tyhjäkäynti moottori

[THR]

onko porukka käyttäny millasia moottoreita? motonet ei tunne esim bmw tai mersun moottoreita. uudet kl:ssä reilu 200€

KIITOS

[wekku]

Mites esim. Volvon 740/940/Renu:n erillinen letkuliitännällä oleva moottori kävis?

[THR]

kaikki käy jos letkulähdöillä ja 2 johtoinen... onko nuista hajua onko 2 johdolla?

[wekku]

On kahdella johdolla.

[Aksu]

900/9000 saabissa on letkujen välissä ja 2:lla johdolla.

28-3360

Tyhjäkäyntilisäilmaventt B-516
Lisäilmaventtiili Bosch jos 0280140516 (vihje seur rivillä) 0280140516 usein 2,0iKat-16V=B202I ja 2,0TurboKat-16V=B202L
165.00 €

[THR]

900/9000 saabissa on letkujen välissä ja 2:lla johdolla.

28-3360

Tyhjäkäyntilisäilmaventt B-516
Lisäilmaventtiili Bosch jos 0280140516 (vihje seur rivillä) 0280140516 usein 2,0iKat-16V=B202I ja 2,0TurboKat-16V=B202L
165.00 €

Pitääpä huomenna poiketa kattoon tuota... thanks

[hamaja]

onko porukka käyttäny millasia moottoreita? motonet ei tunne esim bmw tai mersun moottoreita. uudet kl:ssä reilu 200€

KIITOS

Toisissa 405 Pösöissä on ainakin samannäköinen venttiili kuin kossussa ja se on niissä kiinni semmoisessa Solexin muovihässäkässä jossa on kaksi letkulähtöä. Laita privalla sp-osoite, niin laitan sulle kuvan siitä? Sillä sais ainakin laitettua Kossun venttiilin, jos vain painekotelossa on letkulähdölle paikka..Toinen vaihtoehto on että sorvaa omalle venttiilille esim. alumiinista "pesän" ja siihen letkulähdöt sitten.

[adh]

laita askelmoottori sinne. 4 johtoinen http://www.fmioy.fi/

[pablo]

laita askelmoottori sinne. 4 johtoinen http://www.fmioy.fi/

Tarkottanet tuota tarvikkeiden takaa löytyvää Haltech tyhjäkäynti säätöventtiili + adapteria?

[MikkoT]

Yksi vaihtoehto ois tehdä tollaiseen normi IS/dohc tyhjäkäyntivenaan letkupaikat esim. paineilmaliittimillä, jolloin sen sais asennettua "letkujen väliin". Tollaista moottoria on käytetty ainakin Tateckin ja Megan kanssa ja toimii niillä erinomaisesti.

[Aksu]

Yksi vaihtoehto ois tehdä tollaiseen normi IS/dohc tyhjäkäyntivenaan letkupaikat esim. paineilmaliittimillä, jolloin sen sais asennettua "letkujen väliin". Tollaista moottoria on käytetty ainakin Tateckin ja Megan kanssa ja toimii niillä erinomaisesti.

Mulla on tuollainen tehtynä laippa+letkulähdöt,asentamatta viellä tosin.

[jarkkoscosworth]

Jos noita jälkiasennuksia tekee niin olikos se niin että sielä on joissain malleissa sisällä kytketty diodi kelan rinnalle eli moottorin/solenoidin johdot pitää sitten muistaa kytkeä oikein päin?

[hamaja]

onko porukka käyttäny millasia moottoreita? motonet ei tunne esim bmw tai mersun moottoreita. uudet kl:ssä reilu 200€

KIITOS

Toisissa 405 Pösöissä on ainakin samannäköinen venttiili kuin kossussa ja se on niissä kiinni semmoisessa Solexin muovihässäkässä jossa on kaksi letkulähtöä. Laita privalla sp-osoite, niin laitan sulle kuvan siitä? Sillä sais ainakin laitettua Kossun venttiilin, jos vain painekotelossa on letkulähdölle paikka..Toinen vaihtoehto on että sorvaa omalle venttiilille esim. alumiinista "pesän" ja siihen letkulähdöt sitten.

No näyttikö se sopivalta osalta?

[THR]

onko porukka käyttäny millasia moottoreita? motonet ei tunne esim bmw tai mersun moottoreita. uudet kl:ssä reilu 200€

KIITOS

Toisissa 405 Pösöissä on ainakin samannäköinen venttiili kuin kossussa ja se on niissä kiinni semmoisessa Solexin muovihässäkässä jossa on kaksi letkulähtöä. Laita privalla sp-osoite, niin laitan sulle kuvan siitä? Sillä sais ainakin laitettua Kossun venttiilin, jos vain painekotelossa on letkulähdölle paikka..Toinen vaihtoehto on että sorvaa omalle venttiilille esim. alumiinista "pesän" ja siihen letkulähdöt sitten.

No näyttikö se sopivalta osalta?

kyllä se ihan järkevä ratkasu olis

[magelius]

Mulla on omassa ihan perus audin/opelin ja monessa muussakin autossa käytetty boschin tyhjäkäyntiventtiiili.. n.30e maksoin siitä käytettynä kun ostin.
2-napainen ja pwm-signaalilla ohjattu. Tällä hetkellä toimii haltekissa closed looppina, eli ruisku säätää ite haluamiin kierroksiin..
Tota samaa venttiiliä voi sitten käyttää esim paukun kanssa (voi olla et tarvii toisen venan rinnalle = virtaa tarpeeks)

tämmöinen -> http://www.aboveallmotorwerks.com/prodp ... 06457E.jpg

[NiceMan]

Tuossa katselin että fordin(sierra,scorpio...) tyhjänkäyntiventtiili maksaa tajuttomasti... oliko 150€ uutena..
Selailin listoja niin löysin täysin identtisen Opelista puoleen hintaan...
Erona vain että solenoidi on 180 astetta eriasennossa... 2 ruuvia irti ja kääntää...

[MikkoT]

Tuossa katselin että fordin(sierra,scorpio...) tyhjänkäyntiventtiili maksaa tajuttomasti... oliko 150€ uutena..
Selailin listoja niin löysin täysin identtisen Opelista puoleen hintaan...
Erona vain että solenoidi on 180 astetta eriasennossa... 2 ruuvia irti ja kääntää...

Mistähän tyhjäkäyntivenasta tässä puhutaan? Toi vena mitä itse tarkoitin on sellainen pitkulainen ja sen solenoidin kääntelyllä ei ole muuta merkitystä kuin miten päin johtoliitin tulee paikalleen ja toisekseen itse ymmärsin, että uusi ois ihan Fordilla jotain 70e luokkaa.

[NiceMan]

Tuossa katselin että fordin(sierra,scorpio...) tyhjänkäyntiventtiili maksaa tajuttomasti... oliko 150€ uutena..
Selailin listoja niin löysin täysin identtisen Opelista puoleen hintaan...
Erona vain että solenoidi on 180 astetta eriasennossa... 2 ruuvia irti ja kääntää...

Mistähän tyhjäkäyntivenasta tässä puhutaan? Toi vena mitä itse tarkoitin on sellainen pitkulainen ja sen solenoidin kääntelyllä ei ole muuta merkitystä kuin miten päin johtoliitin tulee paikalleen ja toisekseen itse ymmärsin, että uusi ois ihan Fordilla jotain 70e luokkaa.

Tuota mitä löytyy scorparista, sierrasta tosin pultattu imusarjaan 2 pultilla eli ei letkujen väliin tulevaa.
Anteeksi sotkeutumiseni =)

http://www.riceracing.net/gal/displayim ... m=36&pos=0
Tuossa näkyy cossuni imusarjan päällä kyseinen mötikkä.

[mettis]

volvo 400srj löytyy letkujen väliin tuleva kolmijohtoinen malli, just kävin paikallisessa romiksessa ettimässä sopivaa venaa peltien alta.

[jarkkoscosworth]

Tuossa katselin että fordin(sierra,scorpio...) tyhjänkäyntiventtiili maksaa tajuttomasti... oliko 150€ uutena..
Selailin listoja niin löysin täysin identtisen Opelista puoleen hintaan...
Erona vain että solenoidi on 180 astetta eriasennossa... 2 ruuvia irti ja kääntää...

Mistähän tyhjäkäyntivenasta tässä puhutaan? Toi vena mitä itse tarkoitin on sellainen pitkulainen ja sen solenoidin kääntelyllä ei ole muuta merkitystä kuin miten päin johtoliitin tulee paikalleen ja toisekseen itse ymmärsin, että uusi ois ihan Fordilla jotain 70e luokkaa.

Tuota mitä löytyy scorparista, sierrasta tosin pultattu imusarjaan 2 pultilla eli ei letkujen väliin tulevaa.
Anteeksi sotkeutumiseni =)

http://www.riceracing.net/gal/displayim ... m=36&pos=0
Tuossa näkyy cossuni imusarjan päällä kyseinen mötikkä.

Äkkiseltään näyttää samalta tuo t25 escort cosworthissa oleva venttiili.

[MikkoT]

Joo siis kuten ekassa viestissäni kirjoitin, niin tarkoitin itsekkin tollaista tehdasasennuksena suoraan imusarjaan tulavaa ventiiliä.

Tossa niceManin linkin kuvassa ei näy kunnolla, että miten johtoliitin tulee, mutta ainakin noissa vanhemmissa malleissa se tulee suoraan solenoidin jatkeeksi, joten sitä tarkoitin tuolla kääntämisen minimaalisella vaikutuksella. Sitä en ole itse kokeillut, että toimiiko toi vena normaalisti myös, jos koko mötikkää pyöräyttää 180 astetta ympäri, mutta tod. näk. kyllä toimisi. Tollaiseen kun tekee letkulähdöt, niin sijoittelu on sen jälkeen aika vapaata.

[NiceMan]

Joo siis kuten ekassa viestissäni kirjoitin, niin tarkoitin itsekkin tollaista tehdasasennuksena suoraan imusarjaan tulavaa ventiiliä.

Tossa niceManin linkin kuvassa ei näy kunnolla, että miten johtoliitin tulee, mutta ainakin noissa vanhemmissa malleissa se tulee suoraan solenoidin jatkeeksi, joten sitä tarkoitin tuolla kääntämisen minimaalisella vaikutuksella. Sitä en ole itse kokeillut, että toimiiko toi vena normaalisti myös, jos koko mötikkää pyöräyttää 180 astetta ympäri, mutta tod. näk. kyllä toimisi. Tollaiseen kun tekee letkulähdöt, niin sijoittelu on sen jälkeen aika vapaata.

Johto on siinä solenoidin päässä ja liitin törröttää sivulle... (Kuvaa klikkaamalla tulee isommaksi)
Toimii vaikka kääntää 180 astetta ympäri, muuttuu vain liittimen suunta toiseen suuntaan...
Scorparissa johto tulee koneen takaa tuohon eli liitin on tulipellin suuntaan.
Pystyy tuohon letkulähdöt modaa mutta kovin nätti siitä ei tule uskoakseni...
Opelin osana ostin vastaavan Taunus projektiini 53€ ja piti vain solenoidi kääntää 180 astetta kun opeleissa johto lähtee väärään suuntaan.

Edit.Galleriani on tunkeuduttu(Hack) joten ottaa yhteyttä ifrarepay.com sivuun ... piankoin päivitän softan galleriaan jotta pääsee tuosta eroon...