Toukokuu 2004
Päivitetty: 2007-05-11 15:54

Malli: Ford Sierra RS Cosworth 2wd 1991
Väri: Moonstone Blue
Alkuperäisyys: Alkuperäinen, Italian tuonti.
Tekniikka: Moottoria vähän viritetty, voimansiirto vakio.
Ajettu: 100tkm
Omistaja: Skorppi




Kuva1 Kuva2 Kuva3 Kuva4 Kuva5

Syksyllä 2003 alkoi turbokuume käydä sietämättömäksi ja silloisesta 24V Scorpiosta oli pakko päästä eroon, jotta saisi puhallinvoimaa tilalle. Scorpio saatiin myytyä ja Sierra Cossun metsästys alkoi tosissaan. Mielessä kävi hommata auto saksasta tms. mutta samalla tuli myös tutkittua kotimaan tarjontaa. Mieleistä yksilöä ei kotimaasta tuntunut löytyvän ja ahkeran mobile.de:n selauksen tuloksena löytyi yksi kiinnostava yksilö Italiasta. Soitin Kenny´s Car Stylingiin ja pyysin että ottavat yhteyttä myyjään.

Myyjä vakuutteli auton olevan vähän ajettu ja loistokunnossa auringon pilaamia ovipahveja lukuun ottamatta. Kaupat päätettiin tehdä ja alkoi auton odotus Turun satamaan. Auto saapui joulukuun 12 päivä ja en ollut uskoa silmiä kun menin työpäivän päätteeksi hakemaan autoa. Auto oli paremmassa kunnossa mitä olin osannut edes toivoa. Konehuone oli puhdas ja siisti, maalipinnassa ei naarmuja eikä lommoja ja sisustakin oli virheetön lukuun ottamatta ovipahveja.

Auto oli ihan vakio kunnossa muuten, mutta nelivalot keulalla, lastu ja vähän paineita nostettu. Kolmisen kuukautta tuli autolla vähän ajeltua kun ei heti raaskinut laittaa lihoiksikaan. Tarkoitus oli vähän loihtia lisää puhtia, että autolla jaksaisi ajaakin vähän joten purin auton maaliskuussa.

Vakio Cossun alusta ei myöskään vakuuttanut ja vaihdoin Weitecin jouset ja Konin säädettävät iskarit sekä eteen uretaanipuslat. Jarruiksi uudet vakio levyt ja EBCn palat. On huomattava ero tuolla alustalla vakioon nähden, nyt pystyy jo ajamaan vähän mutkaakin.

Moottoria ei ollut tarkoitus avata vielä kun tuntui toimivan hyvin eikä pitänyt mitään ylimääräisiä ääniä., jotain piti silti keksiä että auton saisi kulkemaan jotenkin. Alkuperäisen turbon, putkiston ja cuulerin heitin menemään ja tilalle tuli Schwitzer S200 55/56 siivillä ja modatulla garretin .63 pakopesällä, ”RS500” kokionen cuuleri, 465cc suuttimet, lastu ja 3bar mappi. Putken tein koko matkan turbolta asti 3” tavarasta. Vaimentimina on keskellä Simonsin 500mm ovaali ja takana Marteliuksen 385mm pyöreä ja on hämmästyttävän hiljainen. Kipinästä huolehtii Cranen LX91 puola. Paineita on noin 1,5bar ja tuntuu toimivan ihan kivasti. Ensimmäinen koeajokin veti vähän naamaa hymyyn, joten jotain oli tapahtunut. Dyno todisti, että tehoa oli enemmän mitä olin uskaltanut odottaa, joten viritystä voi pitää jotenkin onnistuneena. Kansi pitää nostaa ensitalven aikana ylös ja hakea sieltä lisää hevosia, kesällä pitää vaan ajaa, mikäli pysyy laite nipussa.

Alkuperäinen tumma kangas Recaron sisusta oli muuten virheetön paitsi ne ovipahvit joten sisustaan ei mitään ihmeellistä ole tarkoitus tehdä. Kojelaudan vaihdoin uudemmanmalliseksi, joka on vähän siedettävämmän näköinen kuin tuo alkuperäinen. Samalla autoon tuli kunnollinen hälytin. Laitoin myös italiasta tulleen valkopohjaisen mittariston paikalleen. Ovipahvit verhoilen uudestaan ja etuoviin pitää rakentaa paikat mideille ja laittaa vähän hifiä sisään, kunhan saa aikaiseksi. Seosmittarikin on vielä oma tekele lednäyttöinen. Suunnittelupöydällä on jo LCD näyttöinen seos/EGT ja kun saa sen vielä valmiiksi niin on tarpeelliset mittarit kasassa.

Auton väri saisi olla joki muukin, mutta maalipinta on niin hyvässä kunnossa, että ei viitsi maalatakaan. 17” vanteet vaihdoin vielä orkkisten tilalle ja nelivalot sai jäädä vaikka alunperin ne piti vaihtaa heti pois, mutta nyt on silmä tottunut niihin sen verran ettei niistä enää halua luopua.
 
Tapahtuu nuoli
nuoli

14.09.-08 Fomoco-päivä, Ahveniston moottorirata

6-7.9.-08 Rata-SM Ahvenistolla, Ahveniston moottorirata.

12.10.08 13-18 Ratapäivä Ahvenistolla, Ahveniston moottorirata

27.9.08 10-16 Syysmiitti + avoin syyskokous, Tampere Automaa.


Päivitetty:
nuoli 1.8.2008
Uusi: Uusi Klassikko: Escort MK1 -73

nuoli 1.8.2008
Uusi: Uusi Klassikko: Taunus -73

nuoli 1.8.2008
Uusi: Uusi Sierra Cosworth 2wd -88

nuoli 1.8.2008
Uusi: Uusi Focus ST -06

nuoli 8.2.2008
Uusi: Uusi Sierra Cosworth 2wd -89

nuoli 28.11.2007
Uusi: Uusia kuvia Escort Mexico

nuoli 28.11.2007
Uusi: Taunus

nuoli 28.11.2007
Uusi: Escort RS2000 -92

nuoli 28.11.2007
Uusi: Uusia kuvia Ford Focus RS 2.0

nuoli 28.11.2007
Uusi: Mondeo ST220 -02

nuoli 26.10.2007
Uusi: Sierra -85

nuoli 26.10.2007
Uusi: Escort RS Cosworth -95

nuoli 26.10.2007
Uusi: Sierra RS Cosworth -86/88

nuoli 13.10.2007
Uusi: Escort RS Turbo -88

nuoli 13.10.2007
Uusi: Escort RS Cosworth -92

nuoli 23.09.2007
Uusi: Scorpio 2.9I 24V Cosworth Ghia -91

nuoli 23.09.2007
Uusi: Sierra Cosworth 2wd -89

nuoli 22.09.2007
Uusi: Ford Escort RS2000 F1 Edition-96

nuoli 24.07.2007
Uusi: Escort RS 1600