Keskuslukon kytkentä??

[pehkos69]

Eli mul ois tos kolmioviseen sieraimeen keskuslukot oviin eli niis lukois on männät joista työntötangot ja molemmanpuolen lukoista lähtee kolmenvärisiä johtoja; valkoinen, ruskea ja olikohan keltainen. Mut miten ne kytketään yhteyteen toisiiinsa? Miten virransyöttö ym? Pitääkö mulla olla viel joku erillinen ohjausyksikkö niiden lisäx?

[JPoulu]

Onko kyseessä tarvike keskuslukkosarja?

[pehkos69]

Eiku ihan sierran oma.

[Planet]

Mulla oli 3-ovisessa sierrassa alkuperäinen keskuslukitus kytketty niin, että kuskin ovi ohjasi pelkääjän ovea. Eli kuskin oven moottoriin tuli syöttö (12V ja miinus) ja siitä lähti kaksi ohjaus piuhaa pelkääjän oven moottoriin. Takaluukku ei ollut kytketty keskuslukituseen. Niin ja värit olivat muistaakseni 12V (punainen), miinus (ruskea), ohjaus (sininen ja valkoinen).

[Zipi]

Hälytintä pitäisi tuohon 92 joulukuun farkkusierraan asennella... Koitin jo halua käyttää ja etsiä tietoa vastaavan ikäluokan vehkeestä kun Sierroissa tuntuu olevan ainakin kolmea erilaista kytkentää keskuslukituksen suhteen. Tätä uusinta en ole vielä itselleni selväksi saanut...

Valkoinen ja keltainen on ilmeisesti ohjauspiuhat, ja toiseen tulee aina +, riippuen onko ovet lukossa vai ei. En vaan vielä ole keksinyt miten manipuloin ohjausta... Jos koittaa tunkea plussaa siihen johtoon jossa ei ole virtaa, niin sulake menee. Vaihteleeko tämä lukitus näitä ristiin vai mitä tekee? Tossa projekti nelikossa on paljon yksinkertaisempi, kun sitä ohjataan pelkällä maadoituksella.

Helppiä pliis! Pitäisi saada auto kasaan... Keksin sen varmasti itsekin kun aikani mietin mutta nyt olis vähän hoppu...

[Skorppi]

En ole kyllä ikinä nähnyt sierrassa mitään muuta ohjausta kuin tuo keltainen ja valkoinen, jotka maadoitetaan. Aika moneen sierraan ja skorppioon olen laittanu halyjä ja aina sama jokaisessa.

[Zipi]

Erikoista... Täytyy vielä kokeilla oven lähistöltä, sillä nyt leikin tulipellissä menevillä keltaisella ja valkoisella. Kyseiset piuhat kuitenkin selkeästi ovat lukituksen johtoja...

[Zipi]

Joo, eli minähän se tässä vaan sekoilin. Kyllä niihin keltaiseen ja valkoiseen kun maata tökkii, niin lukitus pelaa. Eli korjaan kommenttini sen suhteen että Sierroissa onkin vain kahta erilaista keskuslukitus systeemiä, ei kolmea.

Suurin sekoittava tekijä oli tuon perhanan Italialaisen halpahälyn (Giordon) manuaali, jos sitä sellaiseksi voi kutsua... Reilun A4 paperin kokoinen kaksin puolin painettu arkki, jossa oli sitten virhe kuinka kytketään "negative triggering" keskuslukitus. Saakelin Italiaanohälyn takia meni neljä-viisi tuntia ihan hukkaan kun piti keksiä miksi aina nalli palaa keskuslukitusta avattaessa.

No keksinhän minä sen sitten loppujen lopuksi, mutta kyllä meinasi itseltä käämit palaa kun ei kytkentäohjeet pitäneet paikkaansa. Muuten kyllä vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta hälyttimeltä, vaikkakaan en ole täysin vakuuttunut sen tuomasta turvasta (puuttuu mm. konepellin valvonta, mutta kikkailen sen muuten). Pääsyy hälyn hankintaan oli juurikin keskuslukituksen ohjaus.

[EDIT]

Jaa... Se taitaakin olla nimestään huolimatta vinosilmäisempää tekoa kuin Italiaano... Ylläri

Linkkiä

[/EDIT]

[TEKKE]

liekkö sama homma 88 escortissa että miinus ohjaa keskus lukon moottoreita

[cossuton]

liekkö sama homma 88 escortissa että miinus ohjaa keskus lukon moottoreita

Kyllä.

[SeppoJJ]

Voikohan tota Avital Maxx1a kytkeä jotenkin suoraan Sierran k-lukon ohjaukseen vai pitääkö laittaa releet väliin? Kun tossa ohjeessa meinaan on miinus-ohjatun k-lukon kytkentä ilman releitä ja plus-ohjatun kytkentä releillä

EDIT: tarkemmin ajateltuani ei varmaankaan voi, koska jonkun ovimoottorinhan pitää avautua ohjatakseen muutkin auki, ja siihen ei ihan 250mA riitä. Korjatkaa jos olen väärässä.