Sierran jarrut/alusta

[bestbass]

Missä voisi olla vika kun Sierra (vm.91 2.0i dohc) täristää ihan hulluna kun jarruttaa vähän kovemmin?
Myös pienemmät ja kevyemmät jarrutukset aiheuttavat tärinää.

Sierra on kuulemma tunnettu tärinästä koska ne pyörien systeemit ym. on niin yksinkertaiset.

Auttaisiko laittaa etupään isopusla ja vakaaja/alatukivarsi?

Lisäksi vielä tähän häiriöön, niin auto ei oikein halua pysähtyä kunnolla. Se vaan täristää että meinaa ratti lähteä käsistä.

Korjaamolla sanottiin että auttaisi laittaa uudet jarrut (palat ja levyt).
En tiedä nykyisten kunnosta.

Olisin kiitollinen jos joku tietäis mitä tehdä, koska on kivaa ajaa kovaa mutta on myös kivaa jos se kans pysähtyy

[jouni]

Kato ettei jarrusatulan männät/mäntä ole jumissa.

[PasiZ]

Missä voisi olla vika kun Sierra (vm.91 2.0i dohc) täristää ihan hulluna kun jarruttaa vähän kovemmin?
Myös pienemmät ja kevyemmät jarrutukset aiheuttavat tärinää.

Sierra on kuulemma tunnettu tärinästä koska ne pyörien systeemit ym. on niin yksinkertaiset.

Auttaisiko laittaa etupään isopusla ja vakaaja/alatukivarsi?

Lisäksi vielä tähän häiriöön, niin auto ei oikein halua pysähtyä kunnolla. Se vaan täristää että meinaa ratti lähteä käsistä.

Korjaamolla sanottiin että auttaisi laittaa uudet jarrut (palat ja levyt).
En tiedä nykyisten kunnosta.

Olisin kiitollinen jos joku tietäis mitä tehdä, koska on kivaa ajaa kovaa mutta on myös kivaa jos se kans pysähtyy

Palat ja levyt auttanevat...

[Hesus]

mulla oli ihan sama ongelma omassa sierrassa,jarruttaessa täristi rattia niin prkleesti et meinas hampaat lähtee suusta..vaihdoin uudet levyt ja palat eikä tärinästä ole enää tietoakaan!tietysti voihan siellä olla muitakin osia jotka olis vaihdon tarpeessa, mutta sehän selvii katsomalla.. mutta vaihda ainakin aluks levyt ja palat ja kato muuttuuko käyttäytyminen..

[GYRUS]

itellä ei vaikuttanu uudet levyt ja palat...

mutta nyt katos melkein kaikki tärinät ku vaihdoin uretaanipuslat alatukivarteen ja uuden alatukivarren ku oli alapallonivel kulunu enää pitäis toinen puoli vaihtaa.. auto pukeilla ja orttelee osan tuloa matkahuollosta... eli voin kertoa tällä viikolla jos lähtee kaikki tärinät ku toinenkin puoli on korjattu...

[JRZ]

perussierra.etujarrulevyt vaihtoon 100km:n välein...

[Sierraxr4x4]

perussierra.etujarrulevyt vaihtoon 100km:n välein...

ja syynä lienee se kun niissä ei oo jarrukilpiä ajat lämpösen levyn vesilätäkköön ja avot

[JRZ]

Kaverilla koira kusi vanteeseen/levyyn ja se riitti...

[Hesus]

Kaverilla koira kusi vanteeseen/levyyn ja se riitti...

aikamoista myrkkyä..

[sierra friikki]

sierran ongewlma on sen etupään rakenne.
siinä on kallistuksen vakaaja ja alatukivarren tuki sama osa. ja se on alatukivarren takapuolella.
rakenne aiheuttaa sen että pieni epätasapaino levyissa rqvistaa rattia paljon.
viasta pääset vaihtamalla levyt uuteen ja vaihtamalla puslat alkuperäisiin niihin vahvempiin fordilta tai sitten jotku pover flex tyyppiset polyuretaani puskiiin.

jarrulevyjen kieroutumiseen on kuulemma yksi lääke.
se on ostaa poratut plevyt tai porata niihin itse reijät.
en ole varma miten toi auttaa kun se on huhu puhetta vaan.

sama vika on muuten scorpissakin.

[Hectori]

rupeaa olemaan muutenkin aika vaihtaa noi puslat yli kymmenen vuotta vanhaan autoon.

ja yleensä tohon tärinään auttaa uudet levyt, ja palojen vaihtohan on itsestäänselvää. jos ei se auta, niin sitten katsot missä on väljää(nivelet ja puslat.) ja onko fillarit tasapainossa.

[timppaanen]

mulla autto levyjen sorvaus sitte hävis tärinät

[siipicossu]

jarrulevyjen kieroutumiseen on kuulemma yksi lääke.
se on ostaa poratut plevyt tai porata niihin itse reijät.
en ole varma miten toi auttaa kun se on huhu puhetta vaan.

sama vika on muuten scorpissakin.

Eiköhän tuo itse poraaminen kannata jättää väliin

[Sierraxr4x4]

jarrulevyjen kieroutumiseen on kuulemma yksi lääke.
se on ostaa poratut plevyt tai porata niihin itse reijät.
en ole varma miten toi auttaa kun se on huhu puhetta vaan.

sama vika on muuten scorpissakin.

Eiköhän tuo itse poraaminen kannata jättää väliin

sehän on laitonta, mutta tiedän tapauksia jossa noin tehty ja toimii

[prostreet]

levyjen poraaminen ei liene laitonta ei EY-tyyppihyväksytyissä autoissa (ennen 1.1.96/osittain 1.1.98 käyttöönotetut henkilöautot)

eri asia on tuleeko toteutuksesta turvallinen ja kelpaako katsastusmiehelle

--------------------------

onneksi moneet autoon saa kohtuuhintaisia tehdasvalmistettuja urittuja / reí´itettyjä jarrulevyjä

--------------------------

helpompi lienee esim tehdä 4-5 kpl sivusta katsottuna viistoa ja pyörimissuuntaan nähden "taaksepäin viettäviä" noin 1mm syviä uria levyyn
esim 4-6 uraa
uran pohjan kulmat pyöristettynä ei varmaan haittaa

[JRZ]

Eipä sen puoleen...kaverin nelikkocossuun laitettiin uudet uritetut taroxit eteen ja kieroksi alle 2:ssa viikossa...eikä todellakaan poljettu.Nyt ne levyt onki takasin maahantuojalla,et saas nähdä miten käy...

[masi]

itelläkin täristi jokin aika sitten melko ikävästi jarrutuksissa ja tuo puslien vaihto auttoi. Tosin se ei tärissyt kuin kovemmista vauhdeista jarruttessa. Kun vein säädättämään aurauskulmat korjaamo-setä sanoi, että ne puslat on kaikissa Sierroissa ihan kakat. Kuulemma joskus Sierrojen alkuaikoina niitä hylättiin katsastuksessakin niiden takia, mutta ford oli sitten liikojen takuuhuoltojen takia joutunu ilmottamaan katsastusmiehille, että "niiden kuuluu olla sellaset"

EDIT: Nii joo ja jos vaihdat ni älä missään nimessä laita niitä alkuperäsiä puslia kuulmma muutama tuhat kilometriä ja ne on taas huonot.

[JRZ]

Palaten tohon aikaisempaan.Autoracingista soitettiin,että taroxit on nyt ollu jopa VTT:llä mitattavana ja mitään vikaa niistä ei löytynyt.Silti tärinä ei loppunut ennen kuin pistettiin orkkis sorvatut tilalle.Eli mitä H*lvettiä? Ja etupään puslat vaihdettiin kans.

[tanari]

mulla tärisi ja värisi toi sierra ja se aiheutu siitä että jarrut oli jumissa.
uudet tiivistekumit motonetistä ja niihin siliconia kun asensi paikalleen.

uudet palat ja levyt laitoin myös samalla ja polyuretaanipuslat vakaajaan korikiinnikkeisiin sekä tukivarsiin.

nyt on todella miellyttävä.

[JRZ]

Itellä on alkanut tekeen sitä,että kun vaikka 60nopeudesta polkasee jarrun pohjaan niin jarruttaa tasaisesti,mutta kun reilu sata vauhtia ja alkaa jarruttamaan niin täristää...tarvii kattella noita jarrupalikoita,kunhan ens kuun alusta pääsee sinne halliin...

[GYRUS]

no niin nyt katos oikeestaan kaikki tärinät kun vaihdoin alatukivarret ja niihin uudet uretaani puslat... ihan pientä täristystä havaittavissa kun jarruttaa 160 km/h vauhdista voimakkaasti mutta kaipa se nyt pitää jo salliakin 15 vuotta vanhalle autolle...