Sierran kierroslukumittarista...

[Cosworth]

Eli vaihdoin mittariston EI kiekkamittaria - kiekkamittariseen -90 sierraani.
Kone OHC , mittaristo ehkä DOCH koneesta.
Kierrokset ei nouse viitosellakaan yli 2000 vaikka on 110km lasissa!!!
Kummatkin mittaristot ovat neloskoneesta...
Onko mitään tehtävissä¿?
Missä vika¿?

[Aksu]

Meinasin pistää et käypäs lukemassa klubin arkistosta ohjeet mut poistettu näemmä.
Ei muuta kuin kolvi käteen ja käyt juotokset läpi mittarista(uudet tinat tilalle).

[Vieras]

Kappas vaan, ei ehkä poistettu mutta linkit ei toimi.

Käy läpi kaikki tinaukset kiekkamittarista ja kolvilla mikä ei lämpene enempää kuin 400 astetta ettei tina juoksetu ja tee ns kylmäjuotoksia.
Itse tinasin oman kolmeen kertaan ennenkuin onnistu.

[olafu]

Jos olis kontaktihärö, niin luultavasti nousis sillontällön pohjaan ja muutenkin röykkis, mutta silti ne juotokset läpi siitä mittarista ensin. Voi olla että DOHC-mittaristo saa vähän tiheempää ohjausta, en tiä.

[Aksu]

toi mittari voi toimia miten vaan kun se alkaa tokkimään.Ei siinä dohc mittarissa ole mitään eroa toiminnassa vaikka olisikin ohc perässä.

[olafu]

kaverilla on 1.8 kaasarisierrassa is-mittarit, ja juotokset käyty läpi jne, mutta muttari näyttää vaan armottomasti liian vähän. is-riasassa toimi ok... Liekkö hajonnu jostain, vai onko sitten kärjettömien ja kärjellisten mittaristoilla jotain eroo?

[PasiZ]

kaverilla on 1.8 kaasarisierrassa is-mittarit, ja juotokset käyty läpi jne, mutta muttari näyttää vaan armottomasti liian vähän. is-riasassa toimi ok... Liekkö hajonnu jostain, vai onko sitten kärjettömien ja kärjellisten mittaristoilla jotain eroo?

Ainakin siinä kaasari vs. ruiskun mittariston kytkentäkaaviossa on eroa. Eli johtuneepi tästä.. Huomasin vaan omassani, notta väärin näyttää ja rupesin tutkimaan...

[lajama]

kaverilla on 1.8 kaasarisierrassa is-mittarit, ja juotokset käyty läpi jne, mutta muttari näyttää vaan armottomasti liian vähän. is-riasassa toimi ok... Liekkö hajonnu jostain, vai onko sitten kärjettömien ja kärjellisten mittaristoilla jotain eroo?

Eikös kaikki sierrat oo kärjettömiä? Jos joku on itse tehny siitä kärjellisen, niin sitten tietysti eri juttu...
Noi mittarin kampojen johdotukset tosiaan vaihtelee malleittain, joten vaikka meneekin paikoilleen, ei silti välttämättä toimi oikein.

[Jacce1971]

Ettei olis kuitenkin kutoskoneen mittaristo...
jos se kerran muuten toimii suoraviivaisesti kierrosten mukaan.