)	90,82
Iskun pituus	76,95
Puristussuhde	8:1
Turboahdin	Garrett AiResearch T03
Moottorinohjausjärjestelmä	Elektroninen Weber/Marelli
Max. Teho hv(kW)	204 (150)
moottorin nopeudella (r/min)	6000
Max. Vääntömomentti Nm	275
moottorin nopeudella (r/min)	4500
Sylinterilohko	Valurautaa
Sylinterinkansi	Alumiinia
Venttiilistö	DOHC, 16 venttiiliä

Suoritusarvot
Huippunopeus (km/h)	240
0-100 km/h (s)	6,5

Polttoainetalous (l/100 km)
Vakio	-

Voimansiirto
Tyyppi	Takaveto
Vaihteisto	Borg-Warner T5, välitys 1st 2,952:1 ; 2nd 1,937:1 ; 3th 1,336:1 ; 4th 1,00:1 ; 5th 0,804:1

Jousitus
Edessä	mc pherson joustintuet, alatukivarret, kierrejouset, kallistuksenvakaaja, kaasuiskunvaimentimet
Takana	vinot tukivarret, kierrejouset, kallistuksenvakaaja, kaasuiskunvaimentimet

Ohjaus
Tyyppi	Hammastanko
Toiminta	Tehostettu

Jarrut
Tyyppi	Teves ABS
Toiminta	Hydraulisesti tehostetut
Edessä	283 mm jäähdytetyt levyt
Takana	273 mm levyt

Mitat
Paino	1240kg
Pituus	4,46 m
Leveys	1,73 m
Korkeus	1,38 m

Tapahtuu

Päivitetty:

31.8.2010
Uusi: Uusi Sierra TIC (Cosworth)

31.8.2010
Uusi: Uusi Sierra Cosworth 2wd (tekniikanvaihto)

31.8.2010
Uusi: Uusi Escort RS2000 -91

31.8.2010
Uusi: Uusi Escort RS Cosworth -93 Motorsport

11.1.2010
Uusi: Uusi Escort RS Turbo 1989

11.1.2010
Uusi: Uusi Escort RS2000 mk5

11.1.2010
Uusi: Uusi Escort Rs Turbo S2 -88

11.3.2009
Uusi: Uusi Mondeo ST200 STW -00

5.3.2009
Uusi: Uusi klassikko Escort MK1

21.12.2008
Uusi: Uusi Scorpio 2.9i 24V V6 Cosworth -95

1.8.2008
Uusi: Uusi Klassikko: Escort MK1 -73

1.8.2008
Uusi: Uusi Klassikko: Taunus -73

1.8.2008
Uusi: Uusi Sierra Cosworth 2wd -88

1.8.2008
Uusi: Uusi Focus ST -06

8.2.2008
Uusi: Uusi Sierra Cosworth 2wd -89

28.11.2007
Uusi: Uusia kuvia Escort Mexico

28.11.2007
Uusi: Taunus

28.11.2007
Uusi: Escort RS2000 -92

28.11.2007
Uusi: Uusia kuvia Ford Focus RS 2.0

28.11.2007
Uusi: Mondeo ST220 -02

26.10.2007
Uusi: Sierra -85

Kuukauden autot

Liity sinäkin nyt jäseneksi!