Fiesta

[Tharkad]

Eli tuli tollanen mk2 fiesta hankittua 1.0 koneella projektiks ja pitäs rupee sitä sit virittää (siis autoa ei tota konetta ;D). Eli kellään tietoa mitä sinne saa bolt-on kiinni? Muut asiat, eli jarrut ja vakaajat yms jos(kun) laittaa isomman koneen. Miltä valmistajalta mahtaa saada jytympiä iskareita? <br><br>Joop, ja googlea kokeilin, ei hirveesti tullu kyllä infoa, 1.6cvh:n ilmeisestikkin sais laittaa kiinni mutta onko noita mahdettu tuoda suomeen ja miten jarrut yms.<br><br>Yks vaihtoehto on tietysti 1.3cvh (1.6:sen kannella) joka löytyskin tosta eräältä tutulta klubilaiselta(vai onkohan se viel liittyny?). Toinen olis auton mukana seurannu 1.1 mosa mihin tuli virinokka, yms. myöskin mukaan. Mutta halvallahan noita cvh yms. mosia saa eli ei oo pakko noista valita...<br><br>Mutta tosiaan nettilinkkejä, ideoita yms. peliin. Niin mahtavatko foordilla avuliaasti kertoa eli malleista? (mahtasko jollain peräti olla jotain esitettä?)

[J0NI]

tosin mk1 mutta eiköhän niissä ole aikalailla samat osat?

[Tharkad]

Tuolta sun sivuilta (on muuten hyvät, tulee varmaan luettua uudestaankin ) sain pääteltyä, että 1.6 olis ollu suurin vakiokokonen kone. Jos tollasella koneella meinaa vehkeen saada leimaan niin tarvitaan xr2 jarrut, vetarit, kallistuksenvakaaja taakse ja jarrutehostin. <br><br>Mahtaiskohan noi orionin (1.6i) jarrut passata mitenkään tohon paikalle? (tollanen setti tossa ylimääräsenä). Ja fiestan oma jarrutehostinkin löytyy, pitäs varmaan mitata se ympärystä että kelpaako se katsastuksessa (niitähän on motonetin mukaan ainakin kahta kokoa, isompi olis xr2)...

[PasiL]

fordin asiakaspalvelusta saat "tekniset erot" paperin. <br><br>Niistä orionin jarruista voit hyödyntää satulat ilman kiinnitysrautaa, joka poikkeaa xr2:n vastaavasta. XR2:n satuloita on Suomesta hankala saada, mutta esim. www.bildelsbasen.se (ruotsin varaosahaku) voisi löytyä. Kaikkia muita jarruosia saa motonetistä.<br><br>1.3 mallissa jarrut ovat samat kuin 1.0, joten vaihtamalla 1.3 koneen ei varmaankaan jarruja tarvitsisi parannella...

[a.l]

Yhdellä tutulla on tuo kyseinen paperi, jos ei nyt aivan ihkaaito Fordin lappu niin ainakin vastaava. Löytyy kaikki Fiestan mallien tärkeimmät tekniset erot 1.0 -> 1.6 xr2. Pitääkin pytää lainaan ja skannata kyseinen lappunen.

[Martti]

Multa saat halvalla koko paketin uutta osaa mun fiestaprojektista, joka on jäänyt kesken niin pitkäksi aikaa, etten viitsi enää pitää kamoja tallin perällä pölyyntymässä.<br>Tarjolla kokonaan rempattu kone, peltisarja, jäähdytetyt jarrut eteen(uudet) +uudet takajarrut. Mukaan tulee 5v.laatikko vivustoineen, osat on nyt kiinni mk2 fiestassa ja sijaitsevat kotkassa. Soita jos kiinnostaa Puh: 0400-867617

[a.l]

[quote author=PasiL link=board=2;threadid=15086;start=0#113146 date=1065271734]<br>1.3 mallissa jarrut ovat samat kuin 1.0, joten vaihtamalla 1.3 koneen ei varmaankaan jarruja tarvitsisi parannella...<br>[/quote]<br><br>Jos mahdollista, on ne jarrut ihan hyvä päivittää vaikka olis 1.0 pata, on meinaan aika köyhät nuo vakio pysäyttimet...

[Tharkad]

Joo, jarrut päivitetään mutta ensin mietitään mikä kelpaa katsastus miehelle ja niillä säännöillä sitten hankitaan mahdollisimman hyvät / riittävän hyvät.

Martti: Juu soittelen. En kyllä kokoautoa pysty ottamaan (tilat) mutta osille olis tarvista tosiaan...

a.l: Tosi jees, jos saat ton paperin skannattua ja viel nettiin, noista olis ihan hyvä saada vaikka klubin sivuille arkisto (että, jos teillä on noita papereita, mistä tahansa foordista, niin skannatkaa ja laittakaa mulle s-postilla, osote profiilissa)...

[Tharkad]

Sisar foorumilta löytys tällästä infoa (suurin osa tullutkin jo tässä esille kyllä).

(mk1 ja mk2 fiestassa samat mun käsityksen mukaan).

<COPY&PASTE>
JARRUT Mk1 XR2(Vastaavat):
-Jarrutehostin
-Pääsylinteri 22.2mm
(Fiesta Mk1 1.1 jarrutehostin + Mk1 XR2 22.2mm pääsylinteri)
-Etujarrusatulat
(Sierran/Escortin etujarrusatulat + XR2:n satulan kannatinraudat)
-Jäähdytetyt etujarrulevyt 240x20mm
(Escort/Orion jäähdytetyt etujarrulevyt 240x20mm)
-Takajarrusylinterit 20.64mm
(Sierra 1.3/1.6 84-86 20.64mm takajarrusylinterit)
</COPY&PASTE>

Eli tän valossa näyttäs lupaavalta. Omasta takaa löytyy jarrutehostin, satulat ja levyt. Puutos listalle jää takajarrusylinterit, xr2 satulan kannatinraudat, isompi pääsylinteri ja sierra 1.3/1.6 takajarrusylinterit.

Tänään menen käymään Lohjan foordilla kyselemässä vähän kaikenlaista...

Edit: Fordilla xr2 satuloiden kannatinraudat n.125e/kpl

[Tharkad]

Joop eli fordilta tuli toi rakenteelliset erot paperi ja se kertoo tällästä: (paperi siis käsittelee malleja 1.0, 1.1, 1.3 ja 1.6(xr2))<br><br>Takajouset: 1.0 mallissa vapaa pituus 270mm muissa 282mm. 1.0 mallissa jousilangan paksuus 10.4 muissa 10.9.<br><br>Etujouset: 1.0 ja 1.1 malleissa vapaa pituus 273mm muissa 271mm. Jousilangan paksuus 1.0 ja 1.1 malleissa 10.3mm ja muissa 10.7mm.<br><br>Etujarrut: 1.0 ilman tehostinta. Muissa tehostin (tehostimen koolla ei ilmeisesti väliä). 1.0, 1.1 ja 1.3 malleissa, levyn ulkohalk 221mm (xr2 239,5mm), levyn sisähalk 148mm (xr2 157mm), levyn paksuus 10mm (xr2 20mm), jarrusylinterin halkaisija 48mm (xr2 54mm).<br><br>Takajarrut: rummun halkaisija 177,8mm, jarrusylinterin halkaisija 15mm (xr2 19mm) (1.3 mallissa 17,5mm tai 15mm jarrupaineen tasausventtiilillä). <br><br>1.3 ja 1.6(xr2) malleissa lisäksi erillinen kiinnitys vaihteistoon/alustaan sekä oikean puoleisella vetoakselilla tukilaakeri. <br><br>Lisäksi jotain eroja vetopyörästössä ja välityksissä...<br><br>Eli tällästä tänään jos vaikka joku muukin sattus tarviimaan.<br><br>Vinkkejä mistä mahtas löytyä noi etujarrujen kannatin raudat otetaan vastaan! Jos jollain sattus olemaan vaikka suht tarkka kuva sellasta niin voisin sitä kattoa että onko sellasen itse valmistaminen mahdollista (antaa vaan ruostua tarpeeks niin kai se kelpaa jos saa saman näköseks kun alkup ).

[a.l]

Paperi on ilmeisesti tämän näköinen?<br><br>Tutulta löytyy melkein kaikista Fordin malleista samanlainen lappu, ihan 17M:stä Transittiin ja niin poispäin. Ollu joskus Fordilla töissä niin on noita kertynyt. <br><br>

[Darth]

[quote author=a.l link=board=2;threadid=15086;start=#114256 date=1065609144]<br>Paperi on ilmeisesti tämän näköinen?<br><br>Tutulta löytyy melkein kaikista Fordin malleista samanlainen lappu, ihan 17M:stä Transittiin ja niin poispäin. Ollu joskus Fordilla töissä niin on noita kertynyt. <br>[/quote]<br>Paljonkohan se sun tuttus tahtois korvausta jos se scannais nuo kaikkien mallien eroavaisuuslaput ja laitettais ne tuonne FAQ:iin näkyviin? On nääs nuo eroavaisuudet sellaista informaatiota, mitä täällä puidaan ja arvuutellaan päivittäin. Sais tuota MUTU tietoa vähennettyä ja faktaa tilalle.

[a.l]

Pitää kysyä siltä, ei se luultavasti mitään korvausta halua, jos edes suostuu lainaamaan niitä.<br> <br>En sitten tiedä tuleeko siitä sanomista kun noita levittelee, ovat kuulemma ihan samoja papereita mitä Fordilta saa vielä nykyäänkin, ja Fordi käsittääkseni haluaa niistä maksun, vai?<br>

[PasiZ]

Kyllä foordi mulle niitä on ilman korvausta toimittanut, ottavat vaan kopsun ja lyövät käteen...

[Stefa]

Ois varmaan hyvä vielä varmistaa foordilta ennenku alkaa ilman lupia levittelemään?? ku suomen lait on niin p*rseestä, jotkut saa pahemman tuomion ylinopeudesta ku joku rattijuopumuksesta tai raiskauksesta!

[Yamppa]

Joo mulla 17m tanesta tuollainen lappu, on siinä vähä vähempi eroja ku esim noissa fiestoissa

[a.l]

Jos joku tietää mistä(Fordilta) voisi asiasta kysäistä niin tarkistakaa ennenkuin aletaan levittelemään. Jos tää homma heille sopii, niin saan kyllä varmaankin noi paperit lainaan.<br><br>Miulla on skanneri joten saan ne jpg kuviksi, tai sitten voin kirjoittaa ne tekstimuotoon niin on parempi esim. tulostella jos tarvitsee. <br><br>Noita ei sitten kaikkien mallien hieman uudempiin vuosimalleihin löydy(esim. Escort -86 ->) koska ei kukaan siihen aikaan tarvinnut niitä kun hän oli siellä toissä koska ei niin uusia autoja vielä silloin rakenneltu. <br><br>

[Tharkad]

Tämmönen on ton mun lapun hankinta tarina.<br><br>T = minäminäminäminä eikä kukaan muu!<br>K = varaosamyyjä<br>P = varaosamyyjä joka ei oikeesti ollukkaan varaosa myyjä.<br>N = Voortin asiakas palvelun Nina (kait se sen niminen oli, nyt on ainakin).<br><br>Lohjan voorttilla:<br>T: Moi, onks teillä noita xr2:sen jarrusatulan kiinnitysrauta tsydeemeitä vm olis jotain 84-89 tjsp.<br>P: Totaaaa, mä en kyllä oikeesti oo varaosamyyjä mut mä voin yrittää *naputinaputinaputi* ööh totaa, täällä on jotain... hmm.... tuu ite kattoo.<br>T: Joo noi ne vissiin on.<br>P: Tää ei anna noille hintaa... kysy tolta K:lta.<br>K: Olis suunnilleen 105euroa plus alvi kappaleelta.<br>T: Ööö tota, mun toi kiesi mihin ne olis tulossa makso 100e. <br>K: Joo no ei niitä kyllä enään saiskaan näköjään vaikka maksasitkin.<br>T: Mjoo no tota onks teillä sitten tollasta lappua mistä selviis noita teknisiä eroavaisuuksia?<br>K: *Kattoo mappipinoa* hmm, soita kuule tonne fjoordin asiakaspalveluun, ne on hyviä noitten papereitten kans...<br>T: Ok, tänks.<br><br>Toisaalla, vähän myöhemmin...<br>T: *ai tossahan se numero on (http://www.ford.fi)*<br>*tuuuuuuut tuuuuuuuuuut*<br>N: Fordin asiakas palvelu Nina Virtanen, hyvää päivää.<br>T: No tuota päevee, sattusko teillä olemaan sellasta paperia mistä selviis vähän noitten fiestojen teknisiä eroavaisuuksia?<br>N: Mikäköhän vuosi malli on kyseessä?<br>T: No se on toi kahekskytneljä.<br>N: Hetki...<br>*noin 2-5sek päästä*<br>N: Tässähän tämä, voinko postittaa tämän johonkin?<br>T: No jo tokkiinsa, pistäppä tulemaan tonne Rajamäelle 05200 oli postinumero.<br>N: Onko sulla joku tie osotekkin vai tässäkö tää oli?<br>T: Aijoo, on mulla, tai ei se mun oo mut vuokralla on elikkäs XxXxxXxxxxXXXxx XxXxxxX<br>N: Tämä on sitten huomenna perillä.<br>T: öh, hyvä, ei kait tässä sitten muuta....<br>N: Hyvää päivänjatkoa!<br>T: Samoin, moimoi.<br>N: moi.<br><br>Että tollai se aika tarkalleen ottaen meni, tuskin on haittaa jos ne laittaa levitykseen mutta olis varmaan jotakuinkin kohteliasta kysästä? Voihan noita tietysti kuka tahansa tilailla tuolta miten monta hyvänsä... mä voisin oikeestaan soittaa tonne ja esitellä tän klubin ja asian ja sitten kysästä jos ne vaikka lähettäs noi kaikki paprut niin vähenis niittenkin työmäärä siellä ja säästäs postikuluissa.<br><br>ainiin ja se paperi tosiaan oli sitten tuolla postilaatikossa seuraavana päivänä!<br>

[PasiZ]

Soita sille niinalle ja kysy ;D

[Tharkad]

Mä soitin, sen täytyy vähän jutskailla sen esimiehen kanssa että miten ton intternetissä julkasun kanssa on... onhan ne kuitenkin aika intiimejä ne kuvat... ja tekstissäkin on aika yktyiskohtasta kertomusta...

Edit: Lupas soitella mulle takasinpäin ...saas nähä kuin käy. Jos se suostuu julkasuun niin yritän saada sieltä vielä kaikki lippuset ja lappuset samassa nipussa postiluukkuun.

[PasiZ]

[quote author=Tharkad link=board=2;threadid=15086;start=0#114590 date=1065693517]<br>Mä soitin, sen täytyy vähän jutskailla sen esimiehen kanssa että miten ton intternetissä julkasun kanssa on... onhan ne kuitenkin aika intiimejä ne kuvat... ja tekstissäkin on aika yktyiskohtasta kertomusta...<br><br>Edit: Lupas soitella mulle takasinpäin ...saas nähä kuin käy. Jos se suostuu julkasuun niin yritän saada sieltä vielä kaikki lippuset ja lappuset samassa nipussa postiluukkuun.<br>[/quote]<br><br>Niin, kysyitkös niitä niinan kuvia, kun ei ne voortin laput nyt niin intiimeitä mun mielestä ole?? Voi nekin tietysti samalla julkaista, klubilaisten päivän piristämiseen...

[Tharkad]

No onhan ne aika intiimeitä, vaihteistojen välitykset ja kaikki . Eipä soitellu takasinpäin, pitää yrittää huomenna soitella uudestaan jos ei ala kuulua mitään.

[PasiZ]

Lähinnä perä siinä kiinnostikin

[Tharkad]

No ei niitä lappuja saa laittaa jakoon, eli ei saa ainakaan skannata mutta voihan noista erimalleista laittaa tekniset tiedot jakoon ;D. Joop niin ja sitten tosiaankin niitten lappujen tilaaminen on ihan ilmasta, fjöördin "keskus" asiakaspalvelusta.

[a.l]

Mie pyydän ne paperit silti lainaan, teen niistä jonkinlaisia taulukkoja, niitä voi sitten laittaa tänne foorumiin tahi klubin sivuille tarvittaessa. <br>Kai sellasia saa nettiin laittaa kun eivät oo täsmällisiä kopioita noista .

[Tharkad]

Hoblaa, saatu selville että scorpio:n, abs sierran ja rst s2:n satulat käyvät orginelleihin kiinnitysrautoihin. Selaset on jo eräältä klubilaiselta pistetty "tilaukseen".

[PasiL]

Hoblaa! Kun saat ne kiinni ja toimimaan niin informoi tänne foorumiin ehdottomasti. Kun olisi suunnitelmissa vaihtaa 240mm laikkojen tilalle jotkut suuremmat....

[Tharkad]

Juuh... katotaan jos saan hankittua uuden digikameran siihen mennessä niin saattaapi tulla kuviakin. Jarrulevyistä pitäs sitten käydä 91-> escossa olevat, hio valujämät pois niin suostuu kuulemma pyörimäänkin... (myynti puolella joku ulkoklubilainen nuo kertoi).

[jive]

mk5 fiaskossa on kans 260mm kiekot.

[Tharkad]

Kellään tietoa meneekö toi cvh kone ihan bolt on kiinni vai mitä modifikaatioita joutuu tekemään? ...ainakin jotain malleja on saanut cvh pannulla (tässä yksilössä on alkuperäsenä toi valencia).<br><br>ps. yritin vähän noista päiväkirjoista vilkuilla mutta kaikki koskivat mk1-mallin fiestoja ja moottorin laittaminen oli kuvattu lähinnä "laitoin moottorin paikalleen" tyylillä (tosta vois vetää sen johtopäätöksen että menee ainakin mk1:seen aikalailla bolt on).

[jive]

käy katsomassa PasiL ja Krisse nimimerkkien sivut. Ei mene mk1 Fiestaan CVH ihan tuskattomasti, vaikka saattaa äkkilukemalta näyttää siltä. Jos tavoite oli pistää CVH mk2:een, niin sitten on bolt on juttu. Jakopään puoleisen koneenkorvan joutunet tekemään/hankkimaan. Syyläri ja vesiletkut ja sytytysosat ja, ja ... hommaa jostakin täydellinen CVH tekniikka, niin ei tule niin kalliiksi. <br>Minulta saat CVH mk2 fiestan keulapalan mallailua varten, kunhan tulet hakemaan <br>

[Tharkad]

mk2:seen olen laittamassa. Lueskelin kyllä noita päiväkirjoja mutta ei tästä moottorin sovittamisesta tosiaan selailulla löytynyt paljon mitään... <br><br>Valitettavasti mulla ei oo tiloja ottaa lisää autoja / isoja paloja. Muuten olisin voinutkin tuon keulan hakea. (jos se on kokonainen, niin puskuri ja umpio kyl kelpais ).

[PasiL]

Tohon mk2:een cvh:n laitto on lasten leikkiä kun sitä on myytykin cvh- koneella --> Osat on saatavilla. Eli tarvitset jakohihnan päähän kannatuskorvakkeen, jäähdyttimen letkut (mahd. myös isompi jäähdytin) ja joitain johtoja joutunee muuttamaan/lisäämään. Alatukipalkki menee sellaisenaan kun se kiinnittyy vaihdelaatikkoon. Pakoputki menee uusiksi, kuka nyt 1.0 mallin putkea ylipäätänsä cvh moottoriin laittaisi Paras (Lue helpoin ja halvin) tapa voisi olla hankkia jostain valmis 1.4cvh pannulla oleva fiesta, niissä on usein valmiina rs-korisarjakin jos niistä tykkää...

[Tharkad]

Jeps, pitää tota kattoa että miten noita osia parhaiten sitten saa. Kolariautohan olis hyvä mutta mä en kyllä pysty toista autoa ottamaan pihaan, mutta onpa tossa sellanenkin puoli että projektilla ei ole mikään kiire kun on ihan projekti autoksi hankittu. Ajattelin että sen 1.6 koneen laittasin sitten samantein sinne paikalleen...