Jenkarajoitin

[fomoco3]

Asensin ohc mottiin lucasin kärjettömän sytytyksen ja nyt rajoitin ottaa juuri kun koppi alkaisi kulkea eli n. 7000 kierroksen kohdalla pätkäisee sytytyksen...saako rajoitinta pois mitenkään?Pääseekö tonne boxiin kurkkaamaan ilman että hajoaa?

Kärellinen jakaja oli siinä parempi että se otti sen +8000jenkaa mutta käret ei enää sitten kestä...

[Ares]

Ei pitäisi olla rajoitinta tulitikkuloodas ainakaan alle 8000rpm...
Olisko boksissa vikaa tai tulpat rupee tolloin vittuilemaan?

Sanokoon Tietäjät paremmin...

[fomoco3]

Ei pitäisi olla rajoitinta tulitikkuloodas ainakaan alle 8000rpm...
Olisko boksissa vikaa tai tulpat rupee tolloin vittuilemaan?

Sanokoon Tietäjät paremmin...

Kiekat alkaa seilaamaan veto päällä...saako sitten niin raakasti bensaa ettei pala enää..?

[ytte]

Kyllähä Lucas hyvä apostoli oli, mut ei se sähköistä mitää älynny

Boschin vermeet vaan kiinni.

[Ares]

Niin tai motorcraft, mutta luulis sen nyt siltikin toimivan vaikka lucas onkin

[Fullspeed]

Ei pitäisi olla rajoitinta tulitikkuloodas ainakaan alle 8000rpm...
Olisko boksissa vikaa tai tulpat rupee tolloin vittuilemaan?

Sanokoon Tietäjät paremmin...

Kiekat alkaa seilaamaan veto päällä...saako sitten niin raakasti bensaa ettei pala enää..?

Aaltoileva veto voi johtua laihasta seoksesta.

[ckolli]

Ei pitäisi olla rajoitinta tulitikkuloodas ainakaan alle 8000rpm...
Olisko boksissa vikaa tai tulpat rupee tolloin vittuilemaan?

Sanokoon Tietäjät paremmin...

Kiekat alkaa seilaamaan veto päällä...saako sitten niin raakasti bensaa ettei pala enää..?

Ennemmin veikkaisin et käy laihalla yläpää.
Koitas ensin pienentää tulppien kärkiväliä hieman.

[fomoco3]

Ei pitäisi olla rajoitinta tulitikkuloodas ainakaan alle 8000rpm...
Olisko boksissa vikaa tai tulpat rupee tolloin vittuilemaan?

Sanokoon Tietäjät paremmin...

Kiekat alkaa seilaamaan veto päällä...saako sitten niin raakasti bensaa ettei pala enää..?

Ennemmin veikkaisin et käy laihalla yläpää.
Koitas ensin pienentää tulppien kärkiväliä hieman.

Voiko mennä laihalle kun on 45-tuplat paikoillaan ja sotkee tulppia jos pitemmän aikaa tyhjäkäynnillä,säätöjä en ole ehtinyt ruuvailla mutta luulis että tavaraa riittää...

[Ares]

Luulen kyl ettei ainakaan laihalle mene jos prötäämään alkaa, ennemminkin saa liikaa, mut eihä se haittaa...Miten se tarkalleen ottaen tekee?

[fomoco3]

Luulen kyl ettei ainakaan laihalle mene jos prötäämään alkaa, ennemminkin saa liikaa, mut eihä se haittaa...Miten se tarkalleen ottaen tekee?

Meno maistuu hyvin mutta sitten siinä 7000 pintaan kun vetää nappi laudassa niin alkaa kierrokset seilaamaan ja jopa tuntuu kuin veto pätkisi välillä-->vaikuttaa rajoittimelle mutta kun sitä ei kerta ole niin mitä v*ttua...
Sytkää koetettua säätää ja katottu strobollakin kertaalleen...

[Bootsi]

Mitens bensan paineet.. riittääkö pumpun tuotto?

[fomoco3]

Mitens bensan paineet.. riittääkö pumpun tuotto?

Sähköinen pumppu on mutta paineita en ole mitannut...
Pitää kokeilla myös ilman bensansuodatinta jos siinä tukosta...

[razorass]

Voiko mennä laihalle kun on 45-tuplat paikoillaan ja sotkee tulppia jos pitemmän aikaa tyhjäkäynnillä,säätöjä en ole ehtinyt ruuvailla mutta luulis että tavaraa riittää...

Mites se kaasareiden koko vaikuttaa seokseen? Tai miten tyhjäkäyntiseos vaikuttaa yläkierroksilla? Onko mitään hajua suuttimista/kurkuista?

Ei mulla laiha seos ikinä vaeltelua aiheuttanut.
Tulppien kärkiväliin en koskaan koskenut.

Pistin viimeksi perstuntumalta 45/160/190 suuttimet, Tuntui ajossa puutuvan yläkierroksilla -> johtui laihasta seoksesta -> dynossa vaihdettiin 200 pääsuutin ja 170 lisäilma ja johan rokkasi. 2.0ohc/40-tuplat, nätit päästöt, nätit tulpat, ~160hp 6500-7200rpm Sporttiauton
?pessimistisessä? dynossa.

Ja minäkin luulin että tavara riittää. Ei kannata luulla, luuleminen on kallista. Tietäminen on halpaa.

[fomoco3]

Eilen illalla tutkin asiaa ja huomasin että bensaa ei enää tullut ollenkaan kaasareille, pumppu kyllä löysi aina paineen mutta ei vaan missään näkynyt.Tarkistin sitten b-suodattimen jo kolmatta kertaa ja siellähän oli sormenpään kokoinen roska...nyt virtaa bensa ja lähden tänään kokeilemaan radalle.

Suuttimista ei ole hajuakaan mutta eipä nuita ole mitä vaihdella niin ajan nyt näillä, enkä kyllä ala poraamaan isommiksi, siitä ei ole kuin huonoja kokemuksia...

[fomoco3]

Auto tekee edelleen samaa ja vaikuttaa sille että pumpussa ei riitä tuotto...käy alakierroksilla rikkaalla ja yläkierroksilla rankasti laihalla...
Uutta pumppua ja testiä...

[LasseK]

Mitä kärkiväliä käytättä kärellisissä sytkissä?

[Bootsi]

Auto tekee edelleen samaa ja vaikuttaa sille että pumpussa ei riitä tuotto...käy alakierroksilla rikkaalla ja yläkierroksilla rankasti laihalla...
Uutta pumppua ja testiä...

Tahi sitten isompaa suutinta.

[paperman]

Auto tekee edelleen samaa ja vaikuttaa sille että pumpussa ei riitä tuotto...käy alakierroksilla rikkaalla ja yläkierroksilla rankasti laihalla...
Uutta pumppua ja testiä...

Tahi sitten isompaa suutinta.

Niin! Saa olla vaikkä 55mm "mörkö" Weberit, niin laihalla käy jos suuttimet on liian pienet. Se on semmoista tiedettä noitten kanssa että! Omassa viime syksynä pyöri tyhjäkäynti paksulla ja kun vaihdettiin seuraava pienempi koko tyhjäkäyntisuuttimia, niin laihalle veti ja räiski sarjaan. Seosputkia on erilaisia esim. laihentaa välialuetta, rikastaa yläpäätä jne. Kokeilemalla selviää. Halvemmalla pääsee ja tulee parempi, kun vie suosiolla rullille! Osta seosmittari niin sillä näkee jo paljon. Ehdoton hankinta kilpa-autoon!

[fomoco3]

B-pumppu menee vaihtoon ja pitää hakea kaverilta lainaan repullinen suuttimia ja kokeilla kaikki läpi