Cometic ja kannenpulttien kiristysmomentti (OHC)

[olafu]

Tiedoilla olisi kiire. Pultit ovat tiheäkantaiset originaalit.

[TVR]

100nm:ään oon vetäny

[olafu]

kiitos.

[jjs]

30-40nm, 65nm, 100-105nm. Pistä Cometicin omaa dödöä väliin; estänee nesteongelmia.

[olafu]

on kiinni jo, eikai se mitää haittaa jos se vaa ulos vuotaa, ku ei sisällä mee sekasi Kunnon koneissa pitää pieniä öljyvuotoja ollakkin.
(kauankohan tässä menee jos sen huomena sais tulille, että tulee taas jonkun sortin mossahdus...)

Lohko prakaa varmaan seuraavaksikin, on 92mm 205 lohko jossa ei ole betonia. Toivottavasti nyt kestää kumminkin.

[jjs]

92mm, rusetti + 205. Hmm. Voi vaikka hetken kestääkin.

[TVR]

on kiinni jo, eikai se mitää haittaa jos se vaa ulos vuotaa, ku ei sisällä mee sekasi Kunnon koneissa pitää pieniä öljyvuotoja ollakkin.
(kauankohan tässä menee jos sen huomena sais tulille, että tulee taas jonkun sortin mossahdus...)

Lohko prakaa varmaan seuraavaksikin, on 92mm 205 lohko jossa ei ole betonia. Toivottavasti nyt kestää kumminkin.

Olafu ei turhia tumpeloi kun on uus mosa kasassa entisen hajottua.

[Aksu]

itsellä kestänyt puoli vuotta pitempään 91,8 porauksella kuin vanhalla std lohkolla(ilman betonia yms.).

[olafu]

Eli se on ihan tuurin kauppaa, kuinka on sattunu keernat oleen... No, kokeillaan

[kynsi]

Omassa vetasin kiristykset moneen kertaan, kun ei alkanut pitään. Oljyt alkoi pysyä kirkkaina, kun avain naksahteli 140nm korvilla.

[SHR]

Omassa vetasin kiristykset moneen kertaan, kun ei alkanut pitään. Oljyt alkoi pysyä kirkkaina, kun avain naksahteli 140nm korvilla.

[Skorppi]

Omassa vetasin kiristykset moneen kertaan, kun ei alkanut pitään. Oljyt alkoi pysyä kirkkaina, kun avain naksahteli 140nm korvilla.

Ja seuraavaks kun ottaa lätsän ylös ni saa ihmetellä kun on lohko halki pultin reiästä vesireikään.

[Jari H]

Omassa vetasin kiristykset moneen kertaan, kun ei alkanut pitään. Oljyt alkoi pysyä kirkkaina, kun avain naksahteli 140nm korvilla.

Noinkohan on yhtään pyöreää sylinteriä noilla momenteilla...

[ytte]

Onhan tuo kynsin peli kummiskin hyvin vielä pelittäny.

[jjs]

Vetäsin tunti sitten tuon itsesyttyvän OHC:n Cometicin momenttiin. Hissukseen 45nm, 65nm, 85nm ja 105nm. Puoli tuntia ja uudelleen 105nm; ilman löysäämistä kiristyivät vielä 5-10 astetta. Ja dödöä on välissä.
Saa nähdä mitä kestää...
Se kuparidödön käyttö olisi auttanut (ehkä) tuohon olafun nesteprobleemiin.

[SHR]

Vetäsin tunti sitten tuon itsesyttyvän OHC:n Cometicin momenttiin. Hissukseen 45nm, 65nm, 85nm ja 105nm. Puoli tuntia ja uudelleen 105nm; ilman löysäämistä kiristyivät vielä 5-10 astetta. Ja dödöä on välissä.
Saa nähdä mitä kestää...
Se kuparidödön käyttö olisi auttanut (ehkä) tuohon olafun nesteprobleemiin.

Tosta coppergasketin käytöstä on montaa mieltä, toiset käyttää toiset ei, toiset vasta uudelleen käytön yhteydessä.
100-110nm momentti pitää riittää. Jos ne kuuluisat perusasiat on kunnossa, toimiihan se.

[jjs]

Vetäsin tunti sitten tuon itsesyttyvän OHC:n Cometicin momenttiin. Hissukseen 45nm, 65nm, 85nm ja 105nm. Puoli tuntia ja uudelleen 105nm; ilman löysäämistä kiristyivät vielä 5-10 astetta. Ja dödöä on välissä.
Saa nähdä mitä kestää...
Se kuparidödön käyttö olisi auttanut (ehkä) tuohon olafun nesteprobleemiin.

Tosta coppergasketin käytöstä on montaa mieltä, toiset käyttää toiset ei, toiset vasta uudelleen käytön yhteydessä.
100-110nm momentti pitää riittää. Jos ne kuuluisat perusasiat on kunnossa, toimiihan se.

Katsotaan kuin käy. Eli mikä mahdollinen haitta voi seurata copperin suihkimisesta?
105nm en meinaa ylittää, ja kuuluisat perusasiat lienevät nyt paremmin kohdillaan. Tyytyväinen en ole mutta...

[SHR]

Vetäsin tunti sitten tuon itsesyttyvän OHC:n Cometicin momenttiin. Hissukseen 45nm, 65nm, 85nm ja 105nm. Puoli tuntia ja uudelleen 105nm; ilman löysäämistä kiristyivät vielä 5-10 astetta. Ja dödöä on välissä.
Saa nähdä mitä kestää...
Se kuparidödön käyttö olisi auttanut (ehkä) tuohon olafun nesteprobleemiin.

Tosta coppergasketin käytöstä on montaa mieltä, toiset käyttää toiset ei, toiset vasta uudelleen käytön yhteydessä.
100-110nm momentti pitää riittää. Jos ne kuuluisat perusasiat on kunnossa, toimiihan se.

Katsotaan kuin käy. Eli mikä mahdollinen haitta voi seurata copperin suihkimisesta?
105nm en meinaa ylittää, ja kuuluisat perusasiat lienevät nyt paremmin kohdillaan. Tyytyväinen en ole mutta...

Omakohtaista kokemusta cometik plus coppergasket ei ole koska ei tarvinnu avata, mutta epäilen joidenkin ajattelevan että pinnat tuhraantuu kun se jämähtää kiinni, ilman mömmöä pinnat jäisi kliinimmäksi. Jos tivaria käyttää uudelleen ja aina suihkii mömmöä, tulisko siitä jotain lieveilmiöitä. En osaa muuta sanoa tältä istumalta.

[kynsi]

Omassa vetasin kiristykset moneen kertaan, kun ei alkanut pitään. Oljyt alkoi pysyä kirkkaina, kun avain naksahteli 140nm korvilla.

Noinkohan on yhtään pyöreää sylinteriä noilla momenteilla...

Sama tiiviste neljättä kertaa... kop kop hehee.
Pakko siellä on olla pyöreet pytyt olla, kun ottaa tuo vielä samalla vanhalla tiivisteellä 192 loppuja vartilla.

[jjs]

Kiristin yhteensä 3 kertaa kylmänä (kaikki ennen käynnistystä) uudelleen 105nm:ään (suoraan vetoa, ei löysäystä ensin), meni siis ensin 5-10ast., 2 viimeistä ehkä asteen pari eli juuri havaittavan määrän; liikahdus ja -naks-.
Nyt on lämmityskäytetty, jäähtyköön huomiseen iltaan ja tarkistus vielä. Ajattelin tehdä senkin ilman löysäystä.

[SHR]

Yleensä kyllä löysätään ja sitten uudelleen momenttiin. Normi ohc massapahvilla kiristyy vartti - puolikierrosta ekan käynnistyksen jälkeen jäähtyneenä.

[glue]

Onko kaikilla nyt sitten ne arpin rasvat vaiko moottoriöljyt välissä?

Toi 140nm öljyllä on kuitenkin melkein sama kun 110nm arp rasvalla jos arpin sivujen 20% sääntöä kunnioitetaan (joojoo ei ole kun 132.. )?

[jjs]

Onko kaikilla nyt sitten ne arpin rasvat vaiko moottoriöljyt välissä?

Toi 140nm öljyllä on kuitenkin melkein sama kun 110nm arp rasvalla jos arpin sivujen 20% sääntöä kunnioitetaan (joojoo ei ole kun 132.. )?

Hurjalle tuntuu prossat.
Öljyt välissä.

[kynsi]

Ajon aikana kiristelin, elikkä vesivaahtoiset ja kuumat öljyt siellä oli. arp rasvan jämiä saatoi kierteissä olla. Ja kansihan on se valurautainen 70- lukuinen.

[jjs]

Vedin nyt sitten pultti kerrallaan, auki, ja kiinni 110nm.
Ihan tuhottoman kireälle ja-tai monasti ei kannattane kiristää; tuossa tiivisteessä pitäisi hieman lämpölaaj. ja liikevaraa jäädä, eli ei ihan lyttyyn koko systeemiä.
Kesti nyt sitten katsastusreissun jo; yli 50km. Vau.