Laturin temppuilu

[iegres]

Eli tilanne on tämä: Auto lähtee käyntiin ku antaa virtaa, mutta sammutuksen jälkeen ei lähde enää.
Auto on Ford Sierra 2.0 -86 , ja seissy puoli talvea pihalla.

Laturi tulee ensimmäisenä mieleen, mutta voiko vika johtua akkuvesien jäätymisestä?
Tai akusta muuten vaan?
Otin akun sisälle ja vaihdan akkuvedet kunhan ne on sulaneet.
Sitten virtaa akkuun ja uudelleen kokeilemaan.

Mitä luulette, olisiko tässä tapauksessa syypäänä akku ja sen vedet?

[/list]

[*TH*]

Eli tilanne on tämä: Auto lähtee käyntiin ku antaa virtaa, mutta sammutuksen jälkeen ei lähde enää.
Auto on Ford Sierra 2.0 -86 , ja seissy puoli talvea pihalla.

Laturi tulee ensimmäisenä mieleen, mutta voiko vika johtua akkuvesien jäätymisestä?
Tai akusta muuten vaan?
Otin akun sisälle ja vaihdan akkuvedet kunhan ne on sulaneet.
Sitten virtaa akkuun ja uudelleen kokeilemaan.

Mitä luulette, olisiko tässä tapauksessa syypäänä akku ja sen vedet?

[/list]

kyllä siinä laturi on (toistaiseksi) ehjä jos pysyy käynnissä jäätyneellä akulla.

[siipicossu]

Akku on varmasti huonossa kunnossa jos niin kauan seissyt pakkasessa

[jjs]

Kyseessä mitä varmimmin akun jäätyminen ja hajoaminen. Kokeile ihmeessä, mutta ei tietenkään akkuvedellä vaan uusilla hapoilla; jos jostain saat. Todennäköisesti akku oikosulussa, pysyvästi

[Aksu]

Jos se akku vielä henkiin herää nii ei kannata sen varaan laskea etä seuraavana pakkas aamuna lähtee käymää.Yleensä entinen/tehoton akku jos pääsee jäätymään.

[Hectori]

akku on paskana. ota akku joltain lainaksi jos et uutta malta ostaa heti, ja kokeile sillä.

[Samil]

Latausjännitehän kertoo aika paljon, eli yli 13 voltin latausjännitteellä lataa akun käynnistyskuntoon, mutta tässä tapauksessa veikkaisin tosiaan akkua. Akun kunnosta kertoo lepojännite, jäätyneessä akussa muutama hassu voltti.
Ja joo, kerran jäätyneen akun varaan ei kannata jättää aamuista liikkeellelähtöä.

[Samil]

Otin akun sisälle ja vaihdan akkuvedet kunhan ne on sulaneet.
Sitten virtaa akkuun ja uudelleen kokeilemaan.

Mitä luulette, olisiko tässä tapauksessa syypäänä akku ja sen vedet?

[/list]

Ai prkl, nyt vasta luin tarkemmin... Akussahan ei oo ihan pelkät vedet sisällä... Taitaa olla akkuhappoakin seassa ? Akunhan voi hapottaa uudelleen, mutta kannattaako ? Uusi akku ~40 egeä

[Bliz]

Uutta akkua suoraan niin säästyy taas pään säryltä ja ongelmilta ja startti avun soittamiselta ja matka jatkuu avaimesta.

[Espen]

Ja en itse ihan suoraan lykkäis jäätynyttä akkua laturiin, sillä olenko ymmärtänyt väärin, mut jos akku jäätyy, on suuri vaara siitä, että sisällä olevat metallilevyt vääntyilevät, ja sulatessa kun lykkäät akun laturiin on oikkari valmis, ja pahimmassa tapauksessa pieni räjähdys.....????? Korjatkaa jos oon vääräs....

[olafu]

Ei tota ainakaan paikalleen parane laittaa. Jäätyneessä akussa on ne levyt melkovarmaan aina yhdessä, ja se keittää sitten ne kennot kuivaks missä on levyt kunnossa. Ja ne nesteet on ihan hyvät vielä sen jäätymisen jälkeenkin kunhan vaan sulavat, mutta se itse akku ei.

Vanha Sierran romu, 50-150€
Uudet akkuvedet ja hapot 4-10€ koosta riippuen
Hajonneen akkulaturin tilalle uusi 20€
Akun räjähtäminen silmille latauksen yhteydessä: Korvaamatonta

Uusi akku maksaa sen 40-50€