sierran ovien äänitiiviys

[xrissane]

Haudi

Noissa mk1 ovissa on tehtaan peruilta kelmut pahvien alla - tai ainakin on ollut. Sattuneesta syystä ne ovat hävinneet, tai ainakin lähes kaikki. Jos niistä nyt on tässä mielessä apua ollutkaan, eikös ne olekin pääasiassa tuon tehdasruosteeneston takia... tokihan ne estävät myös pahimmat ajoäänet ovien kautta.

Millaisia äänieristeitä (tieäänet ja suhinat) olette käyttäneet noiden ovipahvien alle? Muistan aikoinaan nähneeni eräässä audissa sellaiset muovitetut eristevillat roikkumassa pahvin alla... Kun kesäautosta on kyse, ei pakkaseristystä toki tarvita tässä tapauksessa...

[PasiL]

Ne muovikalvot/pahvit on tarkoitettu kondenssiveden eristämiseen.

Itse liimasin suoraan ovipahvin taakse äänieristyshuopaa (saa esim. motonetistä) sellaista "vihreää kuitumössöä". Se vaimensi ihan kivasti ääniä. Lisäksi laitoin oveen reilut palat bitumia. Nyt on ovet kuin mersussa

[samiharju]

Ne muovit estää myös osaltaan suhinaa eli kannattaa laittaa vaikka jätesäkistä tehden uudet mikäli vanhat ovat rikki tai kokonaan pois.

itse ruiskuttelin ruiskumassaa oviverhoilun takapuolella paksun kerroksen ja eron huomasi kyllä. taitaa vaan eniten sierran ovissa suhista tiivisteet yleensä...

[paddle]

Vedin escon oviin tollast bitumi mattoo ko tulee katoille ja sit ruiskutin massaa siihen päälle, laitoin myös tota edellä mainittua motonetin ääni eristys huopaa... Ja kyl siit nyt ihan hyvä tuli.

[janneke]

http://www.kolumbus.fi/janne.niemimaa/i ... rd_s55.jpg noin ovet, katto, lattia, takakontti, takapenkin alus, oikeestaan kaikki pelti mitä sisältä löysin... ja sitte bitumi pohjasta ruostesuoja massaa takakontin sivustat täyteen ku ei sinne käsi oikeen mahtunu Ihan hyvän kuuloset nuo ovet ovat ku luo kiinni, eikä pahemmin resonoi ulos tuo subbarikaan, mitä nyt pikkusen varapyörä kotelo...

MUUUUTEN
[off-topic]
saako varapyöräkotelon vetää hiuksista v***uun rälläkällä ja hitsata umpeen? Tietty pumpulle pitää kehitellä joku hienokotelo, mut sen voi sitte vaikka pistää suljettuun koteloon, vai kuumeneeko liikaa? tai jotain ... vaikka kylhän se bensa jäähdyttää mut mitäs minä näistä tiiän...
[/off-topic]

[cossuton]

ite ostin just eilen tossa k-raudasta sitä solumuovia. On pehmeää, sentin paksusta ja eristää lämpöä, ääntä sekä vettä todella hyvin. Pitäis kesällä laittaa. Ensin vaan suihkutan oven täyteen massaa ja sitten oven ja ovipahvin väliin tuota solumuovia. Kyllä pitäis tulla hyvä!

[PasiZ]

Nyt on ovet kuin mersussa

Ei foordiin saa mersumaisia ovia kuin tekemällä korinvaihdon

[PasiL]

Korjaan, MELKEIN kuin mersussa

[lajama]

http://www.kolumbus.fi/janne.niemimaa/i ... rd_s55.jpg noin ovet, katto, lattia, takakontti, takapenkin alus, oikeestaan kaikki pelti mitä sisältä löysin... ja sitte bitumi pohjasta ruostesuoja massaa takakontin sivustat täyteen ku ei sinne käsi oikeen mahtunu Ihan hyvän kuuloset nuo ovet ovat ku luo kiinni, eikä pahemmin resonoi ulos tuo subbarikaan, mitä nyt pikkusen varapyörä kotelo...

MUUUUTEN
[off-topic]
saako varapyöräkotelon vetää hiuksista v***uun rälläkällä ja hitsata umpeen? Tietty pumpulle pitää kehitellä joku hienokotelo, mut sen voi sitte vaikka pistää suljettuun koteloon, vai kuumeneeko liikaa? tai jotain ... vaikka kylhän se bensa jäähdyttää mut mitäs minä näistä tiiän...
[/off-topic]

Missäs sää sitten pidät varapyörää? Mitä tuo kotelo haittaa vaikka se siellä onkin? (tuninkia?)

[janneke]

Tuninkia hyvinki... ku se "soi" liikaa... tai lähinnä se hinaus koukun kohta.. Ja nyt sinne saa vararenkaan kyl mut sitä ei saa pois ku on subi kotelo päällä... no tietty joo jos sen ottaa eka pois, mut kuhan tulee lasikuidut ni ei sekään enää onnistu. Sitä vaan et tuleeko heli heli vali vali ku menee katsastukseen?

[Yamppa]

En ainakaan usko että siitä mitään valitusta tulee vaikka sen poistaa. sitten jos haluaa varapyörän niin tekee sille vielä paikan sinne ulkopuolelle, tyyliin fiesta.

[xrissane]

... ja eikös ole niin, että tuon puuttuvan vararenkaan ja sen paikan korvaa (laillisestikin) rengasvaahtopurkki

Kiitos vinkeistä, taitaapi jäädä ensi talven hommiksi tuo ääni/lämpöeristys. Siis, kesäautolla on tuolloin aikaa uusiutua

Nyt ennen kesäkautta olisi vielä edessä noitten sähköikkunoiden asennus ja nopeusmittarin saattaminen jälleen toimivaksi (sekä tarkemmaksi kuin noin-suurinpiirtein 2-kympin ylinopeus...).

[musicman]

Varapyörä ei ole katsastusvaruste, joten sitä ei autossa tarvitse olla kuten ei paikkapulloakaan. Myöskään vararengaskaukalon modifioimisesta ei voi tulla mitään itkua inssiltä. Tiedän useita autoja joista ko. kotelo on rälläköity vi**uun ja tilalle hitsattu sopivan mallinen syvennys vahvistintelinettä / subikoteloa varten.

Tuosta pesusienissäkin käytetystä solumuovista ovien sisällä... Muistakaa sitten, että se imee vettä kuin... kuin... niin, sieni. Suosittelisin bitumimattoa tai jotakin äänenvaimennukseen tarkoitettua massaa, kuten Noxudolia tai NoiseKilleriä.

Ihan ensimmäiseksi kannattaa kyllä vaihtaa oviin uudet tiivisteet

Ai, minä en olekaan ainoa jolla nopeusmittari näyttää kaksikymppiä liikaa. Todellinen tuningmittari

(Huomasin tuossa taannoin Riesan ovia kaivaessani, että ovipahvissa on ihan alunperinkin reikä alareunassa, jota ei näe normaalista istuma-asennosta. Mitähän tarkoitusta varten lienee, mutta nyt ei ainakaan ihmetytä enää miksi soran ropina tai vesilammikosta ajo kuuluu niin selvästi sisään. )

[SLEI]

Jos koko varapyöräsyvennyksen leikkaa veks niin kannattaa sitten tuumata pitäiskö sen jäykistävä vaikutus jotenkin korvata?
Saattaa perään tuleva auto olla nopeasti etupenkkien selkänojissa kiinni.
Jos itsekantavasta korista leikataan noin iso kotelo pois, niin katsastusmiehen pitäisi siitä kyllä viran puolesta napista, jos sitä ei ole korvattu millään vahvikkeilla.