Escort MK 5-6 kardaanitunneli?

[cruiseri]

Sarjassamme "älä ees ajattele"....

Onko vitos ja kutos koppaisissa escorteissa minkä kokonen kardaanitunneli, notta mahtuuko siellä se rautaputki pyörimään?
Vai onko Cossuihin tehty ihan omaa/erilaista pohjaa?

[Eemeli]

Sarjassamme "älä ees ajattele"....

Onko vitos ja kutos koppaisissa escorteissa minkä kokonen kardaanitunneli, notta mahtuuko siellä se rautaputki pyörimään?
Vai onko Cossuihin tehty ihan omaa/erilaista pohjaa?

Eikös ne cossut perustu tuohon tuohon Sierran pohjalevyyn?

Ainakin niis eri pohja on ku onhan niis konekkin toisin päin ja laatikkokin sillä missä pitääkin.

Btw... eikös tuommosen takaveto 4-6 koppasen vois helpoiten rakentaa 4x4 mallista? ja oisko jopa luvallinenkin tehä?

[jjs]

RS2000 4x4:stä tekeminen: olisi eka takavetoinen jossa kone + loota olisi poikittain...Eksoottista, kauniisti sanottuna
Ja takavetoisena noi takapään voimansiirron osat kestäisivät ehkä jopa toistasataa hevosta (mm. 3 -osainen hitsilanka kardaanina... )

Escort Cosworth ei ole mk5 tai 6 Escort vaan Sierra 4x4 Cosworth hieman lyhennettynä ja naamioituna muutamalla mk5 escortin pintapellinpalalla.

[cruiseri]

RS2000 4x4:stä tekeminen: olisi eka takavetoinen jossa kone + loota olisi poikittain...Eksoottista, kauniisti sanottuna

Escort Cosworth ei ole mk5 tai 6 Escort vaan Sierra 4x4 Cosworth hieman lyhennettynä ja naamioituna muutamalla mk5 escortin pintapellinpalalla.

Ookoo, elikkäs unohetaan cossuun vertailut...

Eroaako sitten normi etuvetosen ja RS2k 4x4 pohjat toisistaan?
Eli mahtuuko jordaani etuvetosen mahan alle?

Ja mitään lupahommia ei tartte ny miettiä
Tosin... Vaikka sitä kardaanitunnelia ei oliskan niin taitas olla pienin homma tehdä se, mutta oishan se helpomp jos se on valmiiks sopivan kokoinen...

[Ville K]

Taitaa tosiaan olla pienin murhe se kardaanin mahtuminen, vaihdelaatikolle siellä ei nimittäin pitkittäisasennuksessa ainakaan ole tilaa..

[rikke]

Eroaako sitten normi etuvetosen ja RS2k 4x4 pohjat toisistaan?
Eli mahtuuko jordaani etuvetosen mahan alle?

Pohjat on liki samat, nelikon takapalkeissa parit kierrelevyt enemmän, varapyöräkotelo on taaempana ja iskarin yläpäissä enemmän kiinnitysreikiä kuin etuvedossa.
Muutama vuos sitte etuvetosen koppaan laitoin nelikon rojut.

[Sine]

http://www.siipicossu.com/manuaaleja/manuaalit.htm

ja sieltä "RS2000 4x4 technical supplement" eli Escort 4x4 manuska. Siinä on kerrottu erot. Tankki on 4x4 Escortissa kaksiosainen/-lokeroinen ja erilainen kuin normi-Escortissa. Mondeo 4x4:ssa on aika tavalla samaa tekniikkaa.