Tehokkaampaa laturia etsiskelen...

[kallekoo]

Eli tarkoitus olisi löytää mahdollisimman tehokas laturi, kun vahvistin tehoa on melkein 2kW.<br><br>Eli nyt tarvis hiukka neuvoja mistä kannattaa alkaa kyselee, ja hiukka tietoa että kuinka tehokasta sinne yleensä on saatavana, ja mahtaako jonkun toisen auton laturi sopia, jossa olis "vakiona" jo tehokas laturi. Kun tietää mitä haluaa niin purkaamoistakin varmaan löytyy. Mutta minkä auton laturia kannattaisi kysellä?<br><br>Koitin etsiä, mutten löytänyt oikein mitään. Joku ~100A olis mukava.<br><br>-Kalle.<br><br>

[lauri]

Autotarvikeliikkeestä löytyy kaikenlaisia, sieltä valitseen sopivaa.

[siipicossu]

Sierraan taitaa suurin alkup. olla 90A<br>mutta isompiakin on olemassa (ainakin johonkin 130A asti)

[Newis]

Ja konkk(i)a sähköjä tasaamaan luonnollisesti ...

[siipicossu]

Nimenomaan niitä.
Ei isokaan laturi jaksa pukata piikkivirtaa niinpaljoa kun kunnon isoista konkista saa.

Noilla tehoilla pitää olla useampi Faradi varastoa.

[Aksu]

Tai sitten käytät sen vanhan laturin jossain uudellen käämityttämässä.Hifi puolen poijaat on tehny noita jonnekin150-170A asti sen isommat alkaa olemaan sulamis uhan lähellä.

[kallekoo]

Moron.<br><br>Niin, sitä ajattelinkin, että tarvikeliikkeistä vaan kyselemään.<br><br>Kaikki muu on kyllä kunnossa, johan sen Fascan säännötkin määräävät.<br><br>Tällähetkellä taakse menee kaksi kappaletta 52 neliöistä piuhaa, joissa jakoblokin jälkeen 2 faradin konkkaa. Toinen on kytketty ainoastaan subin lankuille, ja toinen aktiivi etupäälle, jolle annetaan tehoa kolmella lankulla 2*200, eli mitä nyt yhteen laskettu teho olis, pikaiseen laskettuna noin 2200W. Akkuna Optiman Yellow Top.<br><br>Laturi vaan vielä joku erittäin riittävä, niin homma alkaa oleen kasassa. Pääsee ens kaudeksi mukaan... <br><br>

[cossu2]

kyllähän toi sierran 90A laturi riittää hienosti noille tehoille, mut akku ei, eikä ne konkatkaan. Eli 90A laturi väh. 300Ah akkuja takalootaan ja 5-10F konkkaa.<br>Itsellä oli 4,8kw potkua kahelle strokelle ja auto sammu alle 10sek. ja paikassa oli (90A laturi 70Ah akku ja 3,2F konkkaa)

[kallekoo]

No nyt menee jo aiheen vierestä, mutta...<br><br>Akultahan sitä virtaa ei oteta, kun vasta sitten kun laturin tuotto loppuu, tehokas laturi siis on kaiken alku. Sen perään nopeasti virtaa antava akku, esim. Optiman Yellow Top. Akulta paksu/paksut piuhat taakse, jossa jakoblokki. Konkan voi laittaa, mutta 1F kiloa kohden riittää, jos kaikki muu on kunnossa.<br><br>Sulla on tainnut olla sitte jossain kytkennöissä vikaa jos ei virta riitä. Mutta niinkun sanoin OT:ksi menee...<br><br>Kiitti kaikille vastauksista!

[siipicossu]

100 Ampeerin laturista ei revitä millään 2kW lataustehoa.

[cossu2]

no äkkii laskettuna 2000w jaettuna 12voltilla on noin 167 amppeerii ja siitä hyötysuhteella 90% saadaan noin 150 ampeerii max otto tehoksi, niin miksei se 90A riitä. Ja laturi ei yleensä anna sekunnin murto-osassa täyttä tehoa ulos, niin mistäs se sitten otetaan ellei akuista ??? ??? ja jos bilteman tai autostudion tai spl:län vehkeiden päällä lukee 1000w niin sen voi laskea noin 200w piikki ja 35w rms ;D ;D ;D

[Karmann]

Löytyy 90A laturi jos tarviit. H.125.-<br><br>

[jive]

[quote author=cossu2 link=board=2;threadid=13894;start=0#104906 date=1062076922]<br>no äkkii laskettuna 2000w jaettuna 12voltilla on noin 167 amppeerii ja siitä hyötysuhteella 90% saadaan noin 150 ampeerii max otto tehoksi, niin miksei se 90A riitä. Ja laturi ei yleensä anna sekunnin murto-osassa täyttä tehoa ulos, niin mistäs se sitten otetaan ellei akuista ??? ??? ja jos bilteman tai autostudion tai spl:län vehkeiden päällä lukee 1000w niin sen voi laskea noin 200w piikki ja 35w rms ;D ;D ;D<br>[/quote]<br><br>100A@12VDC tuottaa kyllä elon laskuopin mukaan 1,2kW sähkötehoa. <br>Se ottoteho on kyllä hurjasti isompi, kuin musiikkiteho. Vielä jos on A-luokan vahvari, niin hyötysuhde on kohtuullisen surkea.<br>Parempi olisi varmaankin puhua keskimääräisestä tehosta. Itse en ainakaan mene autoon jossa luukutetaan 2kW pääteasteet sauhuten

[siipicossu]

[quote author=cossu2 link=board=2;threadid=13894;start=0#104906 date=1062076922]<br>no äkkii laskettuna 2000w jaettuna 12voltilla on noin 167 amppeerii ja siitä hyötysuhteella 90% saadaan noin 150 ampeerii max otto tehoksi, niin miksei se 90A riitä. Ja laturi ei yleensä anna sekunnin murto-osassa täyttä tehoa ulos, niin mistäs se sitten otetaan ellei akuista <br>[/quote]Ottoteho on isompi kuin antoteho. 2kW antaessa ottoteho on noin 4kW. Hyötysuhde noin 50%.<br>Sekunninmurto-osissa tehoa saadaan KONKISTA ei mistään muusta.

[kallekoo]

Näinhän se kyllä on, konkista se virta saadaan käyttöön silmän räpäyksessä, mutta tämä ei poista tarvetta kunnon laturille ja akulle.<br><br>Virtajärjestelmässä kun voidaan oikeutetusti sanoa että kaikki vaikuttaa kaikkeen. Ja jos tekee kunnolla alusta asti, niin homman pitäisi olla aika kunnossa.<br><br>Mutta nyt sivutaan jo aihetta pahasti.

[cossu2]

Digipäätteellä hyötysuhde on noin 95% käytetystä energiasta, eihän noin suuria analogisia päätteitä autoon oo varmaan ees tehty. eli jos valmistaja ilmoittaa 2kw testipenkistä, niin normaali käytössä 90% olis suurinpiirtein vastaavaa tehon antoa. unohdin juuh ton pienen 5% tehohävikin :-[ mut kumminkin, ei ne virrat niin kauheiksi vielä nouse.

[Karmann]

Hommaa takapaksiin agrikaatti, jaksaa mottikin vielä käydä.

[cossu2]

[quote author=Karmann link=board=2;threadid=13894;start=0#104951 date=1062084841]<br>Hommaa takapaksiin agrikaatti, jaksaa mottikin vielä käydä.<br>[/quote]<br><br>ei mahu ;D ;D

[cossuesco]

[quote author=cossu2 link=board=2;threadid=13894;start=0#104979 date=1062093707]<br>[quote author=Karmann link=board=2;threadid=13894;start=0#104951 date=1062084841]<br>Hommaa takapaksiin agrikaatti, jaksaa mottikin vielä käydä.<br>[/quote]<br><br>ei mahu ;D ;D<br>[/quote]<br>Agrikaatti peräkärryyn ???

[SLEI]

Jossain uusissa/uudehkoissa autoissa on jopa 150A latureita, etsi kärry jossa on ohjaustehostin sähköpumpulla, niissä ei ainakaan ole mitään 50A latureita. Joissain Citikoissa olen muistaakseni nähnyt tollaisia 130-150A merkintöjä, Ranskalainen ampeeri voi tietenkin olla pienempi kuin vaikka Saksalainen.

Voihan niitä latureita tietenkin olla vaikka kaksi OHC:n laturi 90A omalla paikallaan ja V6 laturi xA toisella puolella lohkoa. Jos sulla ei ole ruiskukone, joka osaa säätää tyhjäkäynti, niin rupee sammuilemaan, kun lyöt vahvareita päälle.