CVH 1.4-1.6

[Ari]

Alkaa olee kilsoja tossa Fiestassa jossa 1.4 yksipisteruisku CVH-pata.Tuli mieleen jos tilalle laittaisi vähän ajetun 1.6 monipisteruiskukoneen mutta ymppäisi siihen kuitenkin kiinni ton vanhan yksipisteruiskun.Yksipisteruikun laittamisen syynä lähinnä se että sitähän ei sitten leimamies huomaa koneen vaihtoa.Tarkoitus kuitenkin myöhemmin muuttaa lailliseksi pikkuhiljaa (jarrut) ja sitten se monipisteruiskukin.Antureiden kyllä pitäisi käydä mutta riitääkö polttoaineen syöttö.Luulisi.Imu-ja pakosarjakin varmaan menee heittämällä.Asia vasta haaveilutasolla.Mutta vinkkejä otetaan avoimesti vastaan.EFI-koneestahan tulee potkua se 105 katin kanssa mutta tolla yksipisteruiskulla luulisi pääsevän tonne 90 hujakoille, kaasarikoneissahan ton verran on mutta niissä ei kattia ahistamassa.

[JesseT]

En näe mitään syytä, miksei tuo onnistuisi. Tilavuus kasvaa pikkiriikkisen ja olikos se nyt imuvenat mitkä on isommat. Lohkossa on kyllä isoilla numeroilla 1.6 joka voi pistää katsarin silmään ja 1.4 lohkoon ei 1.6 sisäkalut sovi. Kannattaa katsoa myös, että uudessa lohkossa on kaikki tarvittavat anturien paikat. Esim kampikulma-anturia (jos sellainen tarvitaan yksipisteruiskuun?) ei monessa 1.6 lohkossa ole.

[Ari]

Kyllä nuo anturit käy 1.6 EFI-koneen kun hankkii.Missä kohtaa se 1.6 lukee lohkossa.Täytyy kurkata tosta Fiesta XR 2i:stä.Yksipisteruiskussa tarvitaan kaikki samat anturit kun monipisteessäkin.Bensapumppukin on sama.Eli näyttäisi siltä että toimii.Onko joku kokeillut moista viritystä.

[JesseT]

Täällä olisi muuten yksi EFI lohko jos on tarvetta.