transitin turbo

[TeRoK]

Mahtaako olla transitissa turbo kilahtamassa vai mikä on kun alkoi pitämään jumalatonta vinkunaa.
Konehuoneesta kun kuuntelee niin kaasua polkiessa kun nostaa jalan kaasulta niin kuuluu kova "vihellys" tai vinkuna.
Ohjaamon puolelta kuunnellessa ääni taas kuuluu ahtojen noustessa selvänä vihellyksenä.
Eikä ole siis mikään normaali turbon vihellys. Tai kyllähän joku isompi pallo tommosen äänen pitääkin, mutta transitissa oleva onneton tennispallon kokonen ahdin ei ainakaan tähän asti ole pitänyt.

Laitan illalla vielä videopätkän konehuoneesta kunhan saan sen ensin koneelle.

EDIT: Jäi sanomatta, että aluksi jostain turbon lähettyviltä kuului myös ihmeellinen nakutus ääni joka kylläkin loppui.

[Jari H]

Onko kaikki ahtoputkien liitokset pitäviä?

[TeRoK]

Kyllä mä niitä koitin kuikuilla, mutta ääni tuntuisi ihan turbosta tulevan.
Täytyy koittaa tänään kattella vielä tarkemmin.

Jännä homma kun toi ääni ilmesty just ton webaston asentamisen yhteydessä.
Sitä jouduttiin kyllä pirun kauan starttailemaan kun oli ilmaa letkuissa.
Olisko se sitte tehny laakerille häijyä kun ei voitelu kunnolla pelannu??
Joltain vuodolta toi kyllä eniten kuullostaa.

[ytte]

Siivistä kiinni ja kokeilet pääseekö ottamaan mihinkään kiinni + paljoko päittäysväljystä, tai pyöriikö kunnolla.

[TeRoK]

Mistä siivistä
Sanoisinko, että voihan v*ttujen kevät.
Otettiin turbo auki niin ahtopuolen siivet oli lähes täysin kappaleina.
Mitälie päässyt sinne väliin.
Paljonko tuolla kuuluisi olla sivuttais välystä? kun tossa tuntui jonkun puol senttiä olevan klappia.

[ytte]

Mistä siivistä
Sanoisinko, että voihan v*ttujen kevät.
Otettiin turbo auki niin ahtopuolen siivet oli lähes täysin kappaleina.
Mitälie päässyt sinne väliin.
Paljonko tuolla kuuluisi olla sivuttais välystä? kun tossa tuntui jonkun puol senttiä olevan klappia.

alle millin ja pitkästi tuon kokoisessa ahtimessa.

[tumppe]

Mistä siivistä
Sanoisinko, että voihan v*ttujen kevät.
Otettiin turbo auki niin ahtopuolen siivet oli lähes täysin kappaleina.
Mitälie päässyt sinne väliin.
Paljonko tuolla kuuluisi olla sivuttais välystä? kun tossa tuntui jonkun puol senttiä olevan klappia.

alle millin ja pitkästi tuon kokoisessa ahtimessa.

Tais puhistin laulaa viimeset vihellykset...

[TeRoK]

Jep.
Eikä ole edes kallis remontti. Ahdin 1300e ja työt päälle.
Ihme kyllä ei ilmeisesti ole koneeseen asti mennyt siiven kappaleet. Tai sitten on tullut läpi asti ja katti on täynnä reikiä.

[ytte]

on siinä cooleri välissä

[tumppe]

Jep.
Eikä ole edes kallis remontti. Ahdin 1300e ja työt päälle.
Ihme kyllä ei ilmeisesti ole koneeseen asti mennyt siiven kappaleet. Tai sitten on tullut läpi asti ja katti on täynnä reikiä.

Kyl mä ettisin tolla hinnalla jo sopivan T03.n tilalle tai jonku hybridin...

[TeRoK]

No kävihän se mielessä, mutta kun tossa on tosiaan pakopesä valettu pakosarjaan eli sitten pitäs myös pakosarja rakentaa ja sittenkään ei tiedä, että miten ecu suhtautuu muihin kuin orkkis turboon/ahtoihin. Toisin sanoen ei viitti työauton kanssa alkaa leikkimään.

Pitäs kuitenkin mahdollisimman pian saada se liikenteeseen kun hommat kusee kokoajan kun se siellä seisoo.
Osa tavaroista on kuitenkin siellä. En viittiny koko auto tyhjentää.

[tumppe]

No kävihän se mielessä, mutta kun tossa on tosiaan pakopesä valettu pakosarjaan eli sitten pitäs myös pakosarja rakentaa ja sittenkään ei tiedä, että miten ecu suhtautuu muihin kuin orkkis turboon/ahtoihin. Toisin sanoen ei viitti työauton kanssa alkaa leikkimään.

Pitäs kuitenkin mahdollisimman pian saada se liikenteeseen kun hommat kusee kokoajan kun se siellä seisoo.
Osa tavaroista on kuitenkin siellä. En viittiny koko auto tyhjentää.

Isompi imu siipi ja kompurakotelo?

[ytte]

No kävihän se mielessä, mutta kun tossa on tosiaan pakopesä valettu pakosarjaan eli sitten pitäs myös pakosarja rakentaa ja sittenkään ei tiedä, että miten ecu suhtautuu muihin kuin orkkis turboon/ahtoihin. Toisin sanoen ei viitti työauton kanssa alkaa leikkimään.

Pitäs kuitenkin mahdollisimman pian saada se liikenteeseen kun hommat kusee kokoajan kun se siellä seisoo.
Osa tavaroista on kuitenkin siellä. En viittiny koko auto tyhjentää.

Isompi imu siipi ja kompurakotelo?

Työautoihin kannata ruveta mitään loppuajettua to3:sta työntää. Alkuperästä osaa kiinni tai kunnostuttaa vanhan=takuu.

Tuosta ahtimesta on aika varmaan menny jo akselikin kieroon, että ei vältämätä paljoa halvemmaksi tule korjuuttaa. Mitään isompaa kompurasiipee sinne on ihan turha tunkea siitä saa kun tekemisen ilon, koska pakopuoli siellä ekana rupee ahdistaa.

Näissä hommissa aika on rahaa, kukaan kehtaa työautoa seisottaa sen pitää tiennata rahaa

[tumppe]

No kävihän se mielessä, mutta kun tossa on tosiaan pakopesä valettu pakosarjaan eli sitten pitäs myös pakosarja rakentaa ja sittenkään ei tiedä, että miten ecu suhtautuu muihin kuin orkkis turboon/ahtoihin. Toisin sanoen ei viitti työauton kanssa alkaa leikkimään.

Pitäs kuitenkin mahdollisimman pian saada se liikenteeseen kun hommat kusee kokoajan kun se siellä seisoo.
Osa tavaroista on kuitenkin siellä. En viittiny koko auto tyhjentää.

Isompi imu siipi ja kompurakotelo?

Työautoihin kannata ruveta mitään loppuajettua to3:sta työntää. Alkuperästä osaa kiinni tai kunnostuttaa vanhan=takuu.

Tuosta ahtimesta on aika varmaan menny jo akselikin kieroon, että ei vältämätä paljoa halvemmaksi tule korjuuttaa. Mitään isompaa kompurasiipee sinne on ihan turha tunkea siitä saa kun tekemisen ilon, koska pakopuoli siellä ekana rupee ahdistaa.

Näissä hommissa aika on rahaa, kukaan kehtaa työautoa seisottaa sen pitää tiennata rahaa

Kunhan huudatin, eihän työ vehkeisiin kannata mitään räpeltää, sehän nyt on selvä...