Millasia tehoja?

[JRZ]

OK,vähän tyhmä aihe,mut kuitenki.

stg2 lastu,vihreet suuttimet,ei orig turbo,iso cooleri,avara putkisto,vakio kansi.

Jollain tohon suuntaan kokoonpanolla millasia tehoja ja millasilla ahdoilla ootte penkitelly takavetocossuista?

[sierra4x4tbo]

Hiukan menee ohi, mutta:

Nelikossa 334heppaa ja 404Nm vääntöä, ahdot oli 1,2-1,3bar. Ei paljoa enempää taida saada, kun tuo kansi on mitä on. Ja vihreät suuttimetkin loppuu ~350hepan paikkeille.

[jiivee]

vakio turbolla, vakio välärillä ja portattu kansi. 270hv ja 413nm ahdot 1,0bar.
Kannen porttaus auttaa vääntöihin aika hyvin.

[jjs]

Aika liki tuota ylläolevaa nelikon lukemaa pitäisi päästä.
Kyse kai siitä onko ic oikeasti toimiva (erityisesti "hitailla nopeuksilla" eli penkissä), ja mikä se ahdin on...
Omasta siivestä tuli joskus 331hv n.430Nm; 1,5bar -803 x4, 3bar MAP, 3" putkisto, aito RS500 ic, Wilcoxin A-ryhmän lastu, vakio(!) ahdin ja Weberin A-ryhmän bensap.säädin.

[JRZ]

No joup,kokoonpano tulee oleen: Mountune stg2,803:set,schwitzer s2b portatulla garretin pakopesällä,about rs500 mitoilla oleva ic,3bar map ja putkisto 3"rosteria alusta asti.Kansi jää nyt sitte vakioks. Saas nähdä miten tulee toimimaan...

[siipicossu]

Suuttimet sen tehon kokoonpanossa rajoittaa siihen vajaaseen 350 hp

[Skorppi]

Mulla avaamaton vakio kone, svitser s200, iso IC, 3" putki, 465cc suuttimet, 3bar map, valtosen evo lastu, vähän ennakkoa lisätty. 1,4 - 1,5bar 384hv / 483nm. Ja auto seisoi penkissä 3 tuntia ennen tota vetoa kun ei ollut pitoa, kuuleri ja imusarja niin kuuma ettei kättä pitänyt, joten ois ollu viileellä koneella viel parempi teho.