Sierran lämpömittari reistaa [RATKAISTU]

[Latexi]

Onkelma on DOHC Sierran -92 iS koneenlämpömittari. Auto oli ajossa ja yhtäkkisesti mittari paukahti niin ylös ku se vaan voi näyttää eli yli punasen alueen.

Pienellä paniikilla heivasin tien varteen leveämpään kohtaan konesammuksissa vapaalla ja katsoin konehuoneeseen ja odotin et vähintään liekit paukahtaa vastaan mut onneksi ei.. myöhempien mittausten perusteella lämmöt on ihan ok.

Onko samoja kokemuksia onko mittarissa vai anturissa vika? Miten mittari toimii, jollain resistanssin muutoksella (siis jos johto on poikki eli vastus n. ziljoona ohmia, ni mitä mittari näyttää?).

Ainii en tiä onko hyötyä mut heti ku pistää virrat päälle ni mittari ampuu ylös...

Ei muuten moni auto(merkki) pysty tohon et ilman lohkolämmitintä kone on heti lämmin ku ajaa pihasta ulos;D

[SK1]

Muula tuli sama vika ku vaihdoin mittarintaustat.

[siipicossu]

Jos lyö runkoon se johto joka menee lämpötila-anturille niin viisari menee punaiselle ja ylemmäksi.

[sierra friikki]

ja jos muistelisin oikein<br>jos mittarille tuleva maadoitus(ei anturin signaali) katkeaa niin mittari paukahtaa täysille

[Latexi]

Jees, jotain johtojuttua mä vähän epäilinkin. Täytyy mennä nykimään johtoja.<br><br><br>kiitoksia!

[sierra friikki]

kerro sit missä vika oli niin muutkin oppii

[Latexi]

Joo, kerron kyllä kun päästään niin pitkälle. Auto kun on isän ja hän ei anna mun mennä "rönkläämään" hänen autoa. Voin vaan antaa vinkkejä vierestä sit ku mikään muu ei auta...

[sierra friikki]

[quote author=Latexi link=board=2;threadid=15772;start=0#119281 date=1066984661]<br>Joo, kerron kyllä kun päästään niin pitkälle. Auto kun on isän ja hän ei anna mun mennä "rönkläämään" hänen autoa. Voin vaan antaa vinkkejä vierestä sit ku mikään muu ei auta...<br>[/quote]<br>ai teidän perheessä se on noin päin<br>jos mää joudun faijan autoo korjaan(siis yleensä kun se ite puhkuu ensin viikon sen kimpussa)<br>teen sen aika nopsaan yleensä ja sehän kismittää sitä<br>esim bx citikan hydrauliikan kanssa kun meni pari putkea poikki ja faija kasas sen väärin ja sit piti korjata se...siitähän sillä palo käämi kun ei löytänyt ite vikaa ;D onneks se ei pääse tekniikka osioon

[Latexi]

Noniin, nyt (jo ) on päästy niin pitkälle et on tutkittu onkelmaa. Yksi asia on varma: kun liittimen nykäsee lämpöanturista irti ja pistää virrat päälle niin lämpömittari nytkähtää vaan pari millia. Tästä voinee päätellä et vika ei ole johdoissa. Uusi anturi on jo hankittu, seuraavaksi jäämme odottamaan asennusta...

[SK1]

Mullatuli sama ongelma vastaan ku vaihdoin mittarin taustat.

[Tassis]

Ittellä tuo cossun lämpömittari näytti kans aivan liikaa... Normaaliajossa lämmöt heilu punasen rajalla. Vaihdoin uuden hiukka paksumman korinmaadotuspiuhan nii rupes näyttää oikeen... En tiiä ilmeniskö tuommonen vika aivan yht'äkkiä, mutta kuiteski..

[Latexi]

Tällä kertaa ei johtunut maadotuksesta, vaikka suurin osa sierran viosta kyllä tuntuukin liittyvän maadotukseen <br><br><br>Lämpöanturi oli mennyt rikki eli se oli haljennut/katkennut kolmeen osaan. Kierreosa joka tulee koneeseen oli irronnut ulosjäävästä liitinosasta ja sisällä oleva jousi lerpatti irrallaan.<br><br>Anturi vaihdettiin ja taas toimii.<br>Anturia vaihtaessa kantsii olla tarkkana, ne on värikoodattu. Värit on kalibroitu keskenään.