2.0is sierran männän halkasia??

[paajanen]

2.0is sierran moottori ja sen männän halkasia ja kuinka ison männän sinne saa sillain et se toimii vielä... ja sitten että mistä saisi "turbo" mäntiä
ja kestäviä kiertokankia?ja millä kyseiseen moottoriin jos sen ahtaa niin kannattaa bensan saanti varmistaa kohtuulisen halvalla?koska ei ole rahaa hesteciin ta halteciin ta sen tapasiin ...kertokaa viisaammat!!

[janneke]

Jos jollain kaverillas on cossu... ni tarjoo sille kahvit ja ku se ryystää sitä kahvii ni käyt nappaamassa siltä ruiskut ja kiertokanget. Mä en niin kauhiasti nää järkee et porataan niin että jo joku millin seinät sylkyssä. Kannattaa lukasta tuolta, tuolta ja tuolta jos ajoit laittaa cossun ruiskut

[SHR]

Onkohan tää se sama paajanen joka seikkailee Kiss FM pilapuheluissa?

[ukormi]

Onkohan tää se sama paajanen joka seikkailee Kiss FM pilapuheluissa?

Asustaako hän Hämeenlinnassa? Sieltä tuo yhteys ainakin tulee..

[jjs]

2.0is sierran moottori ja sen männän halkasia ja kuinka ison männän sinne saa sillain et se toimii vielä... ja sitten että mistä saisi "turbo" mäntiä
ja kestäviä kiertokankia?ja millä kyseiseen moottoriin jos sen ahtaa niin kannattaa bensan saanti varmistaa kohtuulisen halvalla?koska ei ole rahaa hesteciin ta halteciin ta sen tapasiin ...kertokaa viisaammat!!

Männän halk on std 90,89mm. Jos teet miedon koneen, esim Keiteleen kone myy kuplan (yök) Mahle takomäntiä halk. 91,93 eli poraus tasan 92mm. Jos teet mörkömoottorin, älä poraa std+0,5mm suuremmaksi.
IS:n oma truutta futaa n.0,5bar saakka esim. FSEn bensapaineen säätimellä ja tehoa silloin n.160hv/250->Nm.

[prostreet]

ehjät vakiomännät on ihan jees kevyeeseen viritykseen