Solenoidiventtiili?

[DiiJayJay]

Mitä virkaa tuolla solenoidiventtiilillä on? Onko sille joku suomenkielinen nimi? Auttakaa tyhmää ylämäessä ;D

[JesseT]

Solenoidiventtiili on suomea. Sama kapina tunnettan myös magneettiventtiilinä tai amal-venttiilinä. Ruiskuboksi ohjaa sen kautta ahtopainetta hukkaportin kellolle, joilloin ahtoja saadaan säädettyä.

[alashattu]

hmm.. liittyykö noihin just nylon-jetit mistä näin hössötettävän jotain autoracingin kuvastossa lastujen yhteydessä ja jos kyllä niin miten?

[siipicossu]

Nylon jetit kuristavat ilmaa joka menee venttilistä läpi.

[DiiJayJay]

ööö....no minnekkä siitä pitäs ne letkut lähteä?

[SiipiCozzu]

Jos käytetään ahtopaineen säätöön, tulo imupuolelta ja lähtö hukkaportin kellolle, kolmas puhaltaa takaisin ilmanpuhdistimelle.<br>Näin Cossu/RS turbo alkuperäinen AMAL-venttiili.

[sierra friikki]

toi orkkis taitaa olla ainoastaan on off tyyppinen mut sen tilalle voi rakentaa säädettävän meni pikkaisen offf topik mut sallittekos sen?


tilalle voi laittaa "virtaohjatun vettiilin"
voidaan myös kutsua probo venttiiliksi
yleensä ohjaus korkeataajuuksisen pulssin avulla
jolloin kara saadaan kellumaan haluttuun paikkaan ja virtaus on säädettävissä pulssin 0 ja 1 suhteen avulla

[SiipiCozzu]

Mitä sillä proportionaali venttiilillä tekee, kun laittaa vaikka DTA:n niin saa PID-säädönkin (Proportional, Integral, Derivate)

[JesseT]

Siinä venttiilissä on niiden lähtöjen juuressa kirjaimet C (compressor = kompressori), W (wastegate actuator, hukkaportin kello), ja R (return, paluu ilmansuodatinkoteloon).

[Vieras]

Ja kun kyllästyy siihen ahtojen seilailuun heittää lopulta mäkeen koko paskan ja hankkii tilalle turboruuvin tai rajapainevenan. Niin mä tein.

[iltsu]

Niin ne nylon jetit laitetaan sitten vissihin vain kompressorilta tulevaan ja hukkaportille lähteviin letkuihin ? K&N kartion mukana tuli letkunpätkä sinne putsariin ja siäki oli sisällä kuristin. Jos oon ymmärtänyt oikein niin putsarille menevässä letkussahan ei nimenomaan saisi olla mitään kuristinta ???

[siipicossu]

Jetit tulee turbolta tulevaan ja putsarille meneviin letkuihin. (esim. vihreillä suuttimilla 1.0mm C ja 1.4mm R -liitäntöihin)

[iltsu]

Kattoppa ckollin kirjoittama artikkeli "Virityslastun asennusohje". Siinä lukee että nimenomaan R letkuun ei tule jettiä. Näinpäin se mielestäni toimisikin "tehokkaammin".

[siipicossu]

Nuo on napattu autoracingin lastun mukana tulleesta paperista , W liitokseen se jetti ei mene yhtä syvälle kuin noihin kahteen muuhun.<br>