nimi - jakoketjun ja kiristimien vaihto, 24v 2,9i BOA (vanhempi, yhdellä tuplaketjulla)...Onko kellään kokemusta, kannattaako lähteä turaamaan siten, että purkaa keulalta maskit, valot, syylärin ja muut roippeet - ja näin ollen säästyy tuon myllyn irtiotolta??? Vaiko pakoputkiston kautta
näin pienenä miehenä kannattaisi? Siis tuo myllyhän on tässä tappauksessa asetettu (ilman kenkälusikkaa, näköjään
) mk1 sierran keulalle...