EFI OHC Kaasuläppien ja runkojen erot?

[olafu]

Ittellä on ollu kahdenlaisia kaasuläppähärdellejä käsissä, on ollu sellaista missä läpässä on pieni reikä ja rungossa useampia letkupaikkoja. Sitten on ollut sellaista jossa läpässä ei ole reikää, eikä rungossakaan ole kuin yksi letkun paikka.

Onko vielä muunlaisia kokoonpanoja ja miksi moisia eroja noissa on? Ja missä vaiheessa/mallissa nuo muuttuvat? Mikähän merkitys tuolla pienellä reijällä tuossa läpässä on?

[PasiZ]

Ittellä on ollu kahdenlaisia kaasuläppähärdellejä käsissä, on ollu sellaista missä läpässä on pieni reikä ja rungossa useampia letkupaikkoja. Sitten on ollut sellaista jossa läpässä ei ole reikää, eikä rungossakaan ole kuin yksi letkun paikka.

Onko vielä muunlaisia kokoonpanoja ja miksi moisia eroja noissa on? Ja missä vaiheessa/mallissa nuo muuttuvat? Mikähän merkitys tuolla pienellä reijällä tuossa läpässä on?

se pieni reikä tarjoaa tyhjäkäynti-ilmaa, koska esim. iS mallien tyhjäkäyntiventtiili on joko auki tai kiinni. Oikeaoppisesti säädettynä läpän siis kuuluu olla kiinni, eikä tyhjäkäyntiä kuuluisi säätää siitä ruuvista joka estää läpän kiinnihirttämisen kaasu nostettaessa.